花鼓以及制造其的专用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车用的花鼓以及制造其的专用模具。其中，花鼓包括带轴孔（１３）的鼓体（１０），该鼓体（１０）上有一体成型的鼓耳（１１）和碟刹（１２）。上述花鼓在具有上、下模以及上下砥铁的专用模具上，采用先粗锻、再精锻的方法制得。本实用新型专利技术的有益效果是：为一体式结构，工艺简单，使用可靠，生产成本低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车用的花鼓以及制造其的专用模具。
技术介绍
随着社会的发展，自行车的地位逐渐提升，其应用已从最早的代步上升为运动、休 闲工具。就其技术的发展，自行车亦由传统定速齿轮发展至目前的多段变速齿轮。 一般而 言，皆是以固定齿轮的前具盘搭配多齿肋的后齿轮做出多段数的变化，而不管是单齿盘的 前轮或多齿盘的后轮，其齿盘均是利用花鼓达到与轮轴结合、连接轮轿、带动车轮转动的目 的。由于花鼓直接受齿盘的带动而使车轮前进，是以其所承受的剪力与车轮施加的外力比 较大，为承受较大的外力及准确带动车轮，花鼓本身的强度及两端的同轴度便成为其质量 好环的重要依据。 现有自行车用花鼓一般在MC(即模具加工中心)上加工完成，其可以保证花鼓两 端的同轴度，便是操作相对较为麻烦，成本高。当然也有采用锻造的方式来加工制作花鼓， 但均无法达到一体成型。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体成型的花鼓，其强度与同轴度均较高。同时， 本技术还提供一种制造上述花鼓的专用模具。 为实现上述目的， 一方面，本技术提供一种花鼓，它包括带轴孔的鼓体，该鼓 体上有一体成型的鼓耳和碟刹。整体结构形式，使花鼓具有较高的强度，可很好的承受剪力 及车轮施加的外力，不易损坯，可靠性高，使用寿命长。 具体地，上述碟刹可以设置成梅花状，上述鼓耳包括左鼓耳与右鼓耳，其分别位于 所述鼓体的两端。 另一方面，制造上述花鼓的方法，包括如下步骤 (a)选料依规格选取预定长度与粗细的金属作为坯料； (b)锻造将步骤(a)中的坯料置入专用模具中，进行锻造，从而在坯料的一端成 型出上述鼓耳和上述碟刹。 上述步骤(a)中依规格选取预定长度与粗细的金属，优选为依据上述花鼓(成品)的体积，来选择具有预定长度和粗细的金属块、金属条或金属棒作为坯料。 优选地，上述步骤(a)中可选用铝或合金铝作为上述坯料的材料，其形状以条状或圆柱状为宜。 优选地，上述步骤(b)可包括粗锻(bl)与精锻(b2)两个分步骤，其分别为 (bl)粗锻使步骤(a)中的坯料的一端成型出上述左鼓耳和碟刹的初步轮廓(即 左鼓耳和碟刹的尺寸、形状及精度均还达到设计要求)，得到一次坯料； (b2)精锻对经过粗锻(bl)这一步骤的一次坯料进行二次锻造，使上述左鼓耳和 所述碟刹在尺寸、形状及精度上达到设计要求，得到二次坯料。 上述步骤(bl)的目的在于对坯料进行粗锻，以初步成型出上述左鼓耳和上述碟 刹，该初步成型出的左鼓耳和碟刹在形状及尺寸上较为接近上述成品花鼓的左鼓耳和碟 刹，为下一步的精锻做准备。 上述步骤(b2)的目的在于通过二次精锻，使具有初步轮廓的左鼓耳和碟刹在形 状、尺寸及精度上均达到设定要求。 对坯料进行分步锻造，可有效消除锻造过程中产生的内应力，保证成品花鼓使用 的可靠性。其克服了现在技术中，每次锻造后需退火、皮膜再锻造等不足。 具体地，在上述所述步骤(bl)中，还一起成型有第一轴孔。 具体地，对于上述步骤(b)，还可包括固定专用模具的步骤，固定好模具，可保证上 述花鼓具有较高同轴度。 进一步地，上述方法还包括将精锻过后的二次坯料进行再锻造的步骤(c)，以成型 出上述右鼓耳和/或上述第二轴孔，得到三次坯料(即上述成品花鼓)。 依据上述方法，可以方便及快捷地制造出一体式结构的花鼓，其工艺简单、强度及 同轴度高，足以对抗所承受的剪力及车轮施加的外力等。 再一方面，本技术提供一种专用模具，它包括上、下砥铁与中空的上、下模，其 中，上模中空部位的下方具有与鼓耳及碟刹外径尺寸相应第一模槽和第二模槽；下模中空 部分的内径与上述鼓体中部的外径尺寸相适应。 具体地，上述上砥铁底部具有一棒结构，该棒结构的尺寸形状与所述第一轴孔的 形状相适应。 进一步地，上述上模包括粗锻上模与精锻上模，粗锻上模中空部位在进行粗锻时， 用于在上述坯料上成型出上述左鼓耳与述碟刹的初步轮廓；精锻上模中空部位在进行精锻 时，用于将上述具有初步轮廓的左鼓耳成型为形状、尺寸及精度上符合设定要求的左鼓耳， 以及将上述具有初步轮廓的碟刹成型为形状、尺寸及精度上符合设定要求的并呈梅花状的 碟刹。 