一种运粮车装卸装置制造方法及图纸

技术编号:41925618 阅读:5 留言:0更新日期:2024-07-05 14:23
本技术提供一种运粮车装卸装置,涉及运粮车装卸装置技术领域,本技术包括运粮车车体,所述运粮车车体上固定连接有装载箱,所述装载箱上转动连接有卸料门,所述运粮车车体上铰接有卸料板,所述运粮车车体外设置有入料管,所述装载箱上设置有防护结构,所述防护结构主要由收纳筒组成,所述收纳筒固定连接在装载箱上,所述收纳筒上转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有防护布,所述收纳筒内设置有自动回收装置,所述防护布上固定连接有防护块,本技术解决了粮食在运输过程中遇到颠簸时非常容易从运粮车上洒落下来,而现有的防护布在固定时需要多人合作完成,且防护布与运粮车是分离的,拆装收纳都非常不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运粮车装卸装置,尤其涉及一种运粮车装卸装置。


技术介绍

1、目前国内粮储行业,在原粮运输存储方面以散装粮食直接装车为主,散粮运输因装卸方便、节省包装袋费用等特点,广泛应用于各养殖场、饲料厂、粮库等粮食使用企业的散粮运输。

2、运粮车装卸装置在运输散装粮的过程中经常使用到,工作人员在装卸散装粮的过程中经常发现:由于粮食是散装的,粮食在运输过程中遇到颠簸时非常容易从运粮车上洒落下来,现有的技术是在粮食装好后再用绳索固定上防护布用来遮挡粮食,而防护布在固定时需要多人合作完成,且防护布与运粮车是分离的,拆装收纳都非常不方便。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种运粮车装卸装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种运粮车装卸装置,包括运粮车车体,所述运粮车车体上固定连接有装载箱,所述装载箱上转动连接有卸料门,所述运粮车车体上铰接有卸料板,所述运粮车车体外设置有入料管,所述装载箱上设置有防护结构,所述防护结构主要由收纳筒组成,所述收纳筒固定连接在装载箱上,所述收纳筒上转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有防护布,所述收纳筒内设置有自动回收装置。

3、上述部件所达到的效果为:工作人员通过入料管将粮食输送至装载箱中,然后拉出防护布进行固定,运输到目的地后,取消防护布的固定,防护布便自动收纳回收纳筒中,再打开卸料板,通过液压气缸抬起装载箱靠近车头的一端,便可将粮食卸下,从而避免了粮食在运输过程中遇到颠簸时非常容易从运粮车上洒落下来,而现有的防护布在固定时需要多人合作完成,且防护布与运粮车是分离的,拆装收纳都非常不方便的问题。

4、优选的,所述防护布上固定连接有防护块,所述防护块的大小大于收纳筒的筒口大小。

5、上述部件所达到的效果为:防护块可有效避免了防护布完全进入收纳筒中,而难以再次取出的情况。

6、优选的,所述装载箱的两侧内壁上分别开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有防护布。

7、上述部件所达到的效果为:防护网的两侧都滑动连接在滑槽中,可有效防止防护布在运输过程中被风吹起,且可以增强防护网的防护效果,防止杂物从防护布的两侧空隙中进入装载箱中。

8、优选的,所述防护块上固定连接有四个固定块,四个所述固定块上共同转动连接有连接杆,所述连接杆上固定连接有三个限位块,所述卸料门上开设有三个限位槽,所述限位块与所述限位槽的位置一一对应且大小相适配。

9、上述部件所达到的效果为:拉出防护网后,转动限位块,使得限位块与限位槽卡接,操作简便,可快速固定防护网,增加工作效率。

10、优选的,所述装载箱的一侧设置有限位结构,所述限位结构主要由半圆槽组成,所述半圆槽开设在装载箱的侧壁上,所述半圆槽与所述入料管的大小相适配。

11、上述部件所达到的效果为:当工作人员通过入料管将粮食输送至装载箱中时,可将入料管卡在半圆槽中,从而防止粮食在输送过程中洒落。

12、优选的,所述装载箱上开设有卡槽,所述入料管上固定连接有第一卡块,所述卡槽与所述第一卡块的大小相适配。

13、上述部件所达到的效果为:将第一卡块卡在卡槽中,可使入料管与装载箱的连接更稳定,进一步防止粮食在输送过程中洒落。

14、优选的,所述装载箱上固定连接有u型块,所述u型块上开设有u型槽,所述装载箱外设置有矩形块,所述u型槽与所述矩形块的大小相适配,所述矩形块上固定连接有半圆块,所述半圆块上开设有第二卡块,所述半圆块与半圆槽的大小相适配,所述第二卡块与所述卡槽的大小相适配。

