【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种桥梁桩基偏移补强装置。
技术介绍
1、桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。其中，在桥梁施工过程中，有时由于一些不可抗力因素和技术人员的失误，使得桥梁桩基偏位，因此需要对桩基的偏位进行纠偏，以提高工程的质量。
2、在相关技术中，先对偏位桩基的顶面植入一定数量的钢筋，再增加系梁截面的面积，以实现对桩基的纠偏。其中，在植入钢筋前需要使用桥梁装置偏移补强装置对桩基进行定位钻孔。
3、在实际应用中，对于不同偏移程度的桩基的钻孔位置不同，然而桥梁装置偏移补强装置定位的位置固定，难以适用于不同的工作需求，导致适用性较差，因此需要改进。
技术实现思路
1、为了提高桥梁装置偏移补强装置的适用性，本申请提供一种桥梁桩基偏移补强装置。
2、本申请提供的一种桥梁桩基偏移补强装置采用如下的技术方案：
3、一种桥梁桩基偏移补强装置，包括安装座、多个定位组件和限位组件；所述安装座的下端开设有安装槽，所述安装座的上端开设有与所述安装槽连通的连通槽，且所述安装座位于所述安装槽的顶壁沿自身周向开设有滑移槽；所述定位组件包括滑移连接于所述滑移槽的定位座，所述定位座的一端延伸至所述连通槽中且开设有定位孔，所述定位座另一端的下侧设置有限位块；所述限位组件包括限位环和多个第一弹性件，所述限位环滑移连接于所述安装槽中，所述限位环沿自身周向开设有供所述限位块嵌设限位的限位槽，多个所述第一弹性件设于所述限位环与所述安
4、通过采用上述技术方案，在实际应用中，安装座通过安装槽套设于桩基的顶部，使得限位环抵接于桩基的顶面，此时通过各定位座滑移于滑移槽，以将各定位座滑移至所确定的钻孔位置，再下压安装座压缩多个第一弹性件，使得限位块嵌设于限位槽中，以限制定位座发生位移，再将安装座固定于桩基，此时定位孔实现钻孔设备对桩基定位钻孔，如此设计能够根据桩基的偏移程度，通过滑移调节各定位座的位置，实现对不同钻孔位置需求的定位，从而提高桥梁装置偏移补强装置的适用性。
5、优选的，所述定位组件还包括滑轮，所述滑轮转动连接于所述定位座的上侧且抵接于所述滑移槽的槽壁。
6、通过采用上述技术方案，通过设置滑轮，以便于对定位座进行滑移，从而便于对定位孔的位置进行调节。
7、优选的，所述定位组件还包括定位环和多个第二弹性件，所述定位环位于所述定位座的下方，多个所述第二弹性件设于所述定位环与所述定位座之间，以驱使所述定位环远离所述定位座。
8、通过采用上述技术方案，通过设置定位环和多个第二弹性件，定位环在多个第二弹性件的驱使下远离定位座，以抵接于桩基的顶面，定位环与定位座的定位孔相配合，以提高钻孔设备对桩基钻孔的精确度。
9、优选的，所述定位组件还包括多个导向杆和第一紧固件，多个所述导向杆沿所述定位环的周向间隔设置且活动穿设于所述定位座，且各个所述第二弹性件分别套设于各所述导向杆，所述第一紧固件螺纹连接于其中一个所述导向杆且位于所述定位座的上方。
10、通过采用上述技术方案，通过设置多个导向杆和第一紧固件，多个导向杆使得定位环在多个第二弹性件驱使移动的稳定性，在需要滑移定位座时，通过转动第一紧固件，使得第一紧固件抵接于定位座，尽量避免定位座滑移过程中定位环抵接于桩基，以便于定位座的滑移。
11、优选的，所述定位组件还包括第二紧固件，所述第二紧固件螺纹连接于其中一个所述导向杆且位于所述定位座的下方。
12、通过采用上述技术方案，通过设置第二紧固件，当定位座滑移至需要的位置且安装座固定于桩基后，通过转动第二紧固件，以限制定位环发生位移，以提高钻孔设备钻孔的稳定性。
13、优选的，所述第一紧固件与所述第二紧固件均为蝶形螺母。
14、通过采用上述技术方案，通过设置第一紧固件与第二紧固件均为蝶形螺母，以便于转动第一紧固件与第二紧固件。
15、优选的，所述限位组件还包括多个限位杆，多个所述限位杆沿所述安装座的周向间隔设置且活动穿设于所述限位环，且各所述第一弹性件套设于各所述限位杆。
16、通过采用上述技术方案，通过设置多个限位杆，以保证限位环滑移的稳定性，且第一弹性件套设于限位杆，尽量避免第一弹性件过度弯折导致损坏。
17、优选的，所述限位组件还包括多个抵紧件，所述抵紧件滑移连接于所述限位环中；其中，当所述限位杆抵接于所述抵紧件远离所述限位槽的一端时，所述限位杆驱使所述抵紧件伸入所述限位槽。
18、通过采用上述技术方案，通过设置抵紧件，当限位块嵌设于限位槽中时，限位杆抵接于抵紧件远离限位槽的一端，以使抵紧件朝向限位槽移动并伸入限位槽抵紧于限位块，进一步实现对定位座的限位固定。
19、优选的，所述抵紧件靠近所述限位槽一端的上侧设有倒角。
20、通过采用上述技术方案，通过设置倒角，使得限位块嵌设于限位槽的过程中将抵紧件自动伸出限位槽，以便于限位块嵌设限位于限位槽中。
21、优选的，所述限位组件还包括限位摩擦片，所述限位摩擦片设于所述限位槽的底壁。
22、通过采用上述技术方案，通过设置限位摩擦片，限位块嵌设于限位槽时，限位块抵接于限位摩擦片，以限制限位块移动，进一步实现对定位座的限位固定。
23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24、1.如此设计能够根据桩基的偏移程度，通过滑移调节各定位座的位置，实现对不同钻孔位置需求的定位，从而提高桥梁装置偏移补强装置的适用性；
25、2.通过设置多个导向杆和第一紧固件，多个导向杆使得定位环在多个第二弹性件驱使移动的稳定性，在需要滑移定位座时，通过转动第一紧固件，使得第一紧固件抵接于定位座，尽量避免定位座滑移过程中定位环抵接于桩基，以便于定位座的滑移；
26、3.通过设置抵紧件，当限位块嵌设于限位槽中时，限位杆抵接于抵紧件远离限位槽的一端，以使抵紧件朝向限位槽移动并伸入限位槽抵紧于限位块，进一步实现对定位座的限位固定。
