电动阀的止动机构和电动阀制造技术

技术编号:41928319 阅读:19 留言:0更新日期:2024-07-05 14:25
本技术提供一种电动阀的止动机构和电动阀,涉及电动阀技术领域,止动机构包括:螺母,所述螺母包括沿轴向相连的第一螺母段和第二螺母段;弹簧导轨,所述弹簧导轨包括螺旋导轨部、上止动部和下止动部,所述螺旋导轨部套设于所述第一螺母段,所述上止动部和所述下止动部分别连接在所述螺旋导轨部沿所述螺母的轴向的两端;止动环,所述止动环在所述上止动部和所述下止动部之间滑动;所述下止动部包括周向止动段,所述第二螺母段设置有限位槽,所述周向止动段与所述限位槽限位配合。根据本技术的电动阀的止动机构,能够省去在固定压环上加工限位槽的工序,提高生产制造效率,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动阀,尤其涉及一种电动阀的止动机构和电动阀


技术介绍

1、电动阀多用于制冷系统中调节冷媒的流量。常见的电动阀一般是通过转子转动来带动阀针运动,以开闭阀口,转子的转动受到止动机构的限制。止动机构通常包括螺母、弹簧导轨和止动环,弹簧导轨设在螺母上,且弹簧导轨的止动部配合在螺母的限位槽处,止动环在转子的带动下沿弹簧导轨移动,当止动环与止动部接触时转子停止转动。

2、但是目前大多数电动阀的止动机构,螺母的限位槽均是设在螺母侧壁的固定压环上,即弹簧导轨的下止动部与固定压环配合,导致需要在固定压环上加工出限位槽,增加了止动机构的加工工序,不利于提高生产效率和降低成本。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本技术提供一种电动阀的止动机构和电动阀,能够在实现对弹簧导轨限位的前提下,省去在固定压环上加工限位槽的工序,提高生产制造效率,降低成本。

2、本技术提供一种电动阀的止动机构,包括:螺母,所述螺母包括沿轴向相连的第一螺母段和第二螺母段;弹簧导轨,所述弹簧导轨包括螺旋导轨部、上止动部和下止动部,所述螺旋导轨部套设于所述第一螺母段,所述上止动部和所述下止动部分别连接在所述螺旋导轨部沿所述螺母的轴向的两端;止动环,所述止动环在所述上止动部和所述下止动部之间沿所述螺旋导轨部滑动;所述下止动部包括周向止动段,所述第二螺母段设置有限位槽,所述周向止动段与所述限位槽限位配合。

3、根据本技术的电动阀的止动机构,将限位槽设于第二螺母段的周壁上,相较于相关技术中将限位槽的部分结构设于固定压环,且弹簧导轨的止动部与固定压环限位配合的方案,能够在实现对弹簧导轨限位的前提下,省去在固定压环上加工用于配合弹簧导轨的下止动部的限位槽的工序,提高生产制造效率,另外,还有利于缩短弹簧导轨的整体长度,以节约物料,降低生产制造成本。

4、在一些实施例中,所述第二螺母段的至少部分周壁为弧面,所述限位槽由所述弧面向内凹陷构成。

5、在一些实施例中,所述限位槽包括第一限位凹槽,所述第一限位凹槽沿所述螺母的轴向延伸,或者,所述第一限位凹槽绕所述螺母的轴线螺旋延伸,所述周向止动段与所述第一限位凹槽适配,以嵌设于所述第一限位凹槽。

6、在一些实施例中,所述下止动部还包括:轴向止动段,所述轴向止动段与所述周向止动段的远离所述螺旋导轨部的一端连接;所述限位槽还包括:第二限位凹槽,所述第二限位凹槽与所述第一限位凹槽连通,所述第二限位凹槽在参考面内的投影的延伸方向与所述螺母的轴线相互垂直,所述轴向止动段与所述第二限位凹槽适配,以嵌设于所述第二限位凹槽,所述参考面与所述螺母的轴线平行。

