一种碰撞式缓降器制造技术

技术编号:41912409 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-05 14:15
本实用涉及一种碰撞式缓降器,包括外壳、与外壳连接的上封板和下封板,外壳内一侧设有隔板、另一侧设有通孔,所述隔板与上封板之间安装有能转动的大齿轮轴,所述大齿轮轴上固定有大齿轮及钢缆盘,所述通孔内壁沿周向均匀固定若干碰撞定销,所述上封板与下封板之间安装有能转动的擒纵轴,所述擒纵轴上固定有与大齿轮相啮合的小齿轮及动销组件,小齿轮转动时动销组件能够与碰撞定销发生碰撞形成阻力,因动销组件在离心力作用下与碰撞定销碰撞来形成阻力,使动销组件和碰撞定销上有油脂或水,动销组件和碰撞定销之间也不会出现打滑现象,在使用过程中刹车力稳定,能够有效控制绳降齿轮的转速,进而使逃生绳索下滑速度得到控制,杜绝了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及晾衣架,具体涉及一种碰撞式缓降器


技术介绍

1、中国专利cn202011240639.9公开了一种带逃生缓降装置的智能衣架及使用该衣架进行逃生的方法,该带逃生缓降装置的智能衣架,包括衣架本体、盒体及晾衣杆组,盒体内安装有逃生缓降装置,逃生缓降装置包括有外壳、设置于外壳内的传动装置及绕设于传动装置中的逃生绳索,该传动装置在业内也称之为缓降器,所述传动装置包括绳降齿轮及刹车齿轮,刹车齿轮为小齿轮且设置2个,绳降齿轮与刹车齿轮相啮合,绳降齿轮通过绳降齿轮轴与外壳铰接,刹车齿轮通过刹车轴与外壳铰接在外壳上,刹车齿轮上固定有刹车盘,外壳上固定有摩擦片,刹车盘与摩擦片相贴合,刹车原理如下:逃生绳索带动绳降齿轮转动,使刹车齿轮转动,进而带动刹车盘转动,刹车盘与摩擦片之间的摩擦力形成刹车力。

2、现有的逃生缓降装置中的传动装置存在以下技术缺陷:装配时刹车齿轮与刹车轴之间需要采用油脂润滑,人为不规范操作使油脂进到刹车盘与摩擦片之间,或者是自动喷淋系统淋水、消防车淋水,使水进入到刹车盘与摩擦片之间,造成刹车盘与摩擦片之间出现打滑现象,使得刹车力减弱,造成绳降齿轮的转速过快,进而使逃生绳索下滑过快,存在较大的安全隐患。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,

2、提供一种碰撞式缓降器,该用于逃生晾衣架的碰撞式缓降器设置了动销组件和碰撞定销,动销组件和碰撞定销通过离心力发生碰撞形成阻力使之不会出现打滑现象,在使用过程中刹车力稳定,能够有效控制绳降齿轮的转速,进而使逃生绳索下滑速度得到控制,杜绝了安全隐患 。

3、为实现上述目的,本技术的一种碰撞式缓降器,包括外壳、与外壳连接的上封板和下封板,其特征在于:所述外壳内一侧设有隔板、另一侧设有通孔,所述隔板与上封板之间安装有能转动的大齿轮轴,大齿轮轴上固定有大齿轮及钢缆盘,所述通孔内壁沿周向均匀固定若干碰撞定销,所述上封板与下封板之间安装有能转动的擒纵轴,所述擒纵轴上固定有与大齿轮相啮合的小齿轮及动销组件,小齿轮转动时动销组件能够与碰撞定销发生碰撞形成阻力。

4、通过采用上述技术方案,当钢缆盘被绳索拉动时,因大齿轮轴上固定有大齿轮及钢缆盘,因此钢缆盘转动会带动大齿轮轴转动,从而带动大齿轮转动,大齿轮转动带动小齿轮增速转动,小齿轮转动带动擒纵轴转动,从而转动动销组件,使动销组件在离心力作用下与碰撞定销发生碰撞形成阻力,结构简单,因动销组件在离心力作用下与碰撞定销能够碰撞来形成阻力,使动销组件和碰撞定销上有油脂或水,动销组件和碰撞定销之间也不会出现打滑现象,在使用过程中刹车力稳定,能够有效控制绳降齿轮的转速,进而使逃生绳索下滑速度得到控制,杜绝了安全隐患。

5、上述技术方案的进一步设置为:所述动销组件包括固定块,所述固定块两端均固定有擒纵盘,两个擒纵盘之间设有销轴,所述销轴外套设有碰撞动销,所述擒纵盘周边均匀设有若干个限位块,所述限位块上设有条形限位孔,所述销轴位于条形限位孔内并能窜动,当擒纵盘转动时碰撞动销在离心力作用下能够与碰撞定销相碰撞。

