【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲压设备及方法，具体为一种车辆配件智能冲压设备及冲压方法。
技术介绍
1、冲床，就是一台冲压式压力机。冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛，冲压生产主要是针对板材的。通过模具，能做出落料，冲孔，成型，拉深，修整，精冲，整形，铆接及挤压件等等，广泛应用于各个领域。
2、车辆配件在进行冲压工作时，如果遇到面对不规则的冲孔定位时，至少需要完成一次调换方向的动作，且往往通过人工完成加工，加工过程中较为繁琐，降低了工作效率，此外上模进行长时间的工作运行，内部的热量得不到较好的散出，进而降低了装置的使用寿命，也不利于配件冲压质量的提高。
3、因此，现在需要一种车辆配件智能冲压设备及冲压方法来解决上述的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车辆配件智能冲压设备及冲压方法，去解决面对不规则的冲孔定位时，至少需要完成一次调换方向的动作，且往往通过人工完成加工，加工过程中较为繁琐，降低了工作效率，此外上模进行长时间的工作运行，内部的热量得不到较好的散出的技术问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种车辆配件智能冲压设备，包括：
4、工作台；
5、下模，置于工作台顶部，且下模顶部四周设有与配件相连接的落料槽；
6、第一输送线和第二输送线，所述第一
7、冲压机构，所述冲压机构包括置于框架顶部对称设置的升降器，所输送升降器底端通过固定座连接有上模，且冲压机构通过上模对下模上的配件进行冲压工作；
8、散热机构，所述散热机构包括置于固定座中心处的通孔，所述通孔内壁处连接有转动台，所述转动台顶端和底端分别对应连接有第一转轴和上模，所述第一转轴外壁上连接有与其相适配的扇叶，且转动台能够带动扇叶和上模同步转动；
9、第一清洁机构，所述第一清洁机构包括置于固定座外壁两端中心处的凸出部，所述凸出部和侧板上的滑块之间通过摆动杆相连接，且滑块一侧的延伸端通过支架连接有滚筒刷；
10、其中，所述滑块沿侧板长度方向开设有条形槽，所述摆动杆两端均通过转动连接的方式安装有滑块和凸出部，且固定座一端固定安装有与侧板上槽口方向相连接的滑杆。
11、进一步的，还包括置于第一转轴上的第二清洁机构，所述第二清洁机构包括置于第一转轴顶端延伸处的第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮外壁啮合传动有固定在第二转轴上的第二锥形齿轮，所述第二转轴一端固定连接有置于水箱中的叶轮组件，所述水箱两端均设有与叶轮组件相连接的第一输水管；
12、其中，所述第二转轴上设有与框架相连接的托辊，且第一输水管上固定安装有单向阀。
13、进一步的，所述第一输水管的出水口通过导流件分别延伸至软管和落料槽的排水孔处，所述软管一端连接在固定座内部的蛇形口处，所述蛇形口一端通过软管连接在泵体上，且泵体和水箱之间通过第二输水管相连接。
14、进一步的，所述导流件内壁嵌入式安装有第一挡水板，所述第一挡水板沿着水流方向一侧通过压缩弹簧连接有第二挡水板；
15、进一步的，所述第一挡水板和第二挡水板上均开设有导流孔，且第一挡水板、第二挡水板和导流件内壁之间形成有导流腔。
16、进一步的，所述第一转轴和第一锥形齿轮之间通过伸缩组件相连接，所述伸缩组件包括固定在第一锥形齿轮上的第三转轴，所述第三转轴两端均一体成型连接有限位块，所述限位块通过活动插入的方式安装在第一转轴的插槽中。
17、进一步的，所述固定座和上模连接拐角处设有与滚筒刷相连接的容纳槽。
18、进一步的，还包括冲压控制系统，冲压控制系统包括初次冲压单元、工序定位单元、二次冲压单元，所述初次冲压单元和工序定位单元通过成型比较单元相连接，所述二次冲压单元和冲压完成单元之间通过回弹分析单元相连接；
19、初次冲压单元，用于采集冲压后的配件冲孔深度和配件厚度数据，并将其传递到成型比较单元中；
20、成型比较单元，用于将初次冲压后的配件冲孔深度和配件本身厚度数据与标准件的数据进行差值计算，当差值在误差范围内时，将配件输送至工序定位单元中，超出误差范围外时，将配件输送至初次冲压单元中进行再次冲压工作；
21、工序定位单元，向处理器发送安装定位指令，防止上模在换位或再次冲压工作时发生位置偏离；
22、二次冲压单元，将配件冲压后的冲孔深度和配件厚度数据传递到回弹分析单元中；
23、回弹分析单元，通过自由状态以及多点位置夹紧方式分别得到配件在自由状态下的回弹数据和夹紧状态下的回弹数据，将两者数据进行差值计算，差值数据在误差范围内时，说明配件刚度符合要求，超出误差范围外时，将配件输送至二次冲压单元中进行二次冲压工作。
24、一种车辆配件智能冲压方法，包括如下步骤：
25、s1、通过输送线的输送导向，将加工配件输送至上模和下模之间；
26、s2、通过升降器的向下移动，上模同步向下移动并对配件依次进行初次冲压、成型比较、工序定位和二次冲压和回弹分析工作；
27、s3、将上模进行上升并转换至指定角度调整，然后在输送线作用下对配件进行水平偏移；
28、s4、重复完成步骤s2和步骤s3工作，直至完成单个配件所有的冲压工作。
29、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
30、1、通过转动台带动上模进行转动，配合升降器从而可以对配件进行不同角度转向的定位冲压工作，无需人工操作进行调转方向工作，提高工作效率。
