一种一体式V2X OBU设备制造技术

技术编号:41942657 阅读:4 留言:0更新日期:2024-07-10 16:33
本技术公开了一种一体式V2X OBU设备,涉及车载设备技术领域,所述设备包括设备主体、微控制器、4G模块、V2X模块、定位模块、安全模块、语音模块、CAN收发器、电源网络、ETC模块及基带连接器;微控制器、4G模块、V2X模块、定位模块、安全模块、语音模块、CAN收发器、电源网络、ETC模块及基带连接器均集成在设备主体内部的印刷电路板上,V2X模块对应的V2X天线、4G模块对应的LTE天线、定位模块对应的GNSS天线及ETC模块对应的ETC天线均内置在所述设备主体内部。本技术中的V2X‑OBU设备通过将基础电路与天线进行全集成设计,并基于OPEN CPU技术方案和一体化设计的结构,简化电路和充分利用内部空间,具有低成本、小体积、轻量化、高集成、易使用和高性能的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载设备,具体地,涉及一种一体式v2x obu设备。


技术介绍

1、v2x(vehicle to everything),即车与所有通信,主要包括v2v(车与车)、v2i(车与路端基础设施)、v2p(车与人)、v2n(车与云)四大类通信。v2x obu设备是集c-v2x、高精度定位、4/5g通信等多功能的智能车载终端。

2、但v2x obu设备现阶段存在以下问题:1)成本问题,现阶段分体式v2x obu整体成本(包含线束、天线、显示等)偏高,无法批量上车;2)重量问题,分体式v2x obu由于同轴线、天线以及外壳、散热、显示等因素影响,整体重量偏重;3)设备形态问题,现阶段仍以分体式为主,由多个部件组成;4)安装使用问题,包括设备安装、线束安装、天线安装以及显示终端安装对车辆布置造成一定影响,安装较为复杂;5)性能及可靠度问题,由于设备原理方案较为复杂,且设备与天线之间较长的同轴线带来的衰减,直接影响到设备整体性能及可靠度。

3、为适应市场对于v2x车载终端低成本、小体积、轻量化、高集成、易使用、高性能的要求,因此亟需一种一体式集成化的v2x obu设备。


技术实现思路

1、为解决上述现有技术存在的技术问题,本技术提供了一种一体式v2x obu设备,该设备包括:

2、设备主体、微控制器、4g模块、v2x模块、定位模块、安全模块、语音模块、can收发器、电源网络、etc模块及基带连接器;

3、所述微控制器用于can网络通信管理和整个设备电源网络管理,以及与所述etc模块进行交互;所述4g模块用于实现lte蜂窝通信;所述v2x模块用于实现v2x通信,以及基于内置算力实现应用处理器功能;所述定位模块用于为v2x应用提供车道级定位;所述安全模块用于为v2x应用及tbox应用提供安全功能;所述语音模块用于v2x、tbox和etc场景下的语音播报;所述can收发器用于实现基于can协议下信号的接收和发送;所述电源网络用于通过外部电源实现整个设备的供电功能;所述etc模块及基带连接器用于实现etc消费功能;

4、所述微控制器、4g模块、v2x模块、定位模块、安全模块、语音模块、can收发器、电源网络、etc模块及基带连接器均集成在所述设备主体内部的印刷电路板上,所述v2x模块对应的v2x天线、所述4g模块对应的lte天线、所述定位模块对应的gnss天线及所述etc模块对应的etc天线均内置在所述设备主体内部。

5、本技术是通过以下技术方案实现的:本方案通过将基础电路进行全集成设计,即将现有方案中延伸出去的天线包括lte天线、v2x天线、gnss天线等其他天线均采用内置设计,省掉大量同轴线缆和射频连接器,可最大程度节约成本、减轻重量、提升性能;与此同时,基于open cpu技术方案(一种以模块作为主处理器的应用方式)和一体化设计的结构,将微控制器、4g模块、v2x模块、定位模块、安全模块、语音模块、can收发器、电源网络、etc模块及基带连接器均集成在设备主体内部的印刷电路板上,在简化电路的同时充分利用内部空间,实现小型化设备形态。

