后视镜托架制造技术

本发明专利技术涉及后视镜托架。根据各种示例性实施方式，提供一种用于在车辆内安装后视显示器和一个或多个电子元件的设备。该设备的一个示例包括内置后视镜组件，用于在车辆挡风玻璃附近安装电子元件，该后视镜组件包括镜子和连接到镜子的可调节支撑件。该后视镜组件还包括构造成安装在挡风玻璃上的托架，所述托架包括构造成将托架附接到挡风玻璃的附接结构以及联接到附接结构的支撑框架。支撑框架具有从挡风玻璃分开的部分，以在挡风玻璃和分开部分之间容纳电子元件。支撑框架连接到可调节支撑件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及乘客车辆的后视镜组件。
技术介绍
在乘客车辆中，后视镜是一个重要的安全特征。后视镜通常直接安装在挡风玻璃 上，从而使驾驶员可以容易地观察到车辆后面的物体和交通情况。除了有助于获得朝向车 辆后方的视野之外，对于车辆驾驶员而言，通过挡风玻璃获得前方道路的清晰视野也是重 要的。通常，使用镜子底座将后视镜安装到挡风玻璃上，其安装位置不会使驾驶员的道 路视野变得模糊。通常，该安装位置在挡风玻璃的中心线附近。 近年来，各种新型安全装置和其他特征已被开发出来。其中一些装置被理想化地 安装在车辆中，抵靠或靠近挡风玻璃。举例而言，车道检测报警摄像头通常被设计为捕获前 方道路的图像并确定车道位置。计算机确定车辆的运动轨迹，从而在车辆将要离开车道而 没有发出信号时向驾驶员发出警报。捕获前方道路图像的一种方法是在挡风玻璃后靠近挡 风玻璃的中心线安装摄像头。然而，在不限制驾驶员的前方道路视野的情况下，在挡风玻璃 上安装物体通常受到空间的限制。 相应地，希望在不显著地使驾驶员的道路视野变得模糊的情况下在挡风玻璃附近 安装一个或多个电子装置。此外，通过下面的具体实施方式和所附权利要求书，并联系附图 和前述
及
技术介绍
，本专利技术的其他期望特征和特性将变得明显。
技术实现思路
根据各种示例性实施方式，提供一种用于在车辆内安装后视显示器和一个或多个 电子元件的设备。 一个示例性设备包括内置后视镜组件，其用于在车辆挡风玻璃附近安装 电子元件，该后视镜组件包括镜子和连接到镜子的可调节支撑件。该内置后视镜组件还包 括构造成安装在挡风玻璃上的托架，该托架包括构造成将托架附接到挡风玻璃的附接结构 以及联接到附接结构的支撑框架。支撑框架具有从挡风玻璃分开的部分，以在挡风玻璃和 分开部分之间容纳一个电子元件。支撑框架连接到可调节支撑件。 另一个示例性设备包括用于在挡风玻璃附近安装电子元件和后视显示器的托 架。托架包括支撑框架，支撑框架构造成安装在挡风玻璃附近。支撑框架包括从挡风 玻璃的一部分伸出的多个凸起支撑构件和附接到多个凸起支撑构件的交叉支撑构件 (cross-supportmember)。多个凸起支撑构件和交叉支撑构件在多个凸起支撑构件之间形 成一个区域，以安装一个电子元件。支撑框架还包括连接到交叉支撑构件的镜子安装结构， 镜子安装结构构造成安装后视显示器。 另一个示例性设备包括具有中心面(centerplane)的乘客车辆。该车辆包括具有 穿过车辆中心面的中心线的挡风玻璃。支撑框架沿车辆的中心面并靠近挡风玻璃的中心线 安装。支撑框架包括附接结构，其将支撑框架附接到挡风玻璃；以及镜子安装支撑件，其 大体上沿车辆中心面安装后视显示器。镜子安装支撑件从挡风玻璃分开。支撑框架还包括第一安装结构，第一安装结构沿挡风玻璃的中心线将第一电子装置支撑在镜子安装支撑件和挡风玻璃之间。支撑框架支撑第一电子装置，使得第一电子装置的一部分能够沿挡风玻璃的中心线触及挡风玻璃。下面更全面地描述其他特征和实施方式。附图说明 通过参阅具体实施方式和权利要求书并联系下面的附图，本专利技术的主题可得到更完整的理解，附图中相同的附图标记表示相同的元件，并且 图1是示例性车辆的主视图； 图2是示例性后视镜组件的侧视图； 图3是示例性后视镜组件的俯视图； 图4是示例性后视镜组件的仰视图； 图5是连接到挡风玻璃的示例性托架的仰视图； 图6是示例性挡风玻璃的视图； 图7是带有盖的示例性后视镜组件的仰视图。具体实施例方式下述具体实施方式实际上仅是示例性的，并不意味着对本专利技术或者其应用和用途构成限制。此外，本专利技术不受上述