7、在一些实施例中,所述第二限位凹槽沿所述第二螺母段的周向延伸,以使所述第二限位凹槽形成为弧形槽。

8、在一些实施例中,所述第二限位凹槽沿与所述螺母的轴线相垂直的方向直线延伸,以使所述第二限位凹槽形成为直槽。

9、在一些实施例中,在所述螺母的径向方向上,所述第一限位凹槽的深度大于所述第二限位凹槽的深度,所述下止动部还包括:过渡连接段,所述过渡连接段沿所述螺母的径向延伸,所述过渡连接段的两端分别连接所述轴向止动段和所述周向止动段。

10、在一些实施例中,所述第二螺母段的周壁设有避让缺口,所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽均位于所述避让缺口内。

11、在一些实施例中,所述避让缺口内设有止挡凸台,所述第一限位凹槽位于所述止挡凸台沿所述螺母的周向的一侧,所述第二限位凹槽位于所述止挡凸台沿所述螺母的轴向的一侧,所述周向止动段与所述止挡凸台的朝向所述第一限位凹槽的一侧抵接,所述轴向止动段与所述止挡凸台的朝向所述第二限位凹槽的一侧抵接。

12、在一些实施例中,所述第二螺母段的直径大于所述第一螺母段的直径,以使所述第二螺母段和所述第一螺母段之间形成轴肩结构,所述避让缺口位于所述轴肩结构处。

13、在一些实施例中,所述止挡凸台具有导向面,所述导向面的第一端延伸至所述轴肩结构处,所述导向面的第二端在从所述第一螺母段朝向所述第二螺母段的方向上,偏向于所述螺母的外侧倾斜延伸。

14、在一些实施例中,在所述螺母的径向方向上,所述止挡凸台的厚度小于所述避让缺口的深度。

15、在一些实施例中,所述螺母还包括:固定压环,所述固定压环嵌设于所述第二螺母段的侧壁,且凸出于所述第二螺母段的侧壁,所述限位槽位于所述固定压环的朝向所述第一螺母段的一侧。

16、在一些实施例中,所述第二螺母段上设有安装凸部,所述安装凸部为两个,两个所述安装凸部分别位于所述固定压环沿所述螺母轴向的两侧,所述限位槽与所述固定压环通过其中一个所述安装凸部间隔开。

17、在一些实施例中,所述第二螺母段还设有气压平衡孔,所述气压平衡孔贯通所述螺母沿径向的内外两侧。

18、在一些实施例中,所述气压平衡孔设于所述限位槽内。

19、在一些实施例中,所述气压平衡孔沿所述螺母的径向贯穿所述第二螺母段,和/或,所述气压平衡孔为至少一个。

20、在一些实施例中,所述气压平衡孔为圆孔、方孔、条形孔以及不规则形状孔中的其中一种。

21、本技术第二方面提供一种电动阀,包括:根据本技术第一方面所述的电动阀的止动机构。

22、根据本技术的电动阀,通过设置上述第一方面的止动机构,能够提高生产制造效率,降低生产制造成本。

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【技术保护点】

1.一种电动阀的止动机构,包括:

2.根据权利要求1所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二螺母段的至少部分周壁为弧面,所述限位槽由所述弧面向内凹陷构成。

3.根据权利要求2所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述限位槽包括第一限位凹槽,所述第一限位凹槽沿所述螺母的轴向延伸,或者,所述第一限位凹槽绕所述螺母的轴线螺旋延伸,

4.根据权利要求3所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述下止动部还包括:轴向止动段,所述轴向止动段与所述周向止动段的远离所述螺旋导轨部的一端连接;

5.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二限位凹槽沿所述第二螺母段的周向延伸,以使所述第二限位凹槽形成为弧形槽。

6.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二限位凹槽沿与所述螺母的轴线相垂直的方向直线延伸,以使所述第二限位凹槽形成为直槽。