再进一步地，上述专用模具还进一步包括再锻造上、下砥铁与中空的再锻造上、 中、下模，其中，再锻造上模与再锻造中模的中空部位所围的空间在进行再锻造时与上砥铁 相配合，用于在上述二次坯料的一端成型出符合设定要求的上述右鼓耳和/或第二轴孔； 再锻造下模中空部位的上端在进行再锻造时，用于与上述二次坯料另一端已成型好的上述 左鼓耳与上述碟刹相配合，形成定位和限位，再锻造下模的定位与限位作用，可有效保证第 一轴孔与第二轴孔的同轴度；再锻造下砥铁的上端位于上述坯料的第一轴孔内。经再次锻 造后，得到三次坯料(即上述成品花鼓)。 使用上述专用模具，配合蒸汽空气模锻锤或磨擦压力机等常用设备，可快速锻造 出上述花鼓，操作十分简便，生产效率高，锻造所得成品的尺寸准确，特别适合大批量生产 条件下，锻造形状复杂的中、小型锻件。 以铝为例，采用上述技术方案后，上述花鼓一体成型，生产单个花鼓所需的原铝料 由原来的330g直接降到230g，成本大大降低。并且，由于减少制程中退火及皮膜，且不需要 使用高精密设备，其生产效率大大提高。 与现有技术相比，本技术的有益效果是为一体式结构，工艺简单，使用可靠， 生产成本低。 以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，但本技术 并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本技术 权利要求所要求保护的范围。附图说明图1是本技术花鼓的示意图。 图2是图1的右视图。 图3是本技术专用模具的示意图(配合有一次坯料与二次坯料)，其中，I中 包含粗锻上模，II中包含精锻上模。 图4是本技术专用模具中再锻造模部分的示意图(配合有三次坯料)。 图5是本技术的坯料成型为成品花鼓的流程示意图，其中，(a)为坯料X， (bl) 为一次坯料&， (b2)为二次坯料&， (c)为三次坯料&。具体实施方式图l本技术花鼓的示意图，图2为其右视图。从图中可以看出，本技术的 花鼓具有一带轴孔13的鼓体IO，其上有鼓耳11和呈梅花状的碟刹12，鼓耳11包括一体成 型的左、右鼓耳Hl、112，轴孔13包括第一轴孔131和第二轴孔132，其同轴设置于鼓体10 的两端。 图3本技术专用模具的示意图。从图中可以看出，该专用模具包括上砥铁 211、下砥铁212与中空的上模221、下模222，其中，上模221中空部位的下方具有与左鼓耳 111及碟刹12外径尺寸相应第一模槽2211和第二模槽2212 ;下模222中空部分的内径与 鼓体10中部的外径尺寸相适应。 对于图3中的I部分，粗锻上模221'上的第一模槽221' 1和第二模槽221' 2 用于在成型出坯料X上成型出具有初步轮廓的左鼓耳111与碟刹12，以得到一次坯料^ ; 对于图3中的II部分，精锻上模221'上的第一模槽221' 1和第二模槽221' 2用于对具 有初步轮廓的左鼓耳111与碟刹12进行修正，使其尺寸、形状及精度符合设定要求，其中， 碟刹12还被成型为梅花状(参见图2或图5)，以得到二次坯料X2。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种花鼓，包括带轴孔（１３）的鼓体（１０），其特征在于：所述鼓体（１０）上有一体成型的鼓耳（１１）和碟刹（１２）。

【技术特征摘要】
一种花鼓，包括带轴孔(13)的鼓体(10)，其特征在于所述鼓体(10)上有一体成型的鼓耳(11)和碟刹(12)。2. 根据权利要求1所述的花鼓，其特征在于所述碟刹(12)呈梅花状。3. 根据权利要求1或2所述的花鼓，其特征在于所述鼓耳(11)包括左鼓耳(111)与右鼓耳(112)，其分别位于所述鼓体(10)的两端。4. 制造权利要求1 3任一所述的花鼓的专用模具，其特征在于包括上、下砥铁(211、212)与中空的上、下模(221、222)，其中，所述上模(221)中空部位的下方具有与所述 鼓耳(111)及所述碟刹(12)外径尺寸相应第一模槽(2211)和第二模槽(2212);所述下模 (222)中空部分的内径与所述鼓体(10)中部的外径尺寸相适应。5. 如权利要求4所述的专用模具，其特征在于所述上砥铁(211)底部具有一棒结构 (2111)，该棒结构(2111)的尺寸形状与所述第一轴孔(131)的形状相适应。6. 如权利要求4所述的专用模具，其特征在于所述上模(221)包括粗锻上模(221') 与精锻上模(221)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊雄，
申请(专利权)人：久钰车料昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]