【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸盖性能检测领域，特别是涉及一种发动机气缸盖密封性能检测装置。
技术介绍
1、发动机的缸盖是安装于缸体上，并与缸体形成燃油室的盖体，其经常与高温高压燃气接触，因此需承受较大的热负荷及机械负荷，因此，缸盖如若出现泄露则会出现漏油，导致发动机内部的压力出现偏差，使发动机无法正常工作，因此，在加工过程中，需要对气缸盖的密封性进行检测。
2、经检索中国专利公告号为cn219391268u，公开了一种气缸盖测压装置，该专利通过在气缸盖的供气通道中安装堵头，并将供气通道和测压机构的小u型管形成密闭连通空间，使用压缩储气罐储存压缩空气，再通过供气管向波纹管供气，从而实现对气缸盖上气门的全面测压；多个小u型管的外壁安装有测压表，通过分控阀的控制，可以将气体引入到气门所在的供气通道中并形成一个封闭气路，从而更准确地检测气门的密封性能，并且可以进行多次测量以确定渗漏位置，提高了测试的精度，另外，本技术不需要人工逐个插入压力枪进行测试，因此可以减少人力成本，提高工作效率。
3、但是，当在气缸盖的气门顶部处加入少量的油，通过观察油是否出现气泡判断气缸盖的气门是否漏气时，由于油液在倾倒的时候内部本身就会产生一定的气泡，而且当气泡移动比较缓慢时，不便于直接观察。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机气缸盖密封性能检测装置。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种发动机气缸盖密封性能检测装置，包括检测台，检
4、优选的，透明管内滑动连接有刮板，刮板与活塞之间连接有连接杆。
5、优选的，移动块的底部固定连接有密封垫。
6、优选的，动力组件包括两个转动连接在支撑架和检测台之间的丝杆，其中一个支撑架的顶部固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端通过联轴器连接其中一个丝杆，两个丝杆之间连通有位于检测台内的同步带，丝杆上螺纹连接有滑动连接在支撑架上的滑块，移动块固定连接在两个滑块之间。
7、优选的，供气机构包括固定连接在检测台顶部一侧的安装座，安装座的顶部固定连接有气泵，气泵的出气口连接有总管，总管为弹性管，总管的另一端固定连接有连接管，连接管的另一侧固定连接有多个分流管，分流管的另一端连通有堵头，供气机构还包括用于驱动总管伸缩的调节组件。
8、优选的，调节组件包括液压缸，检测台的顶部开设有调节槽，液压缸固定在调节槽内，液压缸的活动端连接有安装架，总管固定在安装架上。
9、有益效果在于：设置了检测机构，在通气前，使移动块下降与气缸盖的顶部紧贴，通过供气机构向供气管道内通气，如果气缸盖存在泄露，那么移动块内的气压增大，会将活塞上方的颜料挤入透明管内，能直观的看到检测的结果；透明管内滑动连接有刮板，刮板与活塞之间通过连接杆连接，当活塞复位的时候会通过连接杆驱动刮板向下移动，从而将透明管内壁残留的颜料刮掉，避免影响下一次的观察。
10、本技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本技术的具体实践可以了解到。
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1.一种发动机气缸盖密封性能检测装置，包括检测台(1)，所述检测台(1)的顶部放置有气缸盖(2)，所述气缸盖(2)的顶部设置有气门(201)，所述气缸盖(2)的一侧设置有供气管道(202)，所述检测台(1)的顶部设置有位于所述供气管道(202)一侧的供气机构(3)，其特征在于：所述气缸盖(2)的上方设置有检测机构(4)，所述检测机构(4)包括两个固定连接在所述检测台(1)顶部的支撑架(401)，两个所述支撑架(401)之间滑动连接有移动块(406)，所述移动块(406)的底部开设有多个位于所述气门(201)上方的安装槽，安装槽内开设有滑槽，滑槽内滑动连接有活塞(408)，所述活塞(408)将安装槽分为上下两个腔室，上腔室内放置有颜料，所述活塞(408)和滑槽之间连接有弹簧(409)，所述移动块(406)的顶部固定连接有多个与安装槽上腔室连通的透明管(410)，所述检测机构(4)还包括用于驱动所述移动块(406)移动的动力组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：所述透明管(410)内滑动连接有刮板(411)，所述刮板(411)与所述
3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：所述移动块(406)的底部固定连接有密封垫(407)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：动力组件包括两个转动连接在所述支撑架(401)和所述检测台(1)之间的丝杆(402)，其中一个所述支撑架(401)的顶部固定连接有旋转电机(403)，所述旋转电机(403)的输出端通过联轴器连接其中一个所述丝杆(402)，两个所述丝杆(402)之间连通有位于所述检测台(1)内的同步带(404)，所述丝杆(402)上螺纹连接有滑动连接在所述支撑架(401)上的滑块(405)，所述移动块(406)固定连接在两个所述滑块(405)之间。
5.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：所述供气机构(3)包括固定连接在所述检测台(1)顶部一侧的安装座(301)，所述安装座(301)的顶部固定连接有气泵(302)，所述气泵(302)的出气口连接有总管(303)，所述总管(303)为弹性管，所述总管(303)的另一端固定连接有连接管(304)，所述连接管(304)的另一侧固定连接有多个分流管(305)，所述分流管(305)的另一端连通有堵头(306)，所述供气机构(3)还包括用于驱动所述总管(303)伸缩的调节组件。
6.根据权利要求5所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：调节组件包括液压缸(307)，所述检测台(1)的顶部开设有调节槽，所述液压缸(307)固定在调节槽内，所述液压缸(307)的活动端连接有安装架(308)，所述总管(303)固定在所述安装架(308)上。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机气缸盖密封性能检测装置，包括检测台(1)，所述检测台(1)的顶部放置有气缸盖(2)，所述气缸盖(2)的顶部设置有气门(201)，所述气缸盖(2)的一侧设置有供气管道(202)，所述检测台(1)的顶部设置有位于所述供气管道(202)一侧的供气机构(3)，其特征在于：所述气缸盖(2)的上方设置有检测机构(4)，所述检测机构(4)包括两个固定连接在所述检测台(1)顶部的支撑架(401)，两个所述支撑架(401)之间滑动连接有移动块(406)，所述移动块(406)的底部开设有多个位于所述气门(201)上方的安装槽，安装槽内开设有滑槽，滑槽内滑动连接有活塞(408)，所述活塞(408)将安装槽分为上下两个腔室，上腔室内放置有颜料，所述活塞(408)和滑槽之间连接有弹簧(409)，所述移动块(406)的顶部固定连接有多个与安装槽上腔室连通的透明管(410)，所述检测机构(4)还包括用于驱动所述移动块(406)移动的动力组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：所述透明管(410)内滑动连接有刮板(411)，所述刮板(411)与所述活塞(408)之间连接有连接杆(412)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其特征在于：所述移动块(406)的底部固定连接有密封垫(407)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖密封性能检测装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁智勇，容亚强，赵伟清，常铭，王政，周红波，
申请(专利权)人：陕西北方动力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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