【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池，具体为一种具有应急灭火功能的电池组模块盒。
技术介绍
1、电池组模块盒是电池包的“骨架”,是重要的安全件,电池盒结构系统主要由电池pack上盖、托盘、各种金属支架、端板和螺栓组成，可以看作是电池pack的“骨架”,起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护(防水防尘)的作用。
2、电池组模块盒一般运用于新能源以及各大汽车领域，电池组模块盒一般采用金属以及塑料的材质制作而成，其内部一般搭配电池组使用，一般是将电池组安装在电池组模块盒内部，电池组模块盒可以实现对其内部安装的电池实现保护的功能，电池一般是由三元锂电池、磷酸铁锂组成。但是由于现有技术的电池组模块盒不具备灭火的功能，使的在电池组在出现破损时以及短路时会产生明火，导致不能对火势进行控制，此时如果驾驶者逃离不及时，会对驾驶者造成生命危险，且后续如果不能对电池组进行灭火的话，可能会导致电池组产生爆炸，危害驾驶者以及行人的生命健康。
技术实现思路
1、本技术提供了一种具有应急灭火功能的电池组模块盒，具备灭火的优点，以解决现有技术的电池组模块盒不具备灭火的功能，使的在电池组在出现破损时以及短路时会产生明火，导致不能对火势进行控制，此时如果驾驶者逃离不及时，会对驾驶者造成生命危险，且后续如果不能对电池组进行灭火的话，可能会导致电池组产生爆炸，危害驾驶者以及行人的生命健康。
2、为实现灭火的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有应急灭火功能的电池组模块盒，包括壳体和真空室，所述真空室安装在壳体的一侧表
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述灭火机构包括动力组件，所述动力组件安装在壳体的一侧表面，所述壳体的一侧表面安装有穿刺组件，所述穿刺组件与动力组件配合使用。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述动力组件包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆安装在壳体的一侧表面，所述电动伸缩杆的末端安装有灭火器，所述灭火器的一侧表面安装有密封环，所述灭火器的一侧表面安装有金属盖。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述穿刺组件包括安装板，所述安装板安装在壳体的一侧表面，所述安装板的一侧表面安装有刺锥，所述刺锥的外侧表面均匀开设有若干个引导孔，所述刺锥的一侧表面安装有管道，所述管道的另一端延伸至壳体的内部。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述喷射机构包括喷口组件，所述喷口组件安装在壳体的内壁，所述壳体的内壁安装有触发组件，所述触发组件与喷口组件配合使用。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述喷口组件包括环形管，所述环形管安装在壳体的内壁，所述环形管与管道互相连接，所述环形管的外侧表面开设有若干个喷孔，若干个所述喷孔的内壁皆安装有滤网。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述触发组件包括温度感应器，所述温度感应器安装在壳体的内壁底端，所述壳体的一侧表面安装有控制器，所述温度感应器电性连接至控制器，所述控制器电性连接至电动伸缩杆。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种具有应急灭火功能的电池组模块盒，具备以下有益效果：
10、1、该具有应急灭火功能的电池组模块盒，当电池产生高温发生自燃时，此时电池产生的高温会在电池模组内产生高温，这时壳体内壁底端表面安装的温度感应器会将温度进行捕捉，当温度感应器将高温捕捉时会启动箱体外侧表面安装的控制器，这时控制器会将电动伸缩杆启动，当电动伸缩杆启动时会带动其一侧表面安装的灭火器进行移动。
11、2、该具有应急灭火功能的电池组模块盒，这时灭火器内部的干粉会因为高压从刺锥外侧表面开设的若干个引导孔流入至管道内，干粉会在管道内喷入环形管内，再由环形管外侧表面开设的若干个喷孔喷出，当干粉与喷孔内安装的滤网进行接触时，滤网会将高压的干粉以雾状的形式喷出，实现对壳体内部安装的电池进行灭火。
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1.一种具有应急灭火功能的电池组模块盒，包括壳体(1)和真空室(2)，所述真空室(2)安装在壳体(1)的一侧表面，其特征在于：所述壳体(1)的一侧表面安装有灭火机构，所述灭火机构用于对电池模块进行灭火，所述壳体的一侧表面安装有喷射机构，所述喷射机构用于将灭火干粉喷出，所述喷射机构与灭火机构配合使用；
【技术特征摘要】
1.一种具有应急灭火功能的电池组模块盒，包括壳体(1)和真空室(2)，所述真空室(2)安装在壳体(1)的一侧表面，其特征在于：所述壳体(1)的一侧表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗哲，
申请(专利权)人：安徽华勤新型能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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