15、上述部件所达到的效果为:当粮食输送完,取下入料管后,将矩形块卡在u型槽中,半圆块卡在半圆槽中,卡槽卡在第二卡块中,可有效防止装载好的粮食洒落。

16、优选的,所述装载箱和所述矩形块上分别开设有两个圆孔,所述装载箱外设置有两个圆杆,所述圆孔与所述圆杆的大小相适配。

17、上述部件所达到的效果为:当矩形块固定好后,将两个圆杆分别插入圆孔中,将矩形块进行限位,避免矩形块在运输过程因颠簸而脱落。

18、与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,本技术中,工作人员通过入料管将粮食输送至装载箱中,然后拉出防护布进行固定,运输到目的地后,取消防护布的固定,防护布便自动收纳回收纳筒中,再打开卸料板,通过液压气缸抬起装载箱靠近车头的一端,便可将粮食卸下,从而避免了粮食在运输过程中遇到颠簸时非常容易从运粮车上洒落下来,而现有的防护布在固定时需要多人合作完成,且防护布与运粮车是分离的,拆装收纳都非常不方便的问题。

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【技术保护点】

1.一种运粮车装卸装置,其特征在于:运粮车车体(1)上固定连接有装载箱(2),所述装载箱(2)上转动连接有卸料门(3),所述运粮车车体(1)上铰接有卸料板(4),所述运粮车车体(1)外设置有入料管(5),所述装载箱(2)上设置有防护结构(6),所述防护结构(6)主要由收纳筒(61)组成,所述收纳筒(61)固定连接在装载箱(2)上,所述收纳筒(61)上转动连接有转轴(62),所述转轴(62)上固定连接有防护布(63),所述收纳筒(61)内设置有自动回收装置。

2.根据权利要求1所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述防护布(63)上固定连接有防护块(65),所述防护块(65)的大小大于收纳筒(61)的筒口大小。

3.根据权利要求2所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述装载箱(2)的两侧内壁上分别开设有滑槽(64),所述滑槽(64)内滑动连接有防护布(63)。

4.根据权利要求3所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述防护块(65)上固定连接有四个固定块(66),四个所述固定块(66)上共同转动连接有连接杆(67),所述连接杆(67)上固定连接有三个限位块(68),所述卸料门(3)上开设有三个限位槽(69),所述限位块(68)与所述限位槽(69)的位置一一对应且大小相适配。

5.根据权利要求4所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述装载箱(2)的一侧设置有限位结构(7),所述限位结构(7)主要由半圆槽(71)组成,所述半圆槽(71)开设在装载箱(2)的侧壁上,所述半圆槽(71)与所述入料管(5)的大小相适配。

6.根据权利要求5所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述装载箱(2)上开设有卡槽(72),所述入料管(5)上固定连接有第一卡块(73),所述卡槽(72)与所述第一卡块(73)的大小相适配。

7.根据权利要求6所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述装载箱(2)上固定连接有U型块(74),所述U型块(74)上开设有U型槽(75),所述装载箱(2)外设置有矩形块(76),所述U型槽(75)与所述矩形块(76)的大小相适配,所述矩形块(76)上固定连接有半圆块(77),所述半圆块(77)上开设有第二卡块(78),所述半圆块(77)与半圆槽(71)的大小相适配,所述第二卡块(78)与所述卡槽(72)的大小相适配。

8.根据权利要求7所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述装载箱(2)和所述矩形块(76)上分别开设有两个圆孔(79),所述装载箱(2)外设置有两个圆杆(710),所述圆孔(79)与所述圆杆(710)的大小相适配。

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【技术特征摘要】

1.一种运粮车装卸装置,其特征在于:运粮车车体(1)上固定连接有装载箱(2),所述装载箱(2)上转动连接有卸料门(3),所述运粮车车体(1)上铰接有卸料板(4),所述运粮车车体(1)外设置有入料管(5),所述装载箱(2)上设置有防护结构(6),所述防护结构(6)主要由收纳筒(61)组成,所述收纳筒(61)固定连接在装载箱(2)上,所述收纳筒(61)上转动连接有转轴(62),所述转轴(62)上固定连接有防护布(63),所述收纳筒(61)内设置有自动回收装置。

2.根据权利要求1所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述防护布(63)上固定连接有防护块(65),所述防护块(65)的大小大于收纳筒(61)的筒口大小。

3.根据权利要求2所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述装载箱(2)的两侧内壁上分别开设有滑槽(64),所述滑槽(64)内滑动连接有防护布(63)。

4.根据权利要求3所述的运粮车装卸装置,其特征在于:所述防护块(65)上固定连接有四个固定块(66),四个所述固定块(66)上共同转动连接有连接杆(67),所述连接杆(67)上固定连接有三个限位块(68),所述卸料门(3)上开设有三个限位槽(69),所述限位块(68)与所述限位槽(69)的位置一一对应且大小相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员:田世光
申请(专利权)人:新疆鑫丰粮油有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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