防锁定刹车结构制造技术

一种防锁定刹车结构，是组设在车辆的刹车系统上，包括有刹车座、滑座、座体、弹性组件、刹车胶座；刹车座外部有弧形滑道；滑座内部有弧形滑槽，弧形滑槽滑设在刹车座的弧形滑道，刹车座和滑座相抵顶动作面有滑轮和防锁定倾斜面，防锁定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部，滑座动作时，滑轮在防锁定倾斜面滚动变换抵顶；座体和滑座相连结，内部有容置空间；弹性组件容设在座体容置空间，弹性组件以弹性力推动滑座位于刹车座相对运作的一端；刹车胶座由刹车胶和基座结合，刹车胶座装设在滑座底部。本发明专利技术利用滑轮滚动摩擦的低摩擦阻力让车辆在紧急刹车时灵敏产生Ａ．Ｂ．Ｓ制动效果，整体可缩小体积，提高固设强度，达到防水、防尘泥效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防锁定刹车结构。
技术介绍
现有的车辆刹车系统是通过刹车传动装置，使刹车胶座夹掣住车辆 的轮圈，达到刹车的效果。但现有的这种车辆刹车系统在遇到紧急情况， 而紧急刹车时，车辆的惯性作用力会让车辆失控。
技术实现思路
本专利技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的在车辆 进行紧急刹车时，在车辆惯性作用下会出现车辆失控的缺点，本专利技术提 供一种防锁定刹车结构，本专利技术主要目的让车辆在紧急刹车时，运用 惯性作用力带动滑座位移，及利用弹性组件推动滑座复位，并运用滑轮 在防锁定倾斜面的浅部及深部滚动变换抵顶，产生放松刹车及回复刹车； 其利用滑轮滚动摩擦的低摩擦阻力让车辆在紧急刹车时灵敏产生A. B. S制动效果；本专利技术第二目的在刹车座装设滚轮，该滚轮凸出刹车座的弧形滑 道和滑座的弧形滑槽相接触滚动摩擦，降低弧形滑道和弧形滑槽之间的 摩擦阻力，让本专利技术放松刹车及回复刹车更灵敏；本专利技术第三目的该滑座滑设在刹车座外部；该滑座一侧借定位轴 套和固定螺帽，固设一座体，该座体内部容设弹性组件；刹车座和滑座 不须预设容纳弹性组件的空间；因此，刹车座和滑座可縮小体积；本专利技术第四目的该定位轴套内部设有定位孔，该定位孔中滑设定 位轴，借定位轴在定位轴套的定位孔中动作，以直线路径推动弹性组件 动作，让弹性组件动作不偏移；本专利技术第五目的在定位轴套的定位孔和定位轴之间容设滑套，该 滑套中容设数个助滑件，运用定位轴摩擦带动助滑件滚动，该助滑件滚 动也带动滑套位移，降低定位轴在定位孔中的摩擦阻力，让本专利技术放松刹车及回复刹车更灵敏；本专利技术第六目的该滑座滑设在刹车座外部，该定位轴随滑座在刹 车座的弧形滑道位移，因此定位轴的抵顶部和刹车座的抵顶面，其抵顶位置偏移幅度縮小；本专利技术第七目的将滑座滑设在刹车座外部的弧形滑道，刹车座内 部不须预设滑座位移空间，因此固定螺栓可增大和刹车座内部的固设面 积，提高固设强度；本专利技术第八目的该刹车胶座由刹车胶和基座结合而成，借钢性强的基座支撑，降低刹车胶座摩擦变形；本专利技术第九目的将刹车胶座装设定位在滑座弧形滑槽外部定位面， 让刹车胶座摩耗时仅须更换刹车胶座；本专利技术第十目的该滑座滑设在刹车座外部；借螺丝和束件将防尘 套密合螺设在滑座和基座外部，有效达到防水、防尘泥的效果；本专利技术第十一目的该滑座滑设在刹车座外部；该防尘套装设在滑 座外部，防尘套随滑座位移动作，该防尘套和滑座之间不须预设位移空 间，因此整体可縮小体积；本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种防锁定刹车结构，其特征在于，其是组设在车辆的刹车系统上, 包括有刹车座、滑座、座体、弹性组件、刹车胶座；该刹车座外部设有弧形滑道；该滑座内部设有弧形滑槽，该弧形滑槽滑设在刹车座的弧形 滑道，该刹车座和滑座相抵顶动作面设有滑轮和防锁定倾斜面，该防锁 定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部，该滑座动作时，滑轮 在防锁定倾斜面滚动变换抵顶；该座体和滑座相连结，内部设有容置空 间；该弹性组件容设在座体容置空间，该弹性组件以弹性力推动滑座位 于刹车座相对运作的一端；该刹车胶座由刹车胶和基座结合，该刹车胶 座装设在滑座底部。