【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接的，特别是涉及矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具。
技术介绍
1、矿用车，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。而矿用车的车斗一般用来装载煤矿，为了提高矿用车车斗的牢固度，车斗的底部需要焊接加强板(如说明书附图6)。
2、现有技术中的焊接夹具，如专利申请号为“202022274916.x”的一种车身焊接用组合式焊接夹具，其主要是由支板和多组压紧装置组成；在使用其对车斗进行压紧固定时，首先将车斗放置在多组压紧装置的下方，之后通过压紧装置将车斗压紧固定，之后将加强板放置在车斗上，之后在使加强板和车斗之间固定焊接即可。
3、其在使用时发现，由于上述现有技术中多组压紧装置之间的距离不可改变，所以其只能对一定宽度的车斗固定，不能对不同宽度的车斗压紧固定，使用局限性高，使用不方便。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种可以对不同宽度的车斗夹紧固定，使用方便，局限性低，实用性高的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具。
2、本技术的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，包括底板；还包括两组夹板、两组移动装置、支撑装置和压紧装置，支撑装置安装在底板上，支撑装置用于支撑车斗，两组夹板分别通过两组移动装置安装在底板上，移动装置用于对夹板前后移动，压紧装置位于支撑装置的上方，压紧装置具有压紧的功能，两组移动装置分别位于底板的前后两部；当对车斗的底部焊接加强板时，首先将车斗倒扣在支撑装置上，使支撑装置支撑车斗，之后
3、优选的，所述移动装置包括基板、支架、固定板、液压缸、推杆和滑杆，支架通过基板固定安装在底板上，固定板固定安装在支架上端，液压缸固定安装在固定板上，推杆和滑杆均前后滑动安装在固定板上，推杆的输入端与液压缸的输出端连接，夹板固定安装在推杆和滑杆上；在对夹板移动时，打开液压缸,液压缸通过推杆使夹板移动，至夹板与车斗贴紧，使两组夹板将车斗前后夹紧即可；方便了对车斗的夹紧固定。
4、优选的，所述支撑装置包括距离调节装置、两组滑块、两组支撑架和两组支撑板，两组滑块通过距离调节装置安装在底板上，距离调节装置用于调节两组滑块之间的距离，两组支撑板分别通过两组支撑架固定安装在滑块上；在对车斗支撑时，首先根据车斗的长度调节两组支撑板之间的距离，打开距离调节装置，使两组滑块通过两组支撑架使两组支撑板调节距离，使两组支撑板之间的距离与车斗的长度适配，之后将车斗倒扣在两组支撑板上，使两组支撑板支撑住车斗的车厢内部即可；方便了对车斗的支撑。
5、优选的，所述距离调节装置包括立板、伺服电机、丝杠和滑轨,立板固定安装在底板上，伺服电机固定安装在立板上，丝杠转动安装在立板上，丝杠的左右两部分别设置有旋向相反的外螺纹，滑轨固定安装在底板上，两组滑块分别与丝杠的左右两部螺装，两组滑块均左右滑动安装在滑轨上，丝杠的左端与伺服电机的输出端连接；在调节两组滑块之间的距离时，打开伺服电机,伺服电机带动丝杠旋转，旋转的丝杠使两组滑块调节距离，两组滑块通过两组支撑架使两组支撑板调节距离，至两组支撑板之间的距离与车斗的长度适配即可；由于两组支撑板之间的距离可以调节，所以其可以对不同长度的车斗支撑，使用方便，局限性低。
6、优选的，所述压紧装置包括安装板、电动十字滑台、滑动块、电动推杆和压板，电动十字滑台固定安装在安装板下端，滑动块安装在电动十字滑台上，电动十字滑台用于对滑动块移动，电动推杆的固定端固定安装在滑动块上，压板固定安装在电动推杆下部的移动端，压板位于支撑装置的上方；在将加强板与车斗固定焊接时，将加强板放置在车斗上后，通过电动十字滑台使滑动块移动，进而使电动推杆带动压板移动至加强板上方，之后通过电动推杆使压板下降，使压板将加强板压紧在车斗上，之后使用外部的焊枪对加强板和车斗焊接即可，提高了加强板在焊接时的稳定性。
7、优选的，所述两组支撑板的上端设置有橡胶垫；通过上述设置，减少了支撑板对车斗的划伤，提高了可靠性。
8、优选的，所述压板的材质为耐高温材质；通过上述设置，提高了压板的使用寿命。