7.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,在所述螺母的径向方向上,所述第一限位凹槽的深度大于所述第二限位凹槽的深度,

8.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二螺母段的周壁设有避让缺口,所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽均位于所述避让缺口内。

9.根据权利要求8所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述避让缺口内设有止挡凸台,所述第一限位凹槽位于所述止挡凸台沿所述螺母的周向的一侧,所述第二限位凹槽位于所述止挡凸台沿所述螺母的轴向的一侧,所述周向止动段与所述止挡凸台的朝向所述第一限位凹槽的一侧抵接,所述轴向止动段与所述止挡凸台的朝向所述第二限位凹槽的一侧抵接。

10.根据权利要求9所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二螺母段的直径大于所述第一螺母段的直径,以使所述第二螺母段和所述第一螺母段之间形成轴肩结构,

11.根据权利要求10所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述止挡凸台具有导向面,所述导向面的第一端延伸至所述轴肩结构处,所述导向面的第二端在从所述第一螺母段朝向所述第二螺母段的方向上,偏向于所述螺母的外侧倾斜延伸。

12.根据权利要求9所述的电动阀的止动机构,其特征在于,在所述螺母的径向方向上,所述止挡凸台的厚度小于所述避让缺口的深度。

13.根据权利要求1-12中任一项所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述螺母还包括:固定压环,所述固定压环嵌设于所述第二螺母段的侧壁,且凸出于所述第二螺母段的侧壁,

14.根据权利要求13所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二螺母段上设有安装凸部,所述安装凸部为两个,两个所述安装凸部分别位于所述固定压环沿所述螺母轴向的两侧,所述限位槽与所述固定压环通过其中一个所述安装凸部间隔开。

15.根据权利要求1-12中任一项所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述螺母还设有气压平衡孔,所述气压平衡孔贯通所述螺母沿径向的内外两侧。

16.根据权利要求15所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述气压平衡孔设于所述限位槽内。

17.根据权利要求15所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述气压平衡孔沿所述螺母的径向贯穿所述第二螺母段,和/或,所述气压平衡孔为至少一个。

18.根据权利要求15所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述气压平衡孔为圆孔、方孔、条形孔以及不规则形状孔中的其中一种。

19.一种电动阀,其特征在于,包括:根据权利要求1-18中任一项所述的电动阀的止动机构。

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【技术特征摘要】

1.一种电动阀的止动机构,包括:

2.根据权利要求1所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二螺母段的至少部分周壁为弧面,所述限位槽由所述弧面向内凹陷构成。

3.根据权利要求2所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述限位槽包括第一限位凹槽,所述第一限位凹槽沿所述螺母的轴向延伸,或者,所述第一限位凹槽绕所述螺母的轴线螺旋延伸,

4.根据权利要求3所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述下止动部还包括:轴向止动段,所述轴向止动段与所述周向止动段的远离所述螺旋导轨部的一端连接;

5.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二限位凹槽沿所述第二螺母段的周向延伸,以使所述第二限位凹槽形成为弧形槽。

6.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二限位凹槽沿与所述螺母的轴线相垂直的方向直线延伸,以使所述第二限位凹槽形成为直槽。

7.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,在所述螺母的径向方向上,所述第一限位凹槽的深度大于所述第二限位凹槽的深度,

8.根据权利要求4所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二螺母段的周壁设有避让缺口,所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽均位于所述避让缺口内。

9.根据权利要求8所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述避让缺口内设有止挡凸台,所述第一限位凹槽位于所述止挡凸台沿所述螺母的周向的一侧,所述第二限位凹槽位于所述止挡凸台沿所述螺母的轴向的一侧,所述周向止动段与所述止挡凸台的朝向所述第一限位凹槽的一侧抵接,所述轴向止动段与所述止挡凸台的朝向所述第二限位凹槽的一侧抵接。

10.根据权利要求9所述的电动阀的止动机构,其特征在于,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:高德俊周传军刘巍李金坡
申请(专利权)人:亚普汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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