压缩机的消声结构制造技术

本发明专利技术公开了一种压缩机的消声结构，包括壳体，壳体由筒体、上盖和下盖等组成。在壳体中安装有电机和压缩机组件，电机由定子、转子和曲轴等组成，压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承等组成。气缸中的压缩介质的排出孔的直径分别比上部轴承中排出孔和下部轴承中的排出孔的直径大。本发明专利技术由于采用了两次膨胀降低噪音，降低噪音效果显著提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种压缩机的消声结构，具体涉及一种提高消声效率 的压縮机的消声结构。
技术介绍
如图l、 2所示，现有技术的压縮机，包括壳体l，在壳体l的内 部上侧安装有电机20，在电机20的下侧相隔一定距离安装有压縮机组 件30。壳体l由筒体ll、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固 定在筒体ll的内圆周面上，它由定子21、转子22和压入固定在转子 22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。压縮机组件30由气缸31、上部轴承32和下部轴承33，在气缸31 的压縮空间(C)内部形成旋转轴23的偏心部23a，位于偏心部23a的 外侧，设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35， 一侧端与 滚动活塞35的外圆周面线接触、并将气缸31的内圆周面和滚动活塞 35的外圆周面形成的压縮空间C区划为吸入区和压縮区的叶轮(未图 示)等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口 (未图示)， 以及用于排出压縮区内压缩介质的排出孔36。如图2所示，在上部轴承32中设有压縮介质的排出孔37,在下部 轴承33中设有压縮介质的排出孔38、 39，在下部轴承33的下侧连结 固定有消音器34，用于降低从排出孔39排出的压縮介质气体由于压力 差的变化而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳 体1外部，在上盖12上设有排出管50。在密封壳体1的下部还设有吸 入管40。但是，在现有技术的压縮机的消声结构中，气缸31中设有的排出 孔36、上部轴承32中设有的排出孔37以及下部轴承33中设有的排出 孔38的三个排出孔36、 37、 38的直径大小完全相同，降低排出的压 縮介质气体噪音只有从下部轴承33中的排出孔39排出经过消音器34 的一次澎涨消除噪音，降低噪音的效果比较小。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术的缺点而提出的，其目的是提供一种降 低噪音效果比较好的压缩机的消声结构。本专利技术的技术方案是 一种压縮机的消声结构，包括壳体，壳体由3筒体、上盖和下盖等组成。在壳体中安装有电机和压縮机组件，电机由 定子、转子和曲轴等组成，压縮机组件由气缸、上部轴承和下部轴承等 组成。在气缸中形成排出孔，在上部轴承中形成排出孔，在下部轴承形 成两个排出孔，气缸中的压縮介质的排出孔的直径分别比上部轴承中排 出孔和下部轴承中的排出孔的直径大。排出孔的直径分别是上部轴承中排出孔和下部轴承中的排出孔直径的1 2倍。排出孔的直径分别是上部轴承中排出孔和下部轴承中的排出孔直 径的L5倍。本专利技术压縮机的消声结构，由于采用了两次澎涨降低噪音，降低噪 音效果显著提高。 附图说明图l是现有技术中的压缩机的纵向剖面图； 图2是现有技术中的压縮机组件的放大图； 图3是本专利技术压縮机的消声结构纵向剖面放大示意图。 其中1壳体11筒体12上盖13下盖20电机21定子22转子23曲轴23a偏心部30压縮机组件31气缸32上轴承33下轴承34消音器35活塞36排出孔37排出孔38排出孔39排出孔40吸入管41排出孔42排出孔43排出孔50排出管具体实施例方式以下，参照附图和实施例对本专利技术的压縮机的消声结构进行详细说明如图l、 3所示，本专利技术的压縮机的消声结构，包括壳体l，在壳 体1的内部上侧安装有电机20，在电机20的下侧相隔一定距离安装有 压縮机组件30。壳体l由中空的圆筒形筒体ll、上盖12和下盖13等 组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上，它由定子21、转子 22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。4压縮机组件30由气缸31、上部轴承32和下部轴承33，在气缸 31的压縮空间(C)内部形成旋转轴23的偏心部23a，位于偏心部23a 的外侧，设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35， 一侧端 与滚动活塞35的外圆周面线接触、并将气缸31的内圆周面和滚动活 塞35的外圆周面形成的压縮空间C区划为吸入区和压縮区的叶轮(未 图示)等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示)， 以及用于排出压縮区内压縮介质的排出孔41。在上部轴承32中设有压縮介质的排出孔42，在下部轴承33中设 有压縮介质的排出孔39、 43，在下部轴承33的下侧连结固定有消音 器34，为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部，在上 盖12上设有排出管50。在密封壳体1的下部还设有吸入管40。为了降低介质气体排出的噪音，把气缸31中的压縮介质的排出孔 41的直径设计的比上部轴承32中排出孔42、下部轴承33中的排出孔 43的直径大。排出孔41的直径分别是上部轴承32中排出孔42和下部 轴承33中的排出孔43直径的1 2倍，最佳值是1. 5倍。这样的设计， 即上下轴承和气缸采用不同的排出孔的直径，使介质气体从气缸的排 出孔39到消音器34，经过第一次澎涨降低噪音；介质气体从下轴承的 排出孔43到排出孔41，由于排出孔的直径扩大，又经过第二次澎涨降 低噪音，两次澎涨降低噪音效果显著提高。本专利技术压縮机的消声结构，由于采用了两次澎涨降低噪音，降低 噪音效果显著提高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机的消声结构，包括壳体（１），壳体（１）由筒体（１１）、上盖（１２）和下盖（１３）等组成，在壳体（１）中安装有电机（２０）和压缩机组件（３０），电机（２０）由定子（２１）、转子（２２）和曲轴（２３）等组成，压缩机组件（３０）由气缸（３１）、上部轴承（３２）和下部轴承（３３）等组成，其特征在于：在气缸（３１）中形成排出孔（４１），在上部轴承（３２）中形成排出孔（４２），在下部轴承（３３）形成两个排出孔（３９、４３），排出孔（４１）的直径分别比上部轴承（３２）中排出孔（４２）和下部轴承（３３）中的排出孔（４３）的直径大。

【技术特征摘要】
1、一种压缩机的消声结构，包括壳体(1)，壳体(1)由筒体(11)、上盖(12)和下盖(13)等组成，在壳体(1)中安装有电机(20)和压缩机组件(30)，电机(20)由定子(21)、转子(22)和曲轴(23)等组成，压缩机组件(30)由气缸(31)、上部轴承(32)和下部轴承(33)等组成，其特征在于在气缸(31)中形成排出孔(41)，在上部轴承(32)中形成排出孔(42)，在下部轴承(33)形成两个排出孔(39、43)，排...

【专利技术属性】
技术研发人员：于健勋，
申请(专利权)人：乐金电子天津电器有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]