一种临江架空管道的抗浮加固结构制造技术

技术编号:41928680 阅读:8 留言:0更新日期:2024-07-05 14:25
一种临江架空管道的抗浮加固结构,包括:配重件,所述配重件用于抵抗浮力;吊环,所述吊环固接于所述配重件上;抱箍,所述抱箍套设于管道外;绳索,所述绳索一端缠绕连接于抱箍,另一端与吊环缠绕连接。本技术通过引入配重件,加强即有架空管道的抗浮结构,解决了在水位运行工况变化时,既有架空管道抗浮能力不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水利工程,特别是涉及一种临江架空管道的抗浮加固结构


技术介绍

1、城市给排水系统作为较复杂的系统工程,其规划建设受外界条件制约较多,往往需要与城市地形地势相结合,导致大量给排水管道沿着河道两岸布设。随着社会的发展,在部分城市中出现江河因修建水库大坝导致河道防洪水位抬高的现象。因水位运行工况变化,在原防洪标准下设计水位提高,部分临江架空管道将临时浸没水下。如管道抗浮能力不足,上浮力超过管道自重及管中水体重量之和,管道会产生变形,无法满足运行安全要求。

2、在工程实践中,临江架空管道如果存在被洪水淹没的工况,往往进行迁建处理,迁建方案面临着投资大幅增加、施工工期长、征地困难甚至调整城市整体管网规划等问题。综合考虑安全、经济、施工等因素,可以对局部管道进行改造以满足水下抗浮稳定的要求。

3、中国专利201520564431.0公开了一种容器抗浮装置,通过基座与绳索一起抗浮,其中基座与管道侧面完全贴合,用于分散应力,但是此装置不适用于既有架空管道的抗浮加固。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种临江架空管道的抗浮加固结构,通过引入配重件,加强即有架空管道的抗浮结构,解决了在水位运行工况变化时,既有架空管道抗浮能力不足的问题。

2、本技术提供了一种临江架空管道的抗浮加固结构,包括一配重件,所述配重件用于抵抗浮力,一吊环,所述吊环固接于所述配重件上,一抱箍,所述抱箍套设于管道外,一绳索,所述绳索一端缠绕连接于抱箍,另一端与吊环缠绕连接,且使用时为绷紧状态。

3、为了增加配重时同时加固支撑柱基座,所述配重件为混凝土增强块,所述混凝土增强块设置在支撑柱基座上。优选的,所述混凝土增强块与支撑柱基座之间通过连接件加固。更优选的,所述连接件为钢筋。由于在水位工况发生变化之前,往往没有考虑抗浮的问题,支撑柱基座无法满足抗浮需求,因此通过这种方式能够对现有的支撑柱基座进行加固。

4、为了缩短工期,所述配重件为地锚,所述地锚为工厂预制的混凝土块。

5、为了防止应力集中,所述抱箍与管道之间具有橡胶密封垫片。防止长期使用时管道出现变形。

6、为了防止绳索滑落,所述抱箍外侧具有凹槽,所述绳索缠绕于所述凹槽中。

7、为了增强管道接触面摩擦系数和耐腐蚀性,管道与所述抱箍的接触面具有接触面加强层,所述接触面加强层为环氧煤沥青防腐层与玻璃布间隔设置。

8、为保证结构强度,所述吊环、抱箍和绳索均为钢制材料。

9、作为最佳实施例,包括一配重件,所述配重件用于抵抗浮力,所述配重件为混凝土增强块,所述混凝土增强块设置在支撑柱基座上,一连接件,所述连接件为钢筋,将所述配重件与支撑柱基座相连,一吊环,所述吊环固接于所述混凝土增强块上,一抱箍,所述抱箍套设于管道外,外侧具有凹槽,内侧通过橡胶密封垫片与管道连接,一绳索,一端缠绕连接于抱箍的凹槽中,另一端与吊环缠绕连接,所述吊环、抱箍和绳索均为钢制材料。进一步的,管道与所述抱箍的接触面具有接触面加强层,所述接触面加强层为环氧煤沥青防腐层与玻璃布间隔设置。

10、本技术相对于现有技术的有益效果是:

11、1.整体结构能够对既有的架空管道进行改造,无需拆迁。

12、2.抱箍安设在管道上,抱箍与管道连接部位间设有橡胶密封垫片,避免了对管道直接产生拉力损坏管道。

13、3.由于抱箍不会发生变形,钢绞线可保持正常张拉,将管道抗拉力充分传递至配重件。

14、4.由于支撑柱基座加固后自重大幅增加,充分保证了水下管道的抗浮,抗浮结构整体的经济性及耐久性都较优。

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【技术保护点】

1.一种临江架空管道的抗浮加固结构,其特征在于,包括:

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【技术特征摘要】

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2.如权利要求1所述的一种临江架空管道的抗浮加固结构,其特征在于:

3.如权利要求2所述的一种临江架空管道的抗浮加固结构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:张汉邹玉君汪斌郑轩郭庆康
申请(专利权)人:长江勘测规划设计研究有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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