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技术介绍
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技术实现思路
或下述具体实施方式中明示或暗示的理论的约束。 在一个示例性实施方式中，托架被设计为抵靠挡风玻璃安装，以支撑后视镜远离挡风玻璃，使得摄像头或其他装置可以插入到挡风玻璃和镜子之间。托架可具有其他结构，用于支撑其他装置或元件，包括那些理想地安装在挡风玻璃上靠近挡风玻璃中心线的元件。通常使用粘接到挡风玻璃的镜子底座来安装内置后视镜。在示例性实施方式中，类似于镜子底座的结构形成在托架内，使得标准镜子可安装到托架而不是挡风玻璃上，从而为邻近挡风玻璃安装其他装置和物体提供额外的空间。 现在将在详细参照附图的基础上给出几个示例性实施方式的细节。 图1示出了具有挡风玻璃20和示例性后视镜组件30的车辆10。后视镜组件30位于挡风玻璃20上，在挡风玻璃20的中心线处或者附近。 车辆IO可以是操作者需要前方视野和后方视野的任何车辆。在示例性实施方式中，车辆IO是设计成主要运送人员的乘客车辆。在其他实施方式中，车辆IO可以是任何其他车辆，如汽车、卡车、运动型多功能车、其他被设计成用于运送乘客、货物和/或其他物品的车辆。在图1的示例性实施方式中，车辆10包括常规的前面、后面和侧面。车辆10可被概念性地描述成具有中心面ll-ll，所述中心面11-11沿车辆10的中心并沿与车辆10的侧面同方向的平面延伸，与车辆10的两个侧面的距离基本相等。 挡风玻璃20是被设计为允许车辆10的驾驶员具有对车辆10前方区域的清晰视野的任何特征。挡风玻璃20可被概念化为具有与车辆10的中心面11-11基本平行且基本对齐的中心线21。为了讨论目的，图1中示出了车辆10的中心面11-11和挡风玻璃20的中心线21 ;这些线和面表示概念性的线和面，在示例性实施方式中可能看不到。 后视镜组件30是具有安装结构的任何系统，所述安装结构用于将后视镜组件30安装在允许驾驶员观察车辆IO后方物体的位置。后视镜组件30的一个示例性实施方式在 图1中示出，并且更详细地在图2-4所示的示例性实施方式中示出。图2-4的后视镜组件 30适当地包括托架40、可调节支撑件件31和镜子32。 图2示出了图1的示例性后视镜组件30的立体图。镜子32被示出为安装到托架 40。示例性托架40示出为安装有多个装置，以允许通过挡风玻璃20进行传感或观测。 托架40是被设计为安装有和支撑物体的任何结构。托架40可被设计为在挡风玻 璃20处或挡风玻璃20附近支撑元件或装置。由托架40支撑的元件的示例可包括任何种 类的电子元件或装置，也可包括其他类型的不具有任何电子器件的元件或装置。在各种示 例性实施方式中，托架40可被设计为实体性支撑下列各项中的一个或多个可调节支撑件 件31、镜子32、湿度传感器54、无线电频率传感器55、雨水传感器56、车道驶离报警摄像头 57(如图3所示)和/或其他适当特征。 镜子32是允许车辆10的驾驶员观察车辆后方物体的任何装置。镜子32可以是 常规后视镜，例如由具有反射涂层的玻璃形成的封闭在壳体中的镜子，但不限于反射型元 件。