31、2、通过设置第一清洁机构，使得固定座在下降过程中，可以带动滑块两端的滚筒刷进行对外移动，从而对下模表面进行清洁处理工作，防止长时间冲压工作下在下模表面产生铁屑等杂质，从而保证下模上的清洁性，有利于保证正常的冲压工作。
32、3、第一转轴转动过程中带动扇叶转动，从而对上模内部进行散热工作，避免上模长时间运行过程中内部的热量散发不出，而且第一转轴能够通过机械传动的作用，带动水箱中的叶轮组件启动并将水体通过第一输水管输送至上模内部进行散热工作，而且散热过后的水体能够泵体重新输送至水箱中进行循环利用，从而保证了资源的有效利用，节约资源，有利于环保。
33、4、第一输水管能够将水体同时输送至落料槽中的排水孔处，由于落料槽容易附着冲压工作的铁屑杂质，因此通过设置排水孔，可以将下模工作面保证其自身的清洁性，便于配件的安装定位以及冲孔料排出工作。
34、5、导流件的设置可以对水体的流动起到限流的作用，从而保证水体能够稳定的输送，实质通过第一挡水板和第二挡水板上的导流孔进行输送限流，而且两者之间的导流腔能够通过流量的不同配合压缩本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，还包括置于第一转轴(14)上的第二清洁机构(23)，所述第二清洁机构(23)包括置于第一转轴(14)顶端延伸处的第一锥形齿轮(24)，所述第一锥形齿轮(24)外壁啮合传动有固定在第二转轴(25)上的第二锥形齿轮(26)，所述第二转轴(25)一端固定连接有置于水箱(27)中的叶轮组件，所述水箱(27)两端均设有与叶轮组件相连接的第一输水管(28)；
3.根据权利要求2所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述第一输水管(28)的出水口通过导流件(31)分别延伸至软管(32)和落料槽(3)的排水孔(33)处，所述软管(32)一端连接在固定座(9)内部的蛇形口(34)处，所述蛇形口(34)一端通过软管(32)连接在泵体(35)上，且泵体(35)和水箱(27)之间通过第二输水管(36)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述导流件(31)内壁嵌入式安装有第一挡水板(37)，所述第一挡水板(37)沿着水
5.根据权利要求4所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述第一挡水板(37)和第二挡水板(39)上均开设有导流孔(40)，且第一挡水板(37)、第二挡水板(39)和导流件(31)内壁之间形成有导流腔。
6.根据权利要求2所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述第一转轴(14)和第一锥形齿轮(24)之间通过伸缩组件(41)相连接，所述伸缩组件(41)包括固定在第一锥形齿轮(24)上的第三转轴(42)，所述第三转轴(42)两端均一体成型连接有限位块(43)，所述限位块(43)通过活动插入的方式安装在第一转轴(14)的插槽(44)中。
7.根据权利要求1所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述固定座(9)和上模(10)连接拐角处设有与滚筒刷(20)相连接的容纳槽(45)。
8.根据权利要求1所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，还包括冲压控制系统，冲压控制系统包括初次冲压单元(46)、工序定位单元(47)、二次冲压单元(48)，所述初次冲压单元(46)和工序定位单元(47)通过成型比较单元(49)相连接，所述二次冲压单元(48)和冲压完成单元之间通过回弹分析单元(50)相连接；
9.一种车辆配件智能冲压方法，应用于权利要求1-8任意一项所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，还包括置于第一转轴(14)上的第二清洁机构(23)，所述第二清洁机构(23)包括置于第一转轴(14)顶端延伸处的第一锥形齿轮(24)，所述第一锥形齿轮(24)外壁啮合传动有固定在第二转轴(25)上的第二锥形齿轮(26)，所述第二转轴(25)一端固定连接有置于水箱(27)中的叶轮组件，所述水箱(27)两端均设有与叶轮组件相连接的第一输水管(28)；
3.根据权利要求2所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述第一输水管(28)的出水口通过导流件(31)分别延伸至软管(32)和落料槽(3)的排水孔(33)处，所述软管(32)一端连接在固定座(9)内部的蛇形口(34)处，所述蛇形口(34)一端通过软管(32)连接在泵体(35)上，且泵体(35)和水箱(27)之间通过第二输水管(36)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于，所述导流件(31)内壁嵌入式安装有第一挡水板(37)，所述第一挡水板(37)沿着水流方向一侧通过压缩弹簧(38)连接有第二挡水板(39)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆配件智能冲压设备，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐妍，何叶，王均山，倪世钱，张蒙蒙，郑兆彧，
申请(专利权)人：南京交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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