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座对应车辆刹车系统组设位置设 有通孔；该滑座滑设在刹车座外部，该滑座在弧形滑槽底部设有长孔； 一固定螺栓一侧设有凸缘及固设面，在固设面旁设有外螺纹；该固定螺 栓穿设滑座的长孔及刹车座的通孔，其固设面抵顶刹车座通孔旁的壁面,7借第一螺帽螺锁在固定螺栓的外螺纹，将固定螺栓和刹车座相连结固设；该固定螺栓的凸缘限制滑座脱离刹车座；该第一螺帽外部设阶缘外径， 该阶缘外径和一防尘套的阶缘内孔相紧密卡合。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座的弧形滑道两侧设有穿孔，穿孔中固设固定轴，固定轴外部滑设滑轮；该滑座在弧形滑槽底部设有防 锁定倾斜面，该防锁定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部， 该滑座动作时，该滑轮在防锁定倾斜面滚动摩擦抵顶。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座在弧形滑道内部的底面设有防 锁定倾斜面，该防锁定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部； 该滑座在弧形滑槽两侧设有穿孔，穿孔中固设固定轴，固定轴外部滑设 滑轮；该滑座动作时，该滑轮在防锁定倾斜面滚动摩擦抵顶。前述的防锁定刹车结构，其中滑轮滑设在固定轴外部，该滑轮内部 设有容置内径，该容置内径容设助滑件，该助滑件和固定轴相滚动摩擦。前述的防锁定刹车结构，其中滑轮由第一滑轮和第二滑轮组合而成， 第一滑轮内部设有容置内径和定位孔径，该容置内径容设助滑件；第二 滑轮内部设有容置内径，外部设有定位外径，该容置内径容设助滑件； 第一滑轮的定位孔径和第二滑轮的定位外径相定位结合。前述的防锁定刹车结构，其中座体借定位轴套和滑座相连结，该定 位轴套内部设有定位孔，该定位孔中滑设滑套；在滑套内滑设定位轴， 该滑套在圆周壁面设有数个穿孔，该穿孔中滑设助滑件；该定位轴动作， 带动助滑件滚动。前述的防锁定刹车结构，其中座体借定位轴套和滑座相连结，该定 位轴套内部设有定位孔，该定位孔中容设润滑轴承，在润滑轴承内滑设 定位轴，该润滑轴承和定位轴相摩擦。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座一侧设有抵顶面；该座体借定 位轴套和滑座相连结，该定位轴套内部设有定位孔，该定位孔中滑设定 位轴；该定位轴一侧伸出定位轴套的定位孔，抵顶刹车座的抵顶面；该 定位轴另一侧设推抵面，该定位轴以直线路径在定位孔中动作；该弹性 组件一侧抵顶定位轴的推抵面；该定位轴以直线路径推动弹性组件动作。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座一侧设有抵顶面；该座体借定8位轴套和滑座相连结，该定位轴套内部设有定位孔，该定位孔中滑设定位轴；该定位轴一侧伸出定位轴套的定位孔，抵顶刹车座的抵顶面；该 定位轴另一侧端设有凸缘，该凸缘抵顶一推抵件，该推抵件设有推抵面； 该弹性组件一侧抵顶推抵件的推抵面；该定位轴和推抵件以直线路径推 动弹性组件动作。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座一侧设有抵顶面；该滑座对应 刹车座抵顶面设有穿孔；该座体内部设有容置空间，容置空间近外侧设 有螺孔，该螺孔螺设外盖，该外盖设有抵顶面；该座体容置空间底部设 有通孔，通孔外部设有阶缘外径； 一定位轴套穿设滑座的穿孔及穿设座 体的通孔；该定位轴套外部设有凸缘及外螺纹，借凸缘定位和借固定螺 帽螺锁定位轴套外螺纹，将滑座和座体相结合固设；该弹性组件容设在 座体的容置空间， 一侧抵顶外盖的抵顶面。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座在弧形滑道底部设有斜穿孔， 该斜穿孔中固设支撑轴，该支撑轴外部滑设滚轮，该滚轮凸出刹车座的 弧形滑道，和滑座的弧形滑槽相滚动摩擦。前述的防锁定刹车结构，其中刹车座对应车辆轮圈的弧度，设有弧 形滑道；该滑座对应刹车座的弧形滑道设有弧形滑槽，该滑座滑设在刹 车座外部；在弧形滑道和弧形滑槽相动作面设有长形容凹，在长形容凹 中滑设助滑件；该助滑件在长形容凹中滚动摩擦。