9、与现有技术相比本技术的有益效果为：可以对不同宽度的车斗夹紧固定，使用方便，局限性低，实用性高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，包括底板(1)；其特征在于，还包括两组夹板(3)、两组移动装置、支撑装置和压紧装置，支撑装置安装在底板(1)上，支撑装置用于支撑车斗，两组夹板(3)分别通过两组移动装置安装在底板(1)上，移动装置用于对夹板(3)前后移动，压紧装置位于支撑装置的上方，压紧装置具有压紧的功能，两组移动装置分别位于底板(1)的前后两部。
2.如权利要求1所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述移动装置包括基板(4)、支架(5)、固定板(6)、液压缸(7)、推杆(8)和滑杆(9)，支架(5)通过基板(4)固定安装在底板(1)上，固定板(6)固定安装在支架(5)上端，液压缸(7)固定安装在固定板(6)上，推杆(8)和滑杆(9)均前后滑动安装在固定板(6)上，推杆(8)的输入端与液压缸(7)的输出端连接，夹板(3)固定安装在推杆(8)和滑杆(9)上。
3.如权利要求1所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述支撑装置包括距离调节装置、两组滑块(10)、两组支撑架(11)和两组支撑板(12)，两组滑块(10)通过
4.如权利要求3所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述距离调节装置包括立板(13)、伺服电机(14)、丝杠(15)和滑轨(16),立板(13)固定安装在底板(1)上，伺服电机(14)固定安装在立板(13)上，丝杠(15)转动安装在立板(13)上，丝杠(15)的左右两部分别设置有旋向相反的外螺纹，滑轨(16)固定安装在底板(1)上，两组滑块(10)分别与丝杠(15)的左右两部螺装，两组滑块(10)均左右滑动安装在滑轨(16)上，丝杠(15)的左端与伺服电机(14)的输出端连接。
5.如权利要求1所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述压紧装置包括安装板(17)、电动十字滑台(18)、滑动块(19)、电动推杆(20)和压板(21)，电动十字滑台(18)固定安装在安装板(17)下端，滑动块(19)安装在电动十字滑台(18)上，电动十字滑台(18)用于对滑动块(19)移动，电动推杆(20)的固定端固定安装在滑动块(19)上，压板(21)固定安装在电动推杆(20)下部的移动端，压板(21)位于支撑装置的上方。
6.如权利要求3所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述两组支撑板(12)的上端设置有橡胶垫。
7.如权利要求5所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述压板(21)的材质为耐高温材质。
...【技术特征摘要】
1.矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，包括底板(1)；其特征在于，还包括两组夹板(3)、两组移动装置、支撑装置和压紧装置，支撑装置安装在底板(1)上，支撑装置用于支撑车斗，两组夹板(3)分别通过两组移动装置安装在底板(1)上，移动装置用于对夹板(3)前后移动，压紧装置位于支撑装置的上方，压紧装置具有压紧的功能，两组移动装置分别位于底板(1)的前后两部。
2.如权利要求1所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述移动装置包括基板(4)、支架(5)、固定板(6)、液压缸(7)、推杆(8)和滑杆(9)，支架(5)通过基板(4)固定安装在底板(1)上，固定板(6)固定安装在支架(5)上端，液压缸(7)固定安装在固定板(6)上，推杆(8)和滑杆(9)均前后滑动安装在固定板(6)上，推杆(8)的输入端与液压缸(7)的输出端连接，夹板(3)固定安装在推杆(8)和滑杆(9)上。
3.如权利要求1所述的矿用车车斗加强板焊接用辅助固定夹具，其特征在于，所述支撑装置包括距离调节装置、两组滑块(10)、两组支撑架(11)和两组支撑板(12)，两组滑块(10)通过距离调节装置安装在底板(1)上，距离调节装置用于调节两组滑块(10)之间的距离，两组支撑板(12)分别通过两组支撑架(11)固定安装在滑块(10)上。
4.如权利要求3所述的矿用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王正恒，王正燕，李博，
申请(专利权)人：山东华海新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。