【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车板材加工领域，具体为一种汽车冲压模具自动上料装置。
技术介绍
1、汽车冲压模具是利用模具板，将金属板料进行冲裁、弯曲、拉伸等加工成型的工具，在冲压过程中，通过上模和下模的相对运动，对金属板料施加一定的压力，使其发生塑性变形，最终形成所需要的零部件，在汽车行业中应用广泛，用于制造如车门、挡板、引擎罩、车架和底盘等零部件。
2、在对汽车板材进行冲压打孔时，需要通过可移动的机械吸盘或夹具对板材进行抓取，并将板材放置到冲压设备的下模具上进行冲压，但是当板材的体积较小时，且板材的表面存在凹凸不平的流道结构以及筋条结构，夹具难以对板块进行抓取，机械吸盘也无法对这类板材有效的真空吸取，并且在冲压后，还需要额外添加夹具将成型的板材取出，加工成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车冲压模具自动上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种汽车冲压模具自动上料装置，包括装置底座与两个呈对称固定安装于所述装置底座顶部的驱动辊，两个所述驱动辊之间转动安装有两个呈对称分布的传动带，所述装置底座的顶部固定安装有安装架，所述安装架的两侧之间固定安装有下模具，所述安装架的顶部固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定连接有位于所述下模具上方的上模具，液压伸缩杆推动上模具对下模具上的板材进行冲压打孔；还包括：上料机构，用于对所述下模具输送板材，所述上料机构安装于两个所述传动带之间
4、优选的，所述上料机构包括固定安装于两个所述传动带之间的输送带，用于对板材进行输送，所述输送带的表面开设有多个呈等距分布的上料口，所述上料口的尺寸大于所述上模具与板块的尺寸，使板材经过上料口置入下模具的顶部，所述安装架的顶部固定安装有两个呈对称分布的支杆，两个所述支杆之间固定安装有用于存储板块的存料盒，所述存料盒位于所述输送带的上方，所述存料盒与所述输送带顶部之间的距离小于板块的厚度，防止输送带运行时带出存料盒内的板块，相邻的两个所述上料口之间设置有推块，通过推块将板材从存料盒内推出，所述存料盒底部开设有供所述推块限位滑动的推槽，所述输送带的表面开设有供所述推块限位滑动的滑孔，所述推块的底部固定连接有推条，所述输送带的内侧开设有供所述推条限位滑动的滑槽，所述滑槽的内壁与所述推条之间固定连接有多个拉簧，将推条延伸出输送带上的滑槽，所述下模具位于所述输送带的内侧，所述下模具的顶部固定连接有两个呈对称分布的支架，所述支架的一端固定连接有滑柱，所述推条靠近所述滑柱的一面为斜面结构，所述滑柱与所述推条在一个水平线上，使推条与滑柱相接触时，能够推动推条向下移动，所述安装架的顶部设置有安装板，所述安装板的两端均固定连接有滑动贯穿所述安装架的安装杆，两个所述安装杆之间固定连接有位于所述输送带上方的挡板，所述挡板的底部开设有供所述推块穿过的凹槽。
5、优选的，所述出料机构包括安装于所述下模具顶部的限位条，所述下模具的顶部开设有供所述限位条限位滑动的滑腔，所述限位条的底部固定连接有两个呈对称分布的定位杆，所述下模具的外侧固定连接有供所述定位杆滑动套接的套座，所述套座与所述限位条之间固定连接有弹簧，用于限位条上下移动复位，所述定位杆位于所述弹簧的内侧，所述定位杆远离所述限位条的一端固定连接有限位块，所述上料口靠近所述推块的一侧固定连接有推料板，所述推料板的底部与所述下模具的顶部在一个水平线上，用于推动冲压完成的板材从下模具上推出，所述输送带上设有位于推料板两侧的压条，所述压条固定安装于所述上料口的底部，所述压条远离所述推料板的一端与所述限位条靠近所述推料板的一侧均为相对应的斜面结构，压条能够随着输送带的移动推动压条的斜面与限位条的斜面相接触，推动限位条向下移动，便于推料板将板材送下模具上推出，所述限位条远离所述压条的一侧固定连接有导料斜板，所述导料斜板的下方设置有出料带，便于对推出的板材进行输送出料，所述出料带固定安装于所述装置底座的顶部。
6、优选的，所述调距机构包括固定安装于所述安装架顶部的电机，所述电机的输出端延伸至所述安装架的顶部内壁，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的下方设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有与所述螺杆相配合的套筒，所述固定板的两端均固定连接有安装条，所述安装条的一端固定安装于所述挡板的外侧，电机带动螺杆转动能够带动套筒上的固定板上的安装条移动，对挡板的高度进行调节，两个所述安装条远离所述挡板的一端之间固定连接有调节板，所述存料盒靠近所述固定板的一面开设有供所述调节板限位滑动的调节槽，便于同步调节存料盒的开口。
