【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车检测,尤其涉及一种场内专用机动车辆转向性能检测装置。
技术介绍
1、场(厂)内专用机动车辆,是指除道路交通、农用车辆以外,仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,包括了机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆。
2、根据场内机动车相关的技术规程,该类车辆需要定期进行转向参数、转向轮定位、制动性能、踏板力计、手操纵力计、坡度、下滑量、噪音等各项参数的测试,以保证场内专用机动车辆的正常使用状态。
3、其中,转向性能参数的检测是不可或缺的一个步骤。
4、目前,对场内专用车辆的检测大多采用普通汽车用检测设备,未考虑场内专用车辆的实际检验条件,缺乏对场内专用车辆所独有的各种工作装置性能检测的功能。在转向性能测试方面,汽车与叉车的转向系统在原理与结构方面均有所差异,如若采用汽车用检测设备,一方面操作不便,另一方面会存在检测误差。
5、目前市场上虽然存在部分场内专用车辆专用转向性能检测设备,但通常存在操作繁琐、设备沉重、不便于携带的缺点,大部分该类设备的尺寸和直径均大于场车的方向盘,需要通过一个专用的设备箱来进行装载与运输,非常不便。
6、具体而言,现有的场内专用车辆转向性能检测仪,是通过两个不同的检测夹分别夹在同一个方向盘的两端,操作复杂,且夹紧效果不佳;另外,检测方向盘的转动性能时,需要操作人员手动转动方向盘后,检测仪再采集相关的数据;现有的场内专用车辆转向性能检测仪还需要在仪器上额外安装一个数据处理器,用于实时显示各项检测参数的数值,组装繁琐。<
...【技术保护点】
1.一种场内专用机动车辆转向性能检测装置,其特征在于:包括金属外壳(8),所述金属外壳(8)内左右两边分别设置有传感器A(7)和传感器B(10),并在传感器A(7)和传感器B(10)之间设置有转向角度检测器(11);所述金属外壳(8)的一侧还设置有数据传输接口(9),所述金属外壳(8)的上方还设置有转向手柄(5);所述金属外壳(8)的下方还设置有检测环,所述检测环包括检测环上半环(3)和检测环下半环(4),检测环上半环(3)和检测环下半环(4)的一端通过轴(12)枢接,另一端通过固定螺栓(2)固定成环;所述检测环下半环(4)的下方还设置有调节旋钮(6)。
2.根据权利要求1所述的场内专用机动车辆转向性能检测装置,其特征在于:在所述检测环下半环(4)的内侧还设置有垫片(1)。
3.根据权利要求2所述的场内专用机动车辆转向性能检测装置,其特征在于:所述垫片(1)为橡胶垫片。
【技术特征摘要】
1.一种场内专用机动车辆转向性能检测装置,其特征在于:包括金属外壳(8),所述金属外壳(8)内左右两边分别设置有传感器a(7)和传感器b(10),并在传感器a(7)和传感器b(10)之间设置有转向角度检测器(11);所述金属外壳(8)的一侧还设置有数据传输接口(9),所述金属外壳(8)的上方还设置有转向手柄(5);所述金属外壳(8)的下方还设置有检测环,所述检测环包括检测环上半环(3)和检测环下半环...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘波,
申请(专利权)人:四川中芯晶创科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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