【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎加工相关，具体为全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构。
技术介绍
1、汽车轮胎是汽车的重要部件，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。
2、现有技术中有对轮胎进行升级处理，使其具有防扎防爆等性能的处理工艺，需要先使用全自动轮胎内壁打磨机对轮胎内壁进行打磨处理，去除其脱模剂等物质，然后再进行涂胶等操作。
3、如申请号为202022016502.7的技术专利提供了一种轮胎内壁打磨机，包括底部固定架和安装在固定架上的轮胎固定装置，底部固定架上还安装有打磨装置；轮胎固定装置包括固定台，固定台上平行安装有动力辊和从动辊，动力辊和从动辊中间设有一组互为镜像的轮胎固定环；可以对轮胎进行有效打磨以去除轮胎内壁毛刺，但是轮胎固定环、动力辊和从动辊的高度均固定，导致只能对同一直径的轮胎进行加工，造成了资源的浪费。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、本技术全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，包括t形安装立架以及设于t形安装立架正面的轮胎安装环，所述轮胎安装环的外侧设有驱动轮胎安装环转动的旋转机构，轮胎安装环的后侧固定有旋转支架，轮胎安装环的内侧设有四个围绕轮胎安装环圆心设置的弧形夹板，弧
4、所述t形安装立架上贯穿设置有旋转筒，旋转筒与t形安装立架的连接处设置有轴承，所述旋转筒的前端与旋转支架背面固定连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动机构包括设于旋转支架背面的驱动电机、驱动杆以及两个驱动齿轮，驱动齿轮套接固定于驱动杆外，其中一个驱动齿轮的两侧均啮合连接有横向齿条，另一个驱动齿轮的两侧均啮合连接有纵向齿条，且四个所述长连板的一端分别与对应的横向齿条和纵向齿条固定连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动机构还包括两个呈对称设置的横向导轨以及纵向导轨，所述横向导轨固定于旋转支架一侧，且所述横向齿条与横向导轨呈滑动连接。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述纵向导轨的底部固定有l形连接件，所述l形连接件通过螺栓与旋转支架固定连接，且所述纵向齿条与纵向导轨呈滑动连接。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动杆的一端贯穿旋转支架延伸至驱动电机处，驱动杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，驱动杆与旋转支架的连接处设置有轴承，且所述驱动电机位于旋转筒内部。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转机构包括设于t形安装立架背面的旋转电机、套接固定于轮胎安装环外壁的齿圈以及与齿圈啮合连接的传动齿轮，所述旋转电机的输出轴连接有旋转轴，旋转轴的一端贯穿t形安装立架后与传动齿轮固定连接，旋转轴与t形安装立架的连接处设置有轴承。
10、作为本技术的一种优选技术方案，所述t形安装立架的背面通过螺栓安装有电机支架，且所述旋转电机固定于电机支架顶部。
11、本技术的有益效果是：
12、1.该种全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，通过驱动机构可以控制弧形夹板夹紧不同直径的轮胎，从而能完成对不同直径的轮胎的固定，打磨时，通过旋转机构控制轮胎安装环旋转，利用轮胎安装环带动被弧形夹板固定的轮胎旋转，以方便对轮胎内壁进行打磨，驱动机构与旋转机构的配合使用，能适用于不同直径轮胎的加工，避免资源的浪费。
13、2.该种全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，横向导轨和纵向导轨的设置，能提高横向齿条和纵向齿条移动时的方向性，且通过l形连接件来支撑纵向导轨，能有效避免纵向齿条与横向齿条发生运动干涉。
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1.全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，包括T形安装立架（1）以及设于T形安装立架（1）正面的轮胎安装环（4），其特征在于，所述轮胎安装环（4）的外侧设有驱动轮胎安装环（4）转动的旋转机构（2），轮胎安装环（4）的后侧固定有旋转支架（5），轮胎安装环（4）的内侧设有四个围绕轮胎安装环（4）圆心设置的弧形夹板（6），弧形夹板（6）的一端固定有长连板（61），且所述旋转支架（5）的内侧设有用于驱动弧形夹板（6）的驱动机构（7）；
2.根据权利要求1所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述驱动机构（7）包括设于旋转支架（5）背面的驱动电机（71）、驱动杆以及两个驱动齿轮（75），驱动齿轮（75）套接固定于驱动杆外，其中一个驱动齿轮（75）的两侧均啮合连接有横向齿条（73），另一个驱动齿轮（75）的两侧均啮合连接有纵向齿条（72），且四个所述长连板（61）的一端分别与对应的横向齿条（73）和纵向齿条（72）固定连接。
3.根据权利要求2所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述驱动机构（7）还包括两个呈对称设置的横向导轨（76）以及纵向
4.根据权利要求3所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述纵向导轨（74）的底部固定有L形连接件（741），所述L形连接件（741）通过螺栓与旋转支架（5）固定连接，且所述纵向齿条（72）与纵向导轨（74）呈滑动连接。
5.根据权利要求2所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述驱动杆的一端贯穿旋转支架（5）延伸至驱动电机（71）处，驱动杆的一端与驱动电机（71）的输出轴固定连接，驱动杆与旋转支架（5）的连接处设置有轴承，且所述驱动电机（71）位于旋转筒（3）内部。
6.根据权利要求1所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述旋转机构（2）包括设于T形安装立架（1）背面的旋转电机（21）、套接固定于轮胎安装环（4）外壁的齿圈（24）以及与齿圈（24）啮合连接的传动齿轮（23），所述旋转电机（21）的输出轴连接有旋转轴（22），旋转轴（22）的一端贯穿T形安装立架（1）后与传动齿轮（23）固定连接，旋转轴（22）与T形安装立架（1）的连接处设置有轴承。
7.根据权利要求6所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述T形安装立架（1）的背面通过螺栓安装有电机支架，且所述旋转电机（21）固定于电机支架顶部。
...【技术特征摘要】
1.全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，包括t形安装立架（1）以及设于t形安装立架（1）正面的轮胎安装环（4），其特征在于，所述轮胎安装环（4）的外侧设有驱动轮胎安装环（4）转动的旋转机构（2），轮胎安装环（4）的后侧固定有旋转支架（5），轮胎安装环（4）的内侧设有四个围绕轮胎安装环（4）圆心设置的弧形夹板（6），弧形夹板（6）的一端固定有长连板（61），且所述旋转支架（5）的内侧设有用于驱动弧形夹板（6）的驱动机构（7）；
2.根据权利要求1所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述驱动机构（7）包括设于旋转支架（5）背面的驱动电机（71）、驱动杆以及两个驱动齿轮（75），驱动齿轮（75）套接固定于驱动杆外，其中一个驱动齿轮（75）的两侧均啮合连接有横向齿条（73），另一个驱动齿轮（75）的两侧均啮合连接有纵向齿条（72），且四个所述长连板（61）的一端分别与对应的横向齿条（73）和纵向齿条（72）固定连接。
3.根据权利要求2所述的全自动轮胎内壁打磨机轮胎夹紧机构，其特征在于，所述驱动机构（7）还包括两个呈对称设置的横向导轨（76）以及纵向导轨（74），所述横向导轨（76）固定于旋转支架（5）一侧，且所述横向齿条（73）与横向导轨（76）呈滑动连接。
...【专利技术属性】
技术研发人员：禚明强，葛晓雷，
申请(专利权)人：青岛科莱尔机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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