本技术公开了一种减少道路噪音的隔音屏障装置，包括屏障主体、嵌设条和推拉杆，所述屏障主体的上表面固定安装有嵌设条，所述屏障主体的内部且靠近下端两侧表面活动嵌设有推拉杆，所述推拉杆的后表面固定安装有锁件。本技术所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，通过障主体、嵌设条、推拉杆和锁件相互配合的方式，在安装屏障主体的时候，锁件的锁块会移动到嵌设条的锁槽中，这样便可以使得两个屏障主体完成连锁，而推拉杆的前端会嵌设在支撑杆的凹槽中，使得屏障主体在推拉杆的作用下与支撑杆完成连锁，这样便不需要使用紧固件将屏障主体与支撑杆进行固定，屏障主体之间也不需要利用紧固件进行固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔音屏障，特别涉及一种减少道路噪音的隔音屏障装置。
技术介绍
1、隔声屏障主要是用于室外道路的一种隔声设施，它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。
2、然而现阶段的隔音屏障存在一些不足，隔音屏障在安装的时候，需要利用紧固件将彼此连接在一起，并且隔音屏障在安装的时候，其两侧由支撑架，其卡在支撑架之间，隔音屏障和支撑架之间也需要利用紧固件进行固定，这样使得安装的时候比较麻烦。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种减少道路噪音的隔音屏障装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种减少道路噪音的隔音屏障装置，包括屏障主体、嵌设条和推拉杆，所述屏障主体的上表面固定安装有嵌设条，所述屏障主体的内部且靠近下端两侧表面活动嵌设有推拉杆，所述推拉杆的后表面固定安装有锁件。
4、优选的，所述屏障主体的两侧表面且位于前端和后端开设有卡槽，所述屏障主体的底部开设有嵌设槽，所述嵌设槽的内部上表面且靠近两端开设有移动槽，所述移动槽的内部一侧表面固定安装有滑杆，所述屏障主体的内部且位于移动槽的前方开设有推拉槽。
5、优选的，所述推拉槽与移动槽连通，所述推拉杆活动嵌设推拉槽中。
6、优选的，所述嵌设条的上表面且靠近两端开设有插槽，所述插槽的内部一侧表面开设有锁槽。
>7、优选的，所述推拉杆表面且位于推拉槽的内部固定套设有止挡环，所述推拉杆的表面且位于止挡环的前方套设有弹簧，所述推拉杆的后端面开设有杆槽。8、优选的，所述锁件由锁块和吊板组成，所述吊板的内部且靠近上端开设有套孔，所述吊板的下端前表面固定安装有锁块。
9、优选的，所述推拉杆的后端穿过推拉槽延伸于移动槽中，所述滑杆的前端穿过套孔延伸于杆槽中，所述弹簧的后端与止挡环连接，所述弹簧的另一端与推拉槽的内部前端面连接。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、本技术中，通过设置屏障主体、嵌设条、推拉杆和锁件相互配合的方式，当屏障主体卡入支撑架之间时，推拉杆会被支撑杆向屏障主体的推拉槽中挤压，推拉杆在移动的时候会拉伸弹簧，移动的推拉杆也会推动锁件进行移动，当位于下方屏障主体的嵌设条嵌设在上方屏障主体的嵌设槽后，由于支撑杆的内部开设有凹槽，使得推拉杆失去挤压的外力，此时推拉杆在弹簧的拉力作用下回弹，而回弹的推拉杆便会带动锁件移动，移动的锁件便会使得锁块移动到嵌设条的锁槽中，这样便可以使得两个屏障主体完成连锁，而屏障主体在推拉杆的作用下与支撑杆完成连锁，这样便不需要使用紧固件将屏障主体与支撑杆进行固定，屏障主体之间也不需要利用紧固件进行固定。
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【技术保护点】
1.一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：包括屏障主体（1）、嵌设条（2）和推拉杆（3），所述屏障主体（1）的上表面固定安装有嵌设条（2），所述屏障主体（1）的内部且靠近下端两侧表面活动嵌设有推拉杆（3），所述推拉杆（3）的后表面固定安装有锁件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述屏障主体（1）的两侧表面且位于前端和后端开设有卡槽（101），所述屏障主体（1）的底部开设有嵌设槽（102），所述嵌设槽（102）的内部上表面且靠近两端开设有移动槽（103），所述移动槽（103）的内部一侧表面固定安装有滑杆（104），所述屏障主体（1）的内部且位于移动槽（103）的前方开设有推拉槽（105）。
3.根据权利要求2所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述推拉槽（105）与移动槽（103）连通，所述推拉杆（3）活动嵌设推拉槽（105）中。
4.根据权利要求3所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述嵌设条（2）的上表面且靠近两端开设有插槽（201），所述插槽（201）的内部一侧表面开设有锁槽（202）。
5.根据权利要求4所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述推拉杆（3）表面且位于推拉槽（105）的内部固定套设有止挡环（301），所述推拉杆（3）的表面且位于止挡环（301）的前方套设有弹簧（302），所述推拉杆（3）的后端面开设有杆槽（303）。
6.根据权利要求5所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述锁件（4）由锁块（402）和吊板（401）组成，所述吊板（401）的内部且靠近上端开设有套孔（403），所述吊板（401）的下端前表面固定安装有锁块（402）。
7.根据权利要求6所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述推拉杆（3）的后端穿过推拉槽（105）延伸于移动槽（103）中，所述滑杆（104）的前端穿过套孔（403）延伸于杆槽（303）中，所述弹簧（302）的后端与止挡环（301）连接，所述弹簧（302）的另一端与推拉槽（105）的内部前端面连接。
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【技术特征摘要】
1.一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：包括屏障主体（1）、嵌设条（2）和推拉杆（3），所述屏障主体（1）的上表面固定安装有嵌设条（2），所述屏障主体（1）的内部且靠近下端两侧表面活动嵌设有推拉杆（3），所述推拉杆（3）的后表面固定安装有锁件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述屏障主体（1）的两侧表面且位于前端和后端开设有卡槽（101），所述屏障主体（1）的底部开设有嵌设槽（102），所述嵌设槽（102）的内部上表面且靠近两端开设有移动槽（103），所述移动槽（103）的内部一侧表面固定安装有滑杆（104），所述屏障主体（1）的内部且位于移动槽（103）的前方开设有推拉槽（105）。
3.根据权利要求2所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述推拉槽（105）与移动槽（103）连通，所述推拉杆（3）活动嵌设推拉槽（105）中。
4.根据权利要求3所述的一种减少道路噪音的隔音屏障装置，其特征在于：所述嵌设条（2）的上表面且...
【专利技术属性】
技术研发人员：乌日图，袁嘉培，马喜毕力格，贾兴光，张嘉睿，
申请(专利权)人：内蒙古嘉至亿建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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