一种车辆轴头拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:41919365 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-05 14:19
本技术公开了一种车辆轴头拆卸装置,包括转动套筒,所述转动套筒的正面设置卡接孔,所述转动套筒的一端设置有驱动机构,所述驱动机构包括驱动组件和保护组件,所述驱动组件包括插接杆,所述转动套筒的一端开设有插入孔,所述保护组件包括第一圆形挡板,所述第一圆形挡板设置在插接杆的一端;本技术利用转动套筒、插入孔、延伸件和驱动机构的设计,在进行车辆轴头拆卸的时候,通过卡接孔将轴头插入转动套筒的内部,再将插接杆插入插入孔的内部,即可进行转动套筒的转动,同时第一圆形挡板可以限制固定杆进入插入孔的内部,从而不会出现转动套筒转动的时候,固定杆伸入转动套筒内部,实现防止安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拆卸装置领域,特别涉及一种车辆轴头拆卸装置


技术介绍

1、在矿区生产中,支架搬运车是不可或缺的使用工具,因此支架搬运车长时间的使用,需要对车辆进行维修,在对支架搬运车轴头进行拆卸保养的时候,因此支架搬运车的体积大,所采用的轴头体积也相应增大,从而采用开孔的圆柱套筒,进行轴头转动拆卸,在圆柱套筒使用的过程中,通常是将一根圆杆插入圆柱套筒一端的圆孔中,另一端圆柱套筒套设在轴头的外壁,从而转动圆杆,来实现对圆柱套筒的转动,进行轴头的拆卸,但是圆杆一般为光滑杆,且对圆杆无固定措施,因此在使用的时候,圆杆会在圆孔部位产生滑动,当圆杆突然大幅伸入圆柱套筒,工作人员会跟随圆杆同步移动,导致身体前倾,使工作人员与圆柱套筒和圆杆产生碰撞,带来安全隐患。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车辆轴头拆卸装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车辆轴头拆卸装置,包括转动套筒,所述转动套筒的正面设置有用于套接轴头的卡接孔,所述转动套筒的一端设置有用于转动转动套筒的驱动机构,所述驱动机构包括驱动组件和保护组件,所述驱动组件包括插接杆,所述转动套筒的一端开设有用于穿插插接杆的插入孔,所述保护组件包括第一圆形挡板,所述第一圆形挡板设置在插接杆的一端。

3、优选的,所述卡接孔开设在转动套筒的正面,所述插入孔开设在转动套筒一端的外壁。

4、优选的,所述第一圆形挡板的一侧与插接杆的一端固定连接,所述第一圆形挡板的另一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的内部设置有用于长度延伸的延伸件。

5、优选的,所述延伸件包括延长杆,所述固定杆的一端开设有圆形槽,所述延长杆与圆形槽穿插连接。

6、优选的,所述延长杆的一端开设有空腔,所述空腔内壁的一侧开设有第一穿插孔,所述圆形槽内壁的一侧开设有第二穿插孔,所述第一穿插孔的内部穿插连接有卡块。

7、优选的,所述卡块的一端固定连接有用于限制卡块移动的第二圆形挡板,所述第二圆形挡板的一侧固定连接有用于推动第二圆形挡板移动的推挤弹簧。

8、优选的,所述延长杆的另一端固定连接有握杆,所述握杆的外壁套设有用于防止打滑的防滑套。

9、本技术的技术效果和优点:

10、本技术利用转动套筒、插入孔、延伸件和驱动机构的设计,在进行车辆轴头拆卸的时候,通过卡接孔将轴头插入转动套筒的内部,再将插接杆插入插入孔的内部,即可进行转动套筒的转动,同时第一圆形挡板可以限制固定杆进入插入孔的内部,从而不会出现转动套筒转动的时候,固定杆伸入转动套筒内部,实现防止安全事故的发生。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆轴头拆卸装置,包括转动套筒(1),所述转动套筒(1)的正面设置有用于套接轴头的卡接孔(2),其特征在于,所述转动套筒(1)的一端设置有用于转动转动套筒(1)的驱动机构,所述驱动机构包括驱动组件和保护组件,所述驱动组件包括插接杆(4),所述转动套筒(1)的一端开设有用于穿插插接杆(4)的插入孔(3),所述保护组件包括第一圆形挡板(5),所述第一圆形挡板(5)设置在插接杆(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述卡接孔(2)开设在转动套筒(1)的正面,所述插入孔(3)开设在转动套筒(1)一端的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述第一圆形挡板(5)的一侧与插接杆(4)的一端固定连接,所述第一圆形挡板(5)的另一侧固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的内部设置有用于长度延伸的延伸件。

4.根据权利要求3所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述延伸件包括延长杆(7),所述固定杆(6)的一端开设有圆形槽,所述延长杆(7)与圆形槽穿插连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述延长杆(7)的一端开设有空腔,所述空腔内壁的一侧开设有第一穿插孔,所述圆形槽内壁的一侧开设有第二穿插孔,所述第一穿插孔的内部穿插连接有卡块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述卡块(10)的一端固定连接有用于限制卡块(10)移动的第二圆形挡板(11),所述第二圆形挡板(11)的一侧固定连接有用于推动第二圆形挡板(11)移动的推挤弹簧(12)。

7.根据权利要求4所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述延长杆(7)的另一端固定连接有握杆(8),所述握杆(8)的外壁套设有用于防止打滑的防滑套(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆轴头拆卸装置,包括转动套筒(1),所述转动套筒(1)的正面设置有用于套接轴头的卡接孔(2),其特征在于,所述转动套筒(1)的一端设置有用于转动转动套筒(1)的驱动机构,所述驱动机构包括驱动组件和保护组件,所述驱动组件包括插接杆(4),所述转动套筒(1)的一端开设有用于穿插插接杆(4)的插入孔(3),所述保护组件包括第一圆形挡板(5),所述第一圆形挡板(5)设置在插接杆(4)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述卡接孔(2)开设在转动套筒(1)的正面,所述插入孔(3)开设在转动套筒(1)一端的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种车辆轴头拆卸装置,其特征在于,所述第一圆形挡板(5)的一侧与插接杆(4)的一端固定连接,所述第一圆形挡板(5)的另一侧固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)的内部设置有用于长度延伸的延伸件。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘超华杨恒边勇陈国明张磊温军何伟宋君宏
申请(专利权)人:中煤平朔发展集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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