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1.一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：包括安装座（1）、多个定位组件（2）和限位组件（3）；所述安装座（1）的下端开设有安装槽（11），所述安装座（1）的上端开设有与所述安装槽（11）连通的连通槽（12），且所述安装座（1）位于所述安装槽（11）的顶壁沿自身周向开设有滑移槽（13）；所述定位组件（2）包括滑移连接于所述滑移槽（13）的定位座（21），所述定位座（21）的一端延伸至所述连通槽（12）中且开设有定位孔（212），所述定位座（21）另一端的下侧设置有限位块（211）；所述限位组件（3）包括限位环（31）和多个第一弹性件（32），所述限位环（31）滑移连接于所述安装槽（11）中，所述限位环（31）沿自身周向开设有供所述限位块（211）嵌设限位的限位槽（311），多个所述第一弹性件（32）设于所述限位环（31）与所述安装座（1）之间，以驱使所述限位环（31）远离所述限位块（211）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括滑轮（22），所述滑轮（22）转动连接于所述定位座（21）的上侧且抵接于所述滑移槽（13）
3.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括定位环（23）和多个第二弹性件（24），所述定位环（23）位于所述定位座（21）的下方，多个所述第二弹性件（24）设于所述定位环（23）与所述定位座（21）之间，以驱使所述定位环（23）远离所述定位座（21）。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括多个导向杆（25）和第一紧固件（26），多个所述导向杆（25）沿所述定位环（23）的周向间隔设置且活动穿设于所述定位座（21），且各个所述第二弹性件（24）分别套设于各所述导向杆（25），所述第一紧固件（26）螺纹连接于其中一个所述导向杆（25）且位于所述定位座（21）的上方。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括第二紧固件（27），所述第二紧固件（27）螺纹连接于其中一个所述导向杆（25）且位于所述定位座（21）的下方。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述第一紧固件（26）与所述第二紧固件（27）均为蝶形螺母。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述限位组件（3）还包括多个限位杆（33），多个所述限位杆（33）沿所述安装座（1）的周向间隔设置且活动穿设于所述限位环（31），且各所述第一弹性件（32）套设于各所述限位杆（33）。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述限位组件（3）还包括多个抵紧件（34），所述抵紧件（34）滑移连接于所述限位环（31）中；其中，当所述限位杆（33）抵接于所述抵紧件（34）远离所述限位槽（311）的一端时，所述限位杆（33）驱使所述抵紧件（34）伸入所述限位槽（311）。
9.根据权利要求8所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述抵紧件（34）靠近所述限位槽（311）一端的上侧设有倒角（343）。
10.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述限位组件（3）还包括限位摩擦片（35），所述限位摩擦片（35）设于所述限位槽（311）的底壁。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：包括安装座（1）、多个定位组件（2）和限位组件（3）；所述安装座（1）的下端开设有安装槽（11），所述安装座（1）的上端开设有与所述安装槽（11）连通的连通槽（12），且所述安装座（1）位于所述安装槽（11）的顶壁沿自身周向开设有滑移槽（13）；所述定位组件（2）包括滑移连接于所述滑移槽（13）的定位座（21），所述定位座（21）的一端延伸至所述连通槽（12）中且开设有定位孔（212），所述定位座（21）另一端的下侧设置有限位块（211）；所述限位组件（3）包括限位环（31）和多个第一弹性件（32），所述限位环（31）滑移连接于所述安装槽（11）中，所述限位环（31）沿自身周向开设有供所述限位块（211）嵌设限位的限位槽（311），多个所述第一弹性件（32）设于所述限位环（31）与所述安装座（1）之间，以驱使所述限位环（31）远离所述限位块（211）。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括滑轮（22），所述滑轮（22）转动连接于所述定位座（21）的上侧且抵接于所述滑移槽（13）的槽壁。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括定位环（23）和多个第二弹性件（24），所述定位环（23）位于所述定位座（21）的下方，多个所述第二弹性件（24）设于所述定位环（23）与所述定位座（21）之间，以驱使所述定位环（23）远离所述定位座（21）。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁桩基偏移补强装置，其特征在于：所述定位组件（2）还包括多个导向杆（25）和第一紧固件（26），多个所述导向杆（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈耀文，韩海平，吴马保，林伟民，
申请(专利权)人：福建省百川建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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