车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:4193276 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置,包括车钩和侧缓冲器组成,侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承,其特征在于:轴承采用无油润滑轴承,缓冲器采用弹性胶泥体。本发明专利技术轴承采用无油润滑轴承,缓冲器采用弹性胶泥体,因此能量吸收大、寿命长、初压力小、行程长;底座内设有底板,底板与底座之间设有卡环,使得安装及拆卸里面结构更方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车钩缓冲装置,尤其是涉及一种车钩与侧缓冲器组合使用的能够满足斯里兰卡车辆运行要求的缓冲装置。
技术介绍
由于出口斯里兰卡的宽轨客车需要与斯方的机车连挂,而斯铁的机车钩缓装置是 采用可旋转的10A型车钩与侧缓冲器组合使用的车钩缓冲形式,斯铁侧缓冲器采用圆钢弹 簧的形式,能量吸收少、寿命短、初压力大、行程短。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车钩与侧缓冲器组合使用的车钩缓冲装置,达到了与斯 里兰卡机车连挂的要求,满足了车辆运行的条件。 为实现上述目的,本专利技术提供一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置,包括车钩和侧缓冲器组成,侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承,其特征在于轴承采用无油润滑轴承,缓冲器采用弹性胶泥体。 底座内设有底板,底板与底座之间设有卡环。 本专利技术轴承采用无油润滑轴承,缓冲器采用弹性胶泥体,因此能量吸收大、寿命 长、初压力小、行程长;底座内设有底板,底板与底座之间设有卡环,使得安装及拆卸里面结 构更方便。附图说明 图1是本专利技术使用安装图; 图2是本专利技术中侧缓冲器组成结构示意图。具体实施例方式参照图l,本专利技术包括侧缓冲器1、15号直车钩2。 参照图2,侧缓冲器组成包括底座3、卡环4、底板5、无油润滑轴承6、弹性胶泥体 7、紧定螺钉8、缓冲盘9、安装螺栓IO,先将弹性胶泥体放到轴承里面,将底座倒扣于一个圆 筒压力机上,压縮底板,(压縮行程大于20mm),同时在底板与底座之间安装卡环,从而实现 底板安装到底座里面,安装完成后将缓冲盘上M140螺纹孔和弹性胶泥体上的M140螺纹上 分别涂螺纹锁固胶拧紧后,安装紧定螺钉,从而实现整个侧缓冲器组成的组装。 侧缓冲器组成安装时只需用4个M24的螺栓固定在车体缓冲梁上即可。 工作原理缓冲盘承受由外界传递的冲击力给弹性胶泥体,弹性胶泥体的活塞压 縮弹性胶泥,使胶泥流动产生的阻尼来吸收冲击能量。无油润滑轴承起支撑润滑作用,减少 弹性胶泥体与底座之间的摩擦。在冲击过程中,冲击力所做的功大部分被弹性胶泥体吸收。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置,包括车钩和侧缓冲器组成,侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承,其特征在于:轴承采用无油润滑轴承,缓冲器采用弹性胶泥体。

【技术特征摘要】
一种车钩与侧缓冲器组合使用的缓冲装置,包括车钩和侧缓冲器组成,侧缓冲器组成包括缓冲盘、缓冲器、底座及轴承,其特征在于轴承采用无油润滑轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘青波
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:发明
国别省市:82[中国|长春]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1