前述的防锁定刹车结构，其中刹车胶座由刹车胶和基座结合，该基 座内部设有弧形内槽，在弧形内槽底部设有定位面。前述的防锁定刹车结构，其中滑座和座体相连结，该座体一侧设有 阶缘外径；该刹车胶座由刹车胶和基座结合，该基座一侧设有卡合部， 该卡合部卡扣在座体的阶缘外径。前述的防锁定刹车结构，其中刹车胶座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防锁定刹车结构，其特征在于，其是组设在车辆的刹车系统上，包括有刹车座、滑座、座体、弹性组件、刹车胶座：　该刹车座外部设有弧形滑道；　该滑座内部设有弧形滑槽，该弧形滑槽滑设在刹车座的弧形滑道，该刹车座和滑座相抵顶动作面设有滑轮 和防锁定倾斜面，该防锁定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部，该滑座动作时，滑轮在防锁定倾斜面滚动变换抵顶；　该座体和滑座相连结，内部设有容置空间；　该弹性组件容设在座体容置空间，该弹性组件以弹性力推动滑座位于刹车座相对运作 的一端；　该刹车胶座由刹车胶和基座结合，该刹车胶座装设在滑座底部。

【技术特征摘要】
1.一种防锁定刹车结构，其特征在于，其是组设在车辆的刹车系统上，包括有刹车座、滑座、座体、弹性组件、刹车胶座该刹车座外部设有弧形滑道；该滑座内部设有弧形滑槽，该弧形滑槽滑设在刹车座的弧形滑道，该刹车座和滑座相抵顶动作面设有滑轮和防锁定倾斜面，该防锁定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部，该滑座动作时，滑轮在防锁定倾斜面滚动变换抵顶；该座体和滑座相连结，内部设有容置空间；该弹性组件容设在座体容置空间，该弹性组件以弹性力推动滑座位于刹车座相对运作的一端；该刹车胶座由刹车胶和基座结合，该刹车胶座装设在滑座底部。2. 根据权利要求l所述的防锁定刹车结构，其特征在于 该刹车座对应车辆刹车系统组设位置设有通孔； 该滑座滑设在刹车座外部，该滑座在弧形滑槽底部设有长孔； 一固定螺栓一侧设有凸缘及固设面，在固设面旁设有外螺纹； 该固定螺栓穿设滑座的长孔及刹车座的通孔，其固设面抵顶刹车座通孔旁的壁面，借第一螺帽螺锁在固定螺栓的外螺纹，将固定螺栓和刹 车座相连结固设；该固定螺栓的凸缘限制滑座脱离刹车座；该第一螺帽外部设阶缘外径，该阶缘外径和一防尘套的阶缘内孔相 紧密卡合。3. 根据权利要求l所述的防锁定刹车结构，其特征在于 该刹车座的弧形滑道两侧设有穿孔，穿孔中固设固定轴，固定轴外部滑设滑轮；该滑座在弧形滑槽底部设有防锁定倾斜面，该防锁定倾斜面随车辆 轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部，该滑座动作时，该滑轮在防锁定倾斜 面滚动摩擦抵顶。4. 根据权利要求l所述的防锁定刹车结构，其特征在于该刹车座在弧形滑道内部的底面设有防锁定倾斜面，该防锁定倾斜面随车辆轮圈旋向由浅部逐渐倾斜至深部；该滑座在弧形滑槽两侧设有穿孔，穿孔中固设固定轴，固定轴外部 滑设滑轮；该滑座动作时，该滑轮在防锁定倾斜面滚动摩擦抵顶。5. 根据权利要求l所述的防锁定刹车结构，其特征在于 该滑轮滑设在固定轴外部，该滑轮内部设有容置内径，该容置内径容设助滑件，该助滑件和固定轴相滚动摩擦。6. 根据权利要求5所述的防锁定刹车结构，其特征在于该滑轮由第一滑轮和第二滑轮组合而成，第一滑轮内部设有容置内 径和定位孔径，该容置内径容设助滑件；第二滑轮内部设有容置内径， 外部设有定位外径，该容置内径容设助滑件；第一滑轮的定位孔径和第 二滑轮的定位外径相定位结合。7. 根据权利要求l所述的防锁定刹车结构，其特征在于-该座体借定位轴套和滑座相连结，该定位轴套内部设有定位孔，该定位孔中滑设滑套；在滑套内滑设定位轴，该滑套在圆周壁面设有数个穿孔，该穿孔中 滑设助滑件；该定位轴动作，带动助滑件滚动。8. 根据权利要求l所述的防锁定刹车结构，其特征在于 该座体借定位轴套和滑座相连结，该定位轴套内部设有定位孔，该定位孔中容设润滑轴承，在润滑轴承内滑设定位轴，该润滑轴承和定位 轴相摩擦。9 .根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄潭城，
申请(专利权)人：黄潭城，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]