7、优选的，所述存料盒的顶部固定安装有进料斗，所述进料斗为空心棱台结构，便于将板材装入存料盒内。
8、优选的，所述限位条的底部固定连接有多个呈等距分布的插杆，所述下模具的滑腔内开设有供所述插杆限位插接的插孔，提高限位条移动的平稳性。
9、优选的，所述压条为塑料材质，所述压条的底部开设有多个呈等距分布的塑形槽，所述塑形槽的宽度小于所述限位条顶部的宽度，使输送带能够弯曲压条。
10、优选的，所述推料板远离所述压条的一面固定连接有多个呈等距分布的三角支板，提高推料板推动板材的支撑力。
11、优选的，所述调节板的两侧均固定连接有导向筒，所述存料盒的调节槽内开设有供所述导向筒限位滑动的导向槽，所述导向槽的内壁固定连接有限位插接于所述导向筒内侧的导向杆。
12、优选的，所述安装架的顶部内壁固定连接有定位筒，所述定位筒套接于所述电机输出端的外侧，所述定位筒的底部固定连接有卡环，所述电机的输出端开设有供所述卡环限位套接的环形卡槽，提高螺杆转动的平稳性。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、本专利技术通过上料机构，两个传动带能够使板材能够间歇性的落在下模具的上方，使上模具可依次对板材进行冲压打孔，无需对板材吸附输送，防止板材在上料时出现掉落情况，便于对较小的汽车板材进行自动上料，从而达到了可持续自动上料的效果。
15、本专利技术通过出料机构，使上模具对板材进行冲压打孔后，能够随着对下一个板块输送，将打孔完成的板材从下模具上排出，并移动送料，提高对多个板材的加工效率，实现上料与下料同步进行的效果，从而达到了快速下料与提高生产效率的效果。
16、本专利技术通过调距机构，对存料盒右侧的开口高度以及挡板的高度进行调节，实现根据板材的厚度进行对应调节的效果，提高板材加工的功能性，从而达到了便于对更多尺寸的板材进行加工的效果。
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1.一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于，包括：装置底座（1）与两个呈对称固定安装于所述装置底座（1）顶部的驱动辊（2），两个所述驱动辊（2）之间转动安装有两个呈对称分布的传动带（6），所述装置底座（1）的顶部固定安装有安装架（7），所述安装架（7）的两侧之间固定安装有下模具（8），所述安装架（7）的顶部固定安装有液压伸缩杆（9），所述液压伸缩杆（9）的输出端固定连接有位于所述下模具（8）上方的上模具（10）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述上料机构（3）包括固定安装于两个所述传动带（6）之间的输送带（11），所述输送带（11）的表面开设有多个呈等距分布的上料口（12），所述上料口（12）的尺寸大于所述上模具（10）与板块的尺寸，所述安装架（7）的顶部固定安装有两个呈对称分布的支杆（13），两个所述支杆（13）之间固定安装有用于存储板块的存料盒（14），所述存料盒（14）位于所述输送带（11）的上方，所述存料盒（14）与所述输送带（11）顶部之间的距离小于板块的厚度，相邻的两个所述上料口（12）之间设置有推块（15），所述存
3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述出料机构（4）包括安装于所述下模具（8）顶部的限位条（23），所述下模具（8）的顶部开设有供所述限位条（23）限位滑动的滑腔，所述限位条（23）的底部固定连接有两个呈对称分布的定位杆（24），所述下模具（8）的外侧固定连接有供所述定位杆（24）滑动套接的套座（25），所述套座（25）与所述限位条（23）之间固定连接有弹簧（26），所述定位杆（24）位于所述弹簧（26）的内侧，所述定位杆（24）远离所述限位条（23）的一端固定连接有限位块（27），所述上料口（12）靠近所述推块（15）的一侧固定连接有推料板（28），所述推料板（28）的底部与所述下模具（8）的顶部在一个水平线上，所述输送带（11）上设有位于推料板（28）两侧的压条（29），所述压条（29）固定安装于所述上料口（12）的底部，所述压条（29）远离所述推料板（28）的一端与所述限位条（23）靠近所述推料板（28）的一侧均为相对应的斜面结构，所述限位条（23）远离所述压条（29）的一侧固定连接有导料斜板（30），所述导料斜板（30）的下方设置有出料带（31），所述出料带（31）固定安装于所述装置底座（1）的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述调距机构（5）包括固定安装于所述安装架（7）顶部的电机（32），所述电机（32）的输出端延伸至所述安装架（7）的顶部内壁，所述电机（32）的输出端固定连接有螺杆（33），所述螺杆（33）的下方设置有固定板（34），所述固定板（34）的顶部固定连接有与所述螺杆（33）相配合的套筒（35），所述固定板（34）的两端均固定连接有安装条（36），所述安装条（36）的一端固定安装于所述挡板（22）的外侧，两个所述安装条（36）远离所述挡板（22）的一端之间固定连接有调节板（37），所述存料盒（14）靠近所述固定板（34）的一面开设有供所述调节板（37）限位滑动的调节槽。
