【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮船舷梯装置，尤其涉及一种轮船舷梯的活动支承。
技术介绍
1、舷梯，平时收藏于船舷内，用时放出舷外沿舷边倾斜布置，供人员上下船用的梯子。
2、轮船舷梯用于人员进行上下船体用的专用梯，舷梯的应用极大地提高了船员进行上下船体时的效率，在现有装置进行使用时，一般都是通过舷梯两端连接在船体以及地面上进行固定支撑使用，这种对舷梯的活动支撑只依靠两端的连接装置进行连接，无法对舷梯的中部进行支撑，在长时间使用下会造成舷梯中部受力导致其变形甚至损坏，影响人员通行时的安全问题，不利于舷梯的长久使用效率。
3、因此，我们提供了一种轮船舷梯的活动支承。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种轮船舷梯的活动支承，达到对舷梯中部也能够进行活动支承的效果。
2、有鉴于此，本技术提供一种轮船舷梯的活动支承，包括支撑板，以及固定设置于所述支撑板下端的若干个支撑室，所述支撑室内部上端固定连接有至少两个伸缩电机，所述伸缩电机通过伸缩杆固定连接有连接板，所述伸缩电机与所述伸缩杆固定连接，所述连接板通过连接柱转动连接有支承块，所述连接板与所述连接柱固定连接，所述连接柱至少有两个并且分别位于所述连接板相对两侧。
3、优选的，所述连接板下端固定连接有至少两个辅助电机，所述辅助电机远离所述连接板的一端固定连接有衔接柱，所述衔接柱相对两侧均开设有转动室，所述转动室通过固定杆插接有衔接杆，所述固定杆固定连接在所述转动室内部两侧。
4、优
5、优选的，所述支承块上端开设有水平移动室，所述水平移动室内部开设有滚动支撑室，所述滚动轮与所述滚动支撑室滑动连接，所述水平移动室用于支撑所述转动筒以及所述移动杆进行移动。
6、优选的，所述衔接柱位于所述衔接杆的相对一侧连接有伸缩支撑杆，所述固定杆通过所述伸缩支撑杆滑动连接有转动支撑柱，所述转动支撑柱远离所述转动室的一侧固定连接有转动柱。
7、优选的，所述转动柱转动连接有固定柱，所述固定柱通过转动调整室固定连接有连接板，所述固定柱固定连接在所述转动调整室内部，所述转动调整室至少有两个并且分别开设于所述连接板的相对两端。
8、优选的，所述支撑板相对两侧均固定连接有支撑架，两个所述支撑架之间固定设置有若干个支撑踏板，所述支撑踏板与所述支撑室分别位于所述支撑板的相对两侧。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种轮船舷梯的活动支承，具备以下有益效果：
10、本技术，当需要对舷梯进行使用时，固定好支撑板的位置后，通过伸缩电机的运作时伸缩杆进行拉伸延长，会带动连接板向下移动，从而使得支承块同时进行移动，当多个支承块同时接触到地面后停止移动为支撑板提供支撑，保证舷梯进行使用时的稳定，通过连接柱对连接板的支撑以及带动支承块进行转动，保证支承块在接触地面时的水平以及在回缩与支撑板进行接触时能够贴合。
11、本技术，通过两侧的辅助电机进行运作使用衔接柱向下进行移动，能够带动衔接杆在固定杆的支撑下进行高度上的移动以及水平方向上的拉伸，衔接杆向下移动时会带动转动筒在移动杆上进行转动，衔接杆在水平方向进行移动时会使移动杆带动滚动轮在滚动支撑室内进行滚动产生水平方向上的移动，通过衔接柱的移动会带动伸缩支撑杆在转动支撑柱上进行伸缩的同时进行移动，从而能够带动转动支撑柱在转动柱上进行转动。
12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便。
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1.一种轮船舷梯的活动支承，包括支撑板（1），以及固定设置于所述支撑板（1）下端的若干个支撑室（2），其特征在于，所述支撑室（2）内部上端固定连接有至少两个伸缩电机（3），所述伸缩电机（3）通过伸缩杆（4）固定连接有连接板（5），所述伸缩电机（3）与所述伸缩杆（4）固定连接，所述连接板（5）通过连接柱（6）转动连接有支承块（7），所述连接板（5）与所述连接柱（6）固定连接，所述连接柱（6）至少有两个并且分别位于所述连接板（5）相对两侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述连接板（5）下端固定连接有至少两个辅助电机（8），所述辅助电机（8）远离所述连接板（5）的一端固定连接有衔接柱（9），所述衔接柱（9）相对两侧均开设有转动室（10），所述转动室（10）通过固定杆（11）插接有衔接杆（12），所述固定杆（11）固定连接在所述转动室（10）内部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述衔接杆（12）远离所述衔接柱（9）的一侧固定连接有转动筒（13），所述转动筒（13）通过移动杆（14）固定连接有滚动轮
4.根据权利要求3所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述支承块（7）上端开设有水平移动室（22），所述水平移动室（22）内部开设有滚动支撑室（16），所述滚动轮（15）与所述滚动支撑室（16）滑动连接，所述水平移动室（22）用于支撑所述转动筒（13）以及所述移动杆（14）进行移动。
5.根据权利要求4所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述衔接柱（9）位于所述衔接杆（12）的相对一侧连接有伸缩支撑杆（17），所述固定杆（11）通过所述伸缩支撑杆（17）滑动连接有转动支撑柱（18），所述转动支撑柱（18）远离所述转动室（10）的一侧固定连接有转动柱（19）。
6.根据权利要求5所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述转动柱（19）转动连接有固定柱（20），所述固定柱（20）通过转动调整室（21）固定连接有连接板（5），所述固定柱（20）固定连接在所述转动调整室（21）内部，所述转动调整室（21）至少有两个并且分别开设于所述连接板（5）的相对两端。
7.根据权利要求1所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述支撑板（1）相对两侧均固定连接有支撑架（23），两个所述支撑架（23）之间固定设置有若干个支撑踏板（24），所述支撑踏板（24）与所述支撑室（2）分别位于所述支撑板（1）的相对两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种轮船舷梯的活动支承，包括支撑板（1），以及固定设置于所述支撑板（1）下端的若干个支撑室（2），其特征在于，所述支撑室（2）内部上端固定连接有至少两个伸缩电机（3），所述伸缩电机（3）通过伸缩杆（4）固定连接有连接板（5），所述伸缩电机（3）与所述伸缩杆（4）固定连接，所述连接板（5）通过连接柱（6）转动连接有支承块（7），所述连接板（5）与所述连接柱（6）固定连接，所述连接柱（6）至少有两个并且分别位于所述连接板（5）相对两侧。
2.根据权利要求1所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述连接板（5）下端固定连接有至少两个辅助电机（8），所述辅助电机（8）远离所述连接板（5）的一端固定连接有衔接柱（9），所述衔接柱（9）相对两侧均开设有转动室（10），所述转动室（10）通过固定杆（11）插接有衔接杆（12），所述固定杆（11）固定连接在所述转动室（10）内部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种轮船舷梯的活动支承，其特征在于，所述衔接杆（12）远离所述衔接柱（9）的一侧固定连接有转动筒（13），所述转动筒（13）通过移动杆（14）固定连接有滚动轮（15），所述转动筒（13）与所述移动杆（14）转动连接，所述滚动轮（15）至少有两个并且分别位于移动杆（14）相对两侧。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王书红，王冬林，孙旭东，王凯华，董栾萍，
申请(专利权)人：泰州市金港船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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