举例而言，在等同实施方式中，镜子32是摄像头的显示器，所述摄像头附接在车辆后部 并提供车辆10后方物体的图像。 可调节支撑件31是将镜子32连接到支撑框架41并允许调节镜子32的位置的任 何结构。可调节支撑件31可允许对镜子32位置进行相对较小和/或相对较大的调节。在 图2和图4所示的一个示例性实施方式中，可调节支撑件31具有位于托架40附近的第一端 部的第一可调节球窝接头和位于镜子32附近的第二端部的第二可调节球窝接头。在可替 代实施方式中，可调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在车辆挡风玻璃附近安装电子元件的内置后视镜组件，包括：镜子；可调节支撑件，所述可调节支撑件连接到所述镜子；和托架，所述托架构造成安装在所述挡风玻璃上，所述托架包括：附接结构，所述附接结构构造成将所述托架附接到所述挡风玻璃；和支撑框架，所述支撑框架联接到所述附接结构和所述可调节支撑件，所述支撑框架具有分开部，所述分开部从所述挡风玻璃分开以便在所述挡风玻璃和所述分开部之间容纳所述电子元件。

【技术特征摘要】
US 2008-10-10 12/249255一种用于在车辆挡风玻璃附近安装电子元件的内置后视镜组件，包括镜子；可调节支撑件，所述可调节支撑件连接到所述镜子；和托架，所述托架构造成安装在所述挡风玻璃上，所述托架包括附接结构，所述附接结构构造成将所述托架附接到所述挡风玻璃；和支撑框架，所述支撑框架联接到所述附接结构和所述可调节支撑件，所述支撑框架具有分开部，所述分开部从所述挡风玻璃分开以便在所述挡风玻璃和所述分开部之间容纳所述电子元件。2. 如权利要求1所述的内置后视镜组件，其特征在于，所述支撑框架进一步包括镜子安装支撑件，所述镜子安装支撑件将所述可调节支撑件连接到从所述挡风玻璃分开的所述分开部。3. 如权利要求1所述的内置后视镜组件，其特征在于，所述托架进一步包括多个安装结构，所述多个安装结构构造成安装多个电子元件。4. 如权利要求1所述的内置后视镜组件，其特征在于，所述附接结构包括多个粘接底座，所述粘接底座构造成粘接到所述车辆的挡风玻璃。5. —种用于在挡风玻璃附近安装电子元件和后视镜的托架，所述托架包括支撑框架，所述支撑框架构造成安装在所述挡风玻璃附近，所述支撑框架包括多个凸起支撑构件，所述多个凸起支撑构件从所述挡风玻璃的一部分伸出；禾口交叉支撑构件，所述交叉支撑构件附接到所述多个凸起支撑构件，从而在所述多个凸起支撑构件之间形成一个区域以安装所述电子元件；禾口镜子安装支撑件，所述镜子安装支撑件连接到所述交叉支撑构件，所述镜子安装支撑件构造成安装所述后视镜。6. 如权利要求5所述的托架，其特征在于，所述电子元件是车道驶离报警摄像头。7. 如权利要求5所述的托架，其特征在于，所述镜子安装支撑件包括镜子底座，所述镜子底座一体连接到所述交叉支撑构件。8. 如权利要求5所述的托架，其特征在于，所述支撑框架由结构性工程加强塑料形成。9. 如权利要求5所述的托架，其特征在于，所述托架具有多个安装结构，所述安装结构构造成安装多个电子元件。10. 如权利要求9所述的托架，其特征在于，所述多个安装结构包括湿度传感器支撑结构，所述湿度传感器支撑结构构造成支撑与所述挡风玻璃接触的湿度传感器；无线电频率传感器支撑结构，所述无线电频率传感器支撑结构构造成支撑无线电频率传感器；和雨水传感器支撑结构，所述雨水传感器支撑结构构造成支撑邻近所述挡风玻璃...

【专利技术属性】
技术研发人员：CH津泽，DB卡曾斯基，JJ切夫斯基，WC比斯纳克，NP纳格兰特，TD哈根，KS利贝克，RM弗拉克斯，MR威利，BH贝克，PD沃尔姆斯利，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]