【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车灯，具体而言，设计一种车灯结构和车辆。
技术介绍
1、车辆上有的车灯结构要作为信号灯使用，车辆上信号灯数量多、点亮时间长，因此常采用功耗较低的光源件。随着led(light emitting diode，发光二极管)照明方式的普及，led灯作为低功耗的车灯越来越多地应用在车辆中，有助于车灯内部空间功能布置和点亮效果更加追求成本、技术与美的统一。
2、在车灯信号灯中，部分车灯信号灯功能法规需求亮度较高。例如，车灯信号灯包括制动灯和位置灯，制动灯亮度最低要求和位置灯亮度最低要求可以相差15倍(制动灯hv点亮度最低要求60cd，位置灯最低要求4cd，相差15倍)。对于亮度要求低的信号灯，普通车灯结构均能使用。对于亮度要求高的信号灯，就需要在普通灯结构基础上，增加厚壁光导板或者增设扩散剂等，需要高成本投入。
3、现有技术中公开的车灯信号灯方案，包括led直射式点亮方案、led反射式点亮方案、led与厚壁光导方案和led与扩散剂均匀光方案，并在上述方案的基础上搭配带玉米粒花纹的透明内面罩提高点亮效果和光线散射效果。前两者车灯点亮效果不佳，很难胜任亮度要求高的信号灯，后两者则成本过高。而且这些方案的车灯光效也较单一，车灯结构存在改进空间。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种车灯结构，可以在有效控制成本的基本上，增加点亮效果。
2、本专利技术还提出设置上述车灯结构的车辆。
4、根据本专利技术实施例的车灯结构，透光面罩的内侧面可以使光源件的光线进行第一次配光折射，第一次配光折射后的光线可以通过透光面罩的外侧面进行第二次配光折射，两次配光折射可以使光源件的光线发散均光化。光线经过内侧面上的弧形面时，部分光线可以聚拢从而增大亮度；光线经过外侧面的多个凸点时，光线可以发散并形成闪烁效果，提升感知质量。并且，本申请的光源件和透光面罩可以实现高亮度需求的车灯信号灯功能，实现低成本开发。
5、在一些实施例中，所述弧形面为球面。
6、在一些实施例中，所述球面的半径为2mm-5mm。
7、在一些实施例中，所述内单元区为多边形，所述内单元区包括连接在所述弧形面边缘的环面，所述环面的周长在朝向所述内侧的方向上逐渐减小。
8、在一些实施例中，所述内单元区为正方形，所述内单元区的边长为1-2mm。
9、在一些实施例中，所述外侧面包括多个外单元区，每个所述外单元区包括朝向所述外侧凸起的多棱锥面，所述多棱锥面的端部为所述凸点。
10、在一些实施例中，所述外单元区为六棱锥形，所述外单元区的边长为1-3mm。
11、在一些实施中，车灯结构还包括反射镜，所述反射镜位于所述透光面罩的内侧，所述反射镜的反射面朝向所述透光面罩设置，所述光源件的发射光线朝向所述反射面设置。
12、在一些实施例中，所述反射面为曲面。
13、根据本专利技术实施例的车辆，包括根据本专利技术实施例的车灯结构。
14、根据本专利技术实施例的车辆，通过采用上述的车灯结构，透光面罩的内侧面可以使光源件的光线进行第一次配光折射，第一次配光折射后的光线可以通过透光面罩的外侧面进行第二次配光折射，两次配光折射可以使光源件的光线发散均光化。部分光线经过内侧面上的弧形面时，光线可以聚拢从而增大亮度；光线经过外侧面的多棱锥面时，光线可以发散并形成闪烁效果，提升感知质量。并且，本申请的光源件和透光面罩可以实现高亮度需求的车灯信号灯功能，实现低成本开发。
15、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种车灯结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述弧形面为球面。
3.根据权利要求2所述的车灯结构，其特征在于，所述球面的半径为2mm-5mm。
4.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述内单元区为多边形，所述内单元区包括连接在所述弧形面边缘的环面，所述环面的周长在朝向所述内侧的方向上逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的车灯结构，其特征在于，所述内单元区为正方形，所述内单元区的边长为1-2mm。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车灯结构，其特征在于，所述外侧面包括多个外单元区，每个所述外单元区包括朝向所述外侧凸起的多棱锥面，所述多棱锥面的端部为所述凸点。
7.根据权利要求6所述的车灯结构，其特征在于，所述外单元区为六棱锥形，所述外单元区的边长为1-3mm。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的车灯结构，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的车灯结构，其特征在于，所述反射面为曲面。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利
...【技术特征摘要】
1.一种车灯结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述弧形面为球面。
3.根据权利要求2所述的车灯结构，其特征在于，所述球面的半径为2mm-5mm。
4.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述内单元区为多边形，所述内单元区包括连接在所述弧形面边缘的环面，所述环面的周长在朝向所述内侧的方向上逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的车灯结构，其特征在于，所述内单元区为正方形，所述内单元区的边长为1-2mm。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旭光，严永贵，张雪原，尚扩军，王祥，冉璐路，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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