【技术实现步骤摘要】
自行车助力装置 本专利技术提供一种自行车助力装置，它是将fi行车在行驶屮，产生的颠簸能收集起来，并转化成动力，使人在骑自行车时，节省很大体力，同时，使车速w很大提高。 目前的普通自行车，都是靠人力驱动，如果遇到逆风和远路，将会消耗大量的体力，而现有的助力车，都是结构复杂，零部件易损坏，造价高、价格贵、很难推广，而本专利技术解决了以--匕问题,它不但结构简单，零部件不易损坏，而且不改变车的原貌，有效地提卨了车速，节省丫人力。 木专利技术包括弹簧(1)、车架立管(2)、轮盘(3)、齿轮(4)、轴套(5)、立杆齿条(6)、中轴(7)。 根据附图加以说明本图为自行车助力装置的示意图，先将自行车架屮的屮轴套切割下来，并向前移动一轴套，用铁管焊接同定，然后再把改制好的轴套底部的中间，垂直切割成大f齿轮(4)的形状，将齿条(6)和立朴焊接在一起，齿条的每个齿牙都能张开和闭合，齿条向上移动时，每个齿牙、自动闭合，齿条下移时，每个齿牙自动张开，再将齿条立杆(6)插入车架(2)中，车架立管(2)上瑞，放上弹簧(1)和车座，将齿轮(4)放入轴套(5)中，插入中轴(7)，中轴(7)与轮盘(3)、齿轮(4)固定，齿轮(4)和齿条(6)啮合。 当人们骑着自行车行驶时，会不断出现i: F颠簸的现象，人的身体也随着l:下移动，当人体下移时，重力将弹簧压紧，立杆和齿条被迫下移，齿条的齿牙张开，带动齿轮转动，齿轮通过屮轴带动轮盘及飞轮转动，当立杆和齿条上移时，每个齿牙都闭合，不使齿轮反转，使这种循环f |-。凑地进行，驱动自行车快速行驶。
【技术保护点】
一种自行车助力装置，先将自行车架中的中轴套切割下来，并向前移动一轴套，用铁管焊接固定，然后再把改制好的轴套底部的中间，垂直切割成大于齿轮（４）的形状，将齿条（６）和立杆焊接在一起，齿条的每个齿牙都能张开和闭合，齿条向上移动时，每个齿牙、自动闭合，齿条下移时，每个齿牙自动张开，再将齿条立杆（６）插入车架（２）中，车架立管（２）上瑞，放上弹簧（１）和车座，将齿轮（４）放入轴套（５）中，插入中轴（７），中轴（７）与轮盘（３）、齿轮（４）固定，齿轮（４）和齿条（６）啮合。
【技术特征摘要】
一种自行车助力装置，先将自行车架中的中轴套切割下来，并向前移动一轴套，用铁管焊接固定，然后再把改制好的轴套底部的中间，垂直切割成大于齿轮(4)的形状，将齿条(6)和立杆焊接在一起，齿条的每个齿牙都能张开和闭合，齿条向上移动时，每个齿...
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