【技术实现步骤摘要】
本技术涉及共轨管加工用夹具，更具体地说，涉及一种发动机共轨管加工用夹具。
技术介绍
1、发动机共轨管是一种燃油系统的关键部件，用于将高压燃油供给到发动机的喷油嘴。它通常由高强度材料制成，具有一条或多条通道，用于传输燃油。共轨管的工作原理是通过高压泵将燃油送入共轨管中，形成一个高压燃油储存器，然后通过电控喷油嘴将燃油喷射到发动机的燃烧室中。共轨管中的燃油压力由电控单元调节，可以根据发动机的工作状态和负载需求进行精确控制，从而实现更高的燃烧效率和更低的排放。
2、发动机共轨管加工用夹具是一种专门用于加工发动机共轨管的工具。由于共轨管是发动机燃油系统的关键部件，其加工过程需要保证高精度和高质量。夹具的作用是固定共轨管，确保其在加工过程中的稳定性和准确性。
3、现存的发动机共轨管加工用夹具具有以下不足：现存发动机共轨管加工用夹具对共轨管常常为水平固定角度的夹持，使得在需要对共轨管进行多角度的加工时加工操作多有不便，影响共轨管加工的效率；现存的发动机共轨管加工用夹具常常使用多个螺栓进行安装固定，使得在需要对夹具进行安装或者更换时需要使用工具去拧动多个螺栓，操作多有不便。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种发动机共轨管加工用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出现有夹持角度固定和夹具装拆不便的问题。
3、2.技术方案
4、一种发动机共轨管加工用夹具，包括：
5、平台，所述平台顶部贯穿有调节板，所述
6、卡接件，所述卡接件设置于夹持件的两侧，所述卡接件侧壁设置有配合于夹持件的插接块，所述夹持件底部设置有位移板，所述安置板侧壁设置有配合于位移板的固接件，所述安置板侧壁固接有固定环，所述固定环侧壁贯穿有配合于卡接件的锁定柱，所述锁定柱侧壁贯穿有拉动件，所述拉动件两端设置有限位栓，所述锁定柱后侧设置有固接于安置板侧壁的齿条。
7、优选的，所述安置板侧壁贯穿有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆配合于滑动板的侧壁。
8、优选的，所述滑动板侧壁设置有多个弹簧，多个所述弹簧设置于安置板的内部。
9、优选的，所述固接件内壁开设有滑槽，所述位移板两侧设置有配合于滑槽的滑块。
10、优选的，所述拉动件侧壁设置有卡接块，所述卡接块配合于齿条的侧壁。
11、3.有益效果
12、相比于现有技术，本技术的优点在于：
13、本技术通过设置可配合锁定槽进行上下滑动的调节板配合转动的滑动板实现对安置板的倾斜角度的调节，可实现夹具夹持共轨管后对共轨管的整体角度进行调节，使得共轨管可进行多角度的夹持定位，便于配合加工装置进行多种角度的加工，增加了夹具的适用性；通过设置可滑动卡接于夹持件侧壁的卡接件并利用锁定柱对卡接件进行锁定，可实现对夹持件的快速卡接，便于对夹持件的拆卸与安装，无需使用工具，对更换夹持件的操作具有便利性。
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1.一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于：所述安置板(110)侧壁贯穿有锁紧螺杆(141)，所述锁紧螺杆(141)配合于滑动板(140)的侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于：所述滑动板(140)侧壁设置有多个弹簧，多个所述弹簧设置于安置板(110)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于：所述固接件(210)内壁开设有滑槽(211)，所述位移板(202)两侧设置有配合于滑槽(211)的滑块。
5.根据权利要求4所述的一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于：所述拉动件(222)侧壁设置有卡接块(224)，所述卡接块(224)配合于齿条(225)的侧壁。
【技术特征摘要】
1.一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于：所述安置板(110)侧壁贯穿有锁紧螺杆(141)，所述锁紧螺杆(141)配合于滑动板(140)的侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种发动机共轨管加工用夹具，其特征在于：所述滑动板(140)侧壁设置有多个弹簧，多个所述弹簧设置于安置板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐迎春，丁平伍，李琴，江小军，旷小奇，
申请(专利权)人：衡阳舜达精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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