5.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述存料盒（14）的顶部固定安装有进料斗（38），所述进料斗（38）为空心棱台结构。
6.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述限位条（23）的底部固定连接有多个呈等距分布的插杆（39），所述下模具（8）的滑腔内开设有供所述插杆（39）限位插接的插孔。
7.根据权利要求3所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述压条（29）为...
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于，包括：装置底座（1）与两个呈对称固定安装于所述装置底座（1）顶部的驱动辊（2），两个所述驱动辊（2）之间转动安装有两个呈对称分布的传动带（6），所述装置底座（1）的顶部固定安装有安装架（7），所述安装架（7）的两侧之间固定安装有下模具（8），所述安装架（7）的顶部固定安装有液压伸缩杆（9），所述液压伸缩杆（9）的输出端固定连接有位于所述下模具（8）上方的上模具（10）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述上料机构（3）包括固定安装于两个所述传动带（6）之间的输送带（11），所述输送带（11）的表面开设有多个呈等距分布的上料口（12），所述上料口（12）的尺寸大于所述上模具（10）与板块的尺寸，所述安装架（7）的顶部固定安装有两个呈对称分布的支杆（13），两个所述支杆（13）之间固定安装有用于存储板块的存料盒（14），所述存料盒（14）位于所述输送带（11）的上方，所述存料盒（14）与所述输送带（11）顶部之间的距离小于板块的厚度，相邻的两个所述上料口（12）之间设置有推块（15），所述存料盒（14）底部开设有供所述推块（15）限位滑动的推槽，所述输送带（11）的表面开设有供所述推块（15）限位滑动的滑孔，所述推块（15）的底部固定连接有推条（16），所述输送带（11）的内侧开设有供所述推条（16）限位滑动的滑槽，所述滑槽的内壁与所述推条（16）之间固定连接有多个拉簧（17），所述下模具（8）位于所述输送带（11）的内侧，所述下模具（8）的顶部固定连接有两个呈对称分布的支架（18），所述支架（18）的一端固定连接有滑柱（19），所述推条（16）靠近所述滑柱（19）的一面为斜面结构，所述滑柱（19）与所述推条（16）在一个水平线上，所述安装架（7）的顶部设置有安装板（20），所述安装板（20）的两端均固定连接有滑动贯穿所述安装架（7）的安装杆（21），两个所述安装杆（21）之间固定连接有位于所述输送带（11）上方的挡板（22），所述挡板（22）的底部开设有供所述推块（15）穿过的凹槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具自动上料装置，其特征在于：所述出料机构（4）包括安装于所述下模具（8）顶部的限位条（23），所述下模具（8）的顶部开设有供所述限位条（23）限位滑动的滑腔，所述限位条（23）的底部固定连接有两个呈对称分布的定位杆（24），所述下模具（8）的外侧固定连接有供所述定位杆（24）滑动套接的套座（25），所述套座（25）与所述限位条（23）之间固定连接有弹簧（26），所述定位杆（24）位于所述弹簧（26）的内侧，所述定位杆（24）远离所述限位条（23）的一端固定连接有限位块（27），所述上料口（12）靠近所述推块（15）的一侧固定连接有推料板（28），所述推料板（28）的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：石光喜，何学林，
申请(专利权)人：东莞海雅特汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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