6、作为一种可选的技术方案,所述设备主体的外壳采用塑料。

7、作为一种可选的技术方案,所述设备主体通过预设粘胶固定在汽车前挡风玻璃上。

8、作为一种可选的技术方案,所述设备主体靠近驾驶室的一面设有散热格栅。

9、作为一种可选的技术方案,所述设备主体四周均采用镂空设计。

10、作为一种可选的技术方案,所述etc天线与所述etc模块集成在所述印刷电路板上,且所述etc天线采用pcb天线;所述lte天线采用smt天线,且所述lte天线安装在所述印刷电路板上;所述v2x天线采用独立天线嵌入所述外壳中,且所述v2x天线通过预设接头与所述印刷电路板连接;所述gnss天线采用独立双频陶瓷片天线嵌入所述外壳中,且所述gnss天线通过所述预设接头与所述印刷电路板连接。

11、作为一种可选的技术方案,所述设备还包括屏蔽结构,所述屏蔽结构用于屏蔽所述设备内部的所有辐射源。

12、作为一种可选的技术方案,所述v2x天线、lte天线、gnss天线及etc天线与所述设备主体内部的基带电路之间填充金属棉。

13、作为一种可选的技术方案,在所述v2x天线、lte天线、gnss天线及etc天线中,任意两个天线之间的距离均大于预设值。

14、本技术提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

15、本技术中的v2x-obu设备通过将基础电路与天线进行全集成设计,并基于open cpu技术方案和一体化设计的结构,简化电路和充分利用内部空间,具有低成本、小体积、轻量化、高集成、易使用和高性能的优点。

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【技术保护点】

1.一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述设备包括:

2.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述设备主体的外壳采用塑料。

3.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述设备主体通过预设粘胶固定在汽车前挡风玻璃上。

4.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述设备主体靠近驾驶室的一面设有散热格栅。

5.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述设备主体四周均采用镂空设计。

6.根据权利要求2所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述ETC天线与所述ETC模块集成在所述印刷电路板上,且所述ETC天线采用PCB天线;所述LTE天线采用SMT天线,且所述LTE天线安装在所述印刷电路板上;所述V2X天线采用独立天线嵌入所述外壳中,且所述V2X天线通过预设接头与所述印刷电路板连接;所述GNSS天线采用独立双频陶瓷片天线嵌入所述外壳中,且所述GNSS天线通过所述预设接头与所述印刷电路板连接。

7.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述设备还包括屏蔽结构,所述屏蔽结构用于屏蔽所述设备内部的所有辐射源。

8.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,所述V2X天线、LTE天线、GNSS天线及ETC天线与所述设备主体内部的基带电路之间填充金属棉。

9.根据权利要求1所述的一种一体式V2X OBU设备,其特征在于,在所述V2X天线、LTE天线、GNSS天线及ETC天线中,任意两个天线之间的距离均大于预设值。

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【技术特征摘要】

1.一种一体式v2x obu设备,其特征在于,所述设备包括:

2.根据权利要求1所述的一种一体式v2x obu设备,其特征在于,所述设备主体的外壳采用塑料。

3.根据权利要求1所述的一种一体式v2x obu设备,其特征在于,所述设备主体通过预设粘胶固定在汽车前挡风玻璃上。

4.根据权利要求1所述的一种一体式v2x obu设备,其特征在于,所述设备主体靠近驾驶室的一面设有散热格栅。

5.根据权利要求1所述的一种一体式v2x obu设备,其特征在于,所述设备主体四周均采用镂空设计。

6.根据权利要求2所述的一种一体式v2x obu设备,其特征在于,所述etc天线与所述etc模块集成在所述印刷电路板上,且所述etc天线采用pcb天线;所述lte天线采用smt天线,且所述l...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜成阳何明明吴黄虎
申请(专利权)人:车路通科技成都有限公司
类型:新型
国别省市:

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