【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道验收检测相关，具体为一种隧道钢支撑间距检测装置。
技术介绍
1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道，在隧道施工过程中，为保证隧道内部的安全，通常需要间隔一定距离后设置对隧道进行辅助支撑的钢架，而为了隧道内部的规整，钢架间距相同，但在钢架设置过程中，为了保证钢架间距相同，需要使用到检具检测装置，检测对钢架之间的间距。
2、现有的钢支撑间距检测装置，基本都是单一通过卷尺或皮尺进行测量，这样人工测量检测效果并不精准，从而会存在一定的误差，同时人工卷尺测量还有所缺陷，因此需要提出一种隧道钢支撑间距检测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种隧道钢支撑间距检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道钢支撑间距检测装置，包括底座，所述底座的下方均设置车轮，所述底座的上方固定安装有连接架，所述连接架的内部表面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有活动板，所述活动板的上方一侧固定安装有升降套，所述升降套的内部活动连接有升降杆，所述升降杆的一侧表面均开设有插槽，所述插槽的内部活动连接有插销，所述升降套的一侧固定安装有连接座，所述连接座的一侧均贯穿有第二螺杆，所述第二螺杆的一侧设置有活动轴，所述活动轴的一侧设置有夹板，所述夹板的一侧活动连接有激光测距仪。
3、优选的，所述活动板通过滑槽与连接架构成滑动结
4、优选的，所述底座的上方固定安装有固定架，所述固定架的上方设置有把手，所述把手的下端固定安装有第一螺杆，所述第一螺杆的下方固定安装有夹块。
5、优选的，所述升降杆通过插销与升降套构成限位结构，所述插槽在升降杆上呈等间距设置。
6、优选的，所述激光测距仪通过第二螺杆与夹板构成夹持结构，所述夹板的中心线与第二螺杆中心线相重合。
7、优选的，所述升降杆的上端设置有机架，所述机架的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的上端固定安装有传动杆，所述传动杆的上端固定安装有测量架。
8、优选的，所述测量架通过传动杆与机架构成旋转结构，所述测量架为“u”字型结构设置。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.该一种隧道钢支撑间距检测装置，通过活动板、升降套、连接座、第二螺杆、活动轴、夹板和激光测距仪的设置，根据钢架的距离，将活动板从连接架内抽出，通过滑动的方式调节左右之间的间距，而升降套一侧设置的连接座，通过第二螺杆与夹板的设置，将激光测距仪限位固定住，防止检测的时候出现晃动影响检测效果，而两组升降套与升降杆对钢架进行支撑平齐，这样利用激光扫描到对面的另一组升降套一侧表面进行间距检测，从而计算间距的距离，这样的设置提高了实用性和检测的精确度；
11、2.该一种隧道钢支撑间距检测装置，通过，钢架支撑的高度有不同，需要根据不同的高度进行支撑间距检测，利用升降套与升降杆之间配合，能够根据不同高度的缸架进行支撑检测，利用插销的设置，能够对升降杆进行限位，避免在检测的过程中出现升降杆滑脱下来，从而影响到检测的效果，这样的设置提高了实用性和便捷性；
12、3.该一种隧道钢支撑间距检测装置，通过机架、驱动电机、传动杆和测量架的设置，通过测量架的设置，方便对钢管进行支撑，利用驱动电机的设置，能够旋转调节测量架，根据不同钢管的方位进行调节支撑，从而提高了刚支撑的效果，同时也便于支撑后的检测。
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1.一种隧道钢支撑间距检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下方均设置车轮(2)，所述底座(1)的上方固定安装有连接架(3)，所述连接架(3)的内部表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部活动连接有活动板(5)，所述活动板(5)的上方一侧固定安装有升降套(10)，所述升降套(10)的内部活动连接有升降杆(11)，所述升降杆(11)的一侧表面均开设有插槽(12)，所述插槽(12)的内部活动连接有插销(13)，所述升降套(10)的一侧固定安装有连接座(14)，所述连接座(14)的一侧均贯穿有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)的一侧设置有活动轴(16)，所述活动轴(16)的一侧设置有夹板(17)，所述夹板(17)的一侧活动连接有激光测距仪(18)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述活动板(5)通过滑槽(4)与连接架(3)构成滑动结构，所述活动板(5)的尺寸与连接架(3)内部尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述底座(1)的上方固定安装有固定架(6)，所述固定架(
4.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述升降杆(11)通过插销(13)与升降套(10)构成限位结构，所述插槽(12)在升降杆(11)上呈等间距设置。
5.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述激光测距仪(18)通过第二螺杆(15)与夹板(17)构成夹持结构，所述夹板(17)的中心线与第二螺杆(15)中心线相重合。
6.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述升降杆(11)的上端设置有机架(19)，所述机架(19)的内部设置有驱动电机(20)，所述驱动电机(20)的上端固定安装有传动杆(21)，所述传动杆(21)的上端固定安装有测量架(22)。
7.根据权利要求6所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述测量架(22)通过传动杆(21)与机架(19)构成旋转结构，所述测量架(22)为“U”字型结构设置。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道钢支撑间距检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下方均设置车轮(2)，所述底座(1)的上方固定安装有连接架(3)，所述连接架(3)的内部表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部活动连接有活动板(5)，所述活动板(5)的上方一侧固定安装有升降套(10)，所述升降套(10)的内部活动连接有升降杆(11)，所述升降杆(11)的一侧表面均开设有插槽(12)，所述插槽(12)的内部活动连接有插销(13)，所述升降套(10)的一侧固定安装有连接座(14)，所述连接座(14)的一侧均贯穿有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)的一侧设置有活动轴(16)，所述活动轴(16)的一侧设置有夹板(17)，所述夹板(17)的一侧活动连接有激光测距仪(18)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述活动板(5)通过滑槽(4)与连接架(3)构成滑动结构，所述活动板(5)的尺寸与连接架(3)内部尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种隧道钢支撑间距检测装置，其特征在于，所述底座(1)的上方固定安装有固定架(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹宁全，李俊昌，杨树辉，张小君，
申请(专利权)人：西安中交一公院瑞通科研试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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