6、上述技术方案的进一步设置为:所述大齿轮与大齿轮轴过盈配合,且大齿轮通过螺钉与钢缆盘固定连接。

7、通过采用上述技术方案,大齿轮通过螺钉与钢缆盘固定连接,使钢缆盘更好的带动大齿轮,且钢缆盘不易松动,使用寿命长。

8、上述技术方案的进一步设置为:所述外壳一侧设有缺口、另一侧设有安装件,所述缺口上设有至少两个钢缆导轮,相邻钢缆导轮之间构成绳索入口。

9、通过采用上述技术方案,相邻的钢缆导轮构成的绳索入口,有效的对绳索的运动起到导向作用,且防止绳索与外壳及上封板摩擦使部件磨损的情况发生,保护了外壳及上封板的使用寿命,从而保证了缓降器的使用寿命。

10、上述技术方案的进一步设置为:所述通孔内壁上设有限位槽,所述碰撞定销镶嵌在限位槽内。

11、上述技术方案的进一步设置为:所述限位槽为圆弧形。

12、上述技术方案的进一步设置为:所述上封板与下封板通过螺栓与外壳固定连接。

13、本技术所达到的有益效果是:当钢缆盘被绳索拉动时,因大齿轮轴上固定有大齿轮及钢缆盘,因此钢缆盘转动会带动大齿轮轴转动,从而带动大齿轮转动,大齿轮转动带动小齿轮增速转动,小齿轮转动带动擒纵轴转动,从而转动动销组件,使动销组件在离心力作用下与碰撞定销发生碰撞形成阻力,结构简单,因动销组件在离心力作用下与碰撞定销能够碰撞来形成阻力,使动销组件和碰撞定销上有油脂或水,动销组件和碰撞定销之间也不会出现打滑现象,在使用过程中刹车力稳定,能够有效控制绳降齿轮的转速,进而使逃生绳索下滑速度得到控制,杜绝了安全隐患。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碰撞式缓降器,包括外壳、与外壳连接的上封板和下封板,其特征在于:所述外壳内一侧设有隔板、另一侧设有通孔,所述隔板与上封板之间安装有能转动的大齿轮轴,所述大齿轮轴上固定有大齿轮及钢缆盘,所述通孔内壁沿周向均匀固定若干碰撞定销,所述上封板与下封板之间安装有能转动的擒纵轴,所述擒纵轴上固定有与大齿轮相啮合的小齿轮及动销组件,小齿轮转动时动销组件能够与碰撞定销发生碰撞形成阻力。

2.根据权利要求1所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述动销组件包括固定块,所述固定块两端均固定有擒纵盘,两个擒纵盘之间设有销轴,所述销轴外套设有碰撞动销,所述擒纵盘周边均匀设有若干个限位块,所述限位块上设有条形限位孔,所述销轴位于条形限位孔内并能窜动,当擒纵盘转动时碰撞动销在离心力作用下能够与碰撞定销相碰撞。

3.根据权利要求1所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述大齿轮与大齿轮轴过盈配合,且大齿轮通过螺钉与钢缆盘固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述外壳一侧设有缺口、另一侧设有安装件,所述缺口上设有至少两个钢缆导轮,相邻钢缆导轮之间构成绳索入口。

5.根据权利要求1所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述通孔内壁上设有限位槽,所述碰撞定销镶嵌在限位槽内。

6.根据权利要求5所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述限位槽为圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述上封板与下封板通过螺栓与外壳固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种碰撞式缓降器,包括外壳、与外壳连接的上封板和下封板,其特征在于:所述外壳内一侧设有隔板、另一侧设有通孔,所述隔板与上封板之间安装有能转动的大齿轮轴,所述大齿轮轴上固定有大齿轮及钢缆盘,所述通孔内壁沿周向均匀固定若干碰撞定销,所述上封板与下封板之间安装有能转动的擒纵轴,所述擒纵轴上固定有与大齿轮相啮合的小齿轮及动销组件,小齿轮转动时动销组件能够与碰撞定销发生碰撞形成阻力。

2.根据权利要求1所述的一种碰撞式缓降器,其特征在于:所述动销组件包括固定块,所述固定块两端均固定有擒纵盘,两个擒纵盘之间设有销轴,所述销轴外套设有碰撞动销,所述擒纵盘周边均匀设有若干个限位块,所述限位块上设有条形限位孔,所述销轴位于条形限位孔内并能窜动,当擒纵盘转动时碰...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕俊霖王峰王泽森
申请(专利权)人:浙江壹顶智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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