【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路照明设备，更具体地说，它涉及一种夜间施工用道路照明装置。
技术介绍
1、道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明。用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故。在城市中的道路施工往往要在晚上进行，再比如一些工期比较紧的工程，需要通过适量的加班来加快施工进度，在夜间对道路进行施工时，需要用到照明设备进行照明，从而可以使工人在夜间更好的进行施工。现有装置大多无法有效的调节照明方向存在局限性，为此设计了以下装置。
技术实现思路
1、要解决的技术问题
2、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种夜间施工用道路照明装置，其具有可以调节照明方向和高度的特点。
3、技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供了一种夜间施工用道路照明装置，包括支撑台和传动组件，所述传动组件开设在支撑台内部，所述传动组件包括传动仓，所述传动仓开设在支撑台内部，所述传动仓内部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴一端固定连接有第一齿轮，所述传动仓内部固定连接有第一轴承，所述第一轴承内部穿设有旋转轴，所述旋转轴表面固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述支撑台上表面穿设有第二轴承，所述旋转轴穿设在第二轴承中，所述旋转轴另一端固定连接有旋转台。
5、使用本技术方案的一种夜间施工用道路照明装置时，通过设置传动组件，当人们需要调整该装置的照明方向时，人们只需
6、进一步地，所述旋转台上方设置有固定板，所述固定板下表面固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱另一端螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒另一端固定连接在旋转台上表面，所述旋转台上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在固定板下表面。
7、进一步地，所述固定板侧面固定连接有支撑架，所述支撑架内部通过销轴活动连接有照明装置，所述照明装置表面固定连接有照明灯，所述支撑架侧面固定连接有固定螺栓。
8、进一步地，所述支撑台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述支撑台正面固定连接有控制开关，所述支撑台侧面固定连接有推把。
9、进一步地，所述支撑台下表面固定连接有车轮组，所述车轮组侧面设置有刹车片，所述车轮组共有四个，并且呈矩形设置在支撑台下表面。
10、有益效果
11、综上所述，本技术具有以下有益效果：
12、1、该一种夜间施工用道路照明装置，通过设置传动组件，当人们需要调整该装置的照明方向时，人们只需要通过控制开关控制第一电机运作，在第一齿轮、第二齿轮和旋转轴的配合下带动旋转台转动，从而调整照明装置的照明方向，使得该装置可以满足不同情况的需求，提高了该装置的实用性；
13、2、该一种夜间施工用道路照明装置，通过设置螺纹柱和螺纹筒，当人们需要调整照明装置的高度时，人们只需要通过控制开关控制第二电机运作，在螺纹柱和螺纹筒的配合下带动固定板上下移动，从而调整照明装置的高度，方便了人们对照明距离的调节。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种夜间施工用道路照明装置，包括支撑台（1）和传动组件（2），其特征在于：所述传动组件（2）开设在支撑台（1）内部，所述传动组件（2）包括传动仓（201），所述传动仓（201）开设在支撑台（1）内部，所述传动仓（201）内部固定连接有第一电机（202），所述第一电机（202）输出轴一端固定连接有第一齿轮（203），所述传动仓（201）内部固定连接有第一轴承（204），所述第一轴承（204）内部穿设有旋转轴（205），所述旋转轴（205）表面固定连接有第二齿轮（206），所述第一齿轮（203）和第二齿轮（206）相啮合，所述支撑台（1）上表面穿设有第二轴承（207），所述旋转轴（205）穿设在第二轴承（207）中，所述旋转轴（205）另一端固定连接有旋转台（3）;
【技术特征摘要】
1.一种夜间施工用道路照明装置，包括支撑台（1）和传动组件（2），其特征在于：所述传动组件（2）开设在支撑台（1）内部，所述传动组件（2）包括传动仓（201），所述传动仓（201）开设在支撑台（1）内部，所述传动仓（201）内部固定连接有第一电机（202），所述第一电机（202）输出轴一端固定连接有第一齿轮（203），所述传动仓（201...
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