【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海洋装备领域，具体为一种气缸盖水腔试压装置。
技术介绍
1、气缸盖是柴油机的重要组成部分，装配前其水腔需要进行水压试验，保证密闭性。
2、目前利用水流直通的方式对气缸盖进行密闭检测时，只能单个注水进行检测，完成水压试验后再进行下一个气缸盖的水压试验，工作效率低，降低了气缸盖进行密闭检测工装的实用性，基于此问题，急需一种提高检测效率的检测工装。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种气缸盖水腔试压装置，以解决对气缸盖进行密闭检测时，只能单个注水进行检测，完成水压试验后再进行下一个气缸盖的水压试验，工作效率低的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸盖水腔试压装置，包括进水主管和压力表，所述进水主管的底部设置有八个分流管，所述分流管上设置有止流阀门，所述分流管的一侧设置有卡合机构，所述卡合机构包括安装块，所述安装块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与压力表固定连接，所述分流管的底端设置有进水法兰。
3、通过采用上述技术方案，首先，依次将多个气缸盖与各个分流管底端的进水法兰进行安装固定，接着，逐个打开止流阀门，并对各个压力表上的检测数值进行整理收纳，对比标准水压数值，当检测数值低于标准数值时，则说明气缸盖存在裂缝的情况，有利于提高对气缸盖密封度检测的精准性，同时提高气缸盖密封度检测的效率。
4、进一步的，八个所述分流管沿进水主管的长度线呈等距线性排布，所述分流管呈软管设置。
5、通过采
6、进一步的，所述进水主管呈不锈钢材质设置，所述进水主管与分流管相连通。
7、通过采用上述技术方案，利用不锈钢的材质，有利于提高进水主管的耐磨性，并防止进水主管出现生锈的情况，提升进水主管的结构强度。
8、进一步的，所述进水法兰的两侧均开设有通孔，所述分流管通过进水法兰与外部气缸盖固定连接。
9、通过采用上述技术方案，利用进水法兰的设置，有利于提高分流管与外部气缸盖的连接紧密性，提升与气缸盖的连接便捷性。
10、进一步的，所述螺纹杆呈空心结构设置，所述螺纹杆与压力表相连通。
11、通过采用上述技术方案，使螺纹杆与安装块进行螺纹连接，有利于提高压力表的安装便捷性，同时提升压力表的安装结构紧密性。
12、进一步的，所述螺纹杆的外侧设置有固定环，所述固定环与安装块之间设置有止推垫片。
13、通过采用上述技术方案，首先将止推垫片套设在螺纹杆的外侧，接着使螺纹杆与安装块进行螺纹连接，直至使固定环与安装块相贴合，完成对压力表的拧紧安装。
14、进一步的，所述安装块与固定环的外表面分别开设有多个第一卡槽和第二卡槽。
15、通过采用上述技术方案，掰动止推垫片上的卡齿，分别与第一卡槽与第二卡槽相卡合，有利于防止螺纹杆出现倒转的情况，提高压力表的安装结构稳定性。
16、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
17、1、本技术通过进水主管、分流管、止流阀门和压力表，首先，依次将多个气缸盖与各个分流管底端的进水法兰进行安装固定，接着，逐个打开止流阀门，并对各个压力表上的检测数值进行整理收纳，对比标准水压数值，当检测数值低于标准数值时，则说明气缸盖存在裂缝的情况，有利于提高对气缸盖密封度检测的精准性，同时提高气缸盖密封度检测的效率，增强检测工装的使用便捷性；
18、2、本技术通过设置螺纹杆、止推垫片、第一卡槽和第二卡槽，首先将止推垫片套设在螺纹杆的外侧，接着使螺纹杆与安装块进行螺纹连接，直至使固定环与安装块相贴合，之后，掰动止推垫片上的卡齿，分别与第一卡槽与第二卡槽相卡合，有利于防止螺纹杆出现倒转的情况，提高压力表的安装结构稳定性，同时增强压力表的安装效率。
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1.一种气缸盖水腔试压装置，包括进水主管(1)和压力表(5)，其特征在于：所述进水主管(1)的底部设置有八个分流管(2)，所述分流管(2)上设置有止流阀门(3)，所述分流管(2)的一侧设置有卡合机构(6)，所述卡合机构(6)包括安装块(601)，所述安装块(601)的内部螺纹连接有螺纹杆(602)，所述螺纹杆(602)与压力表(5)固定连接，所述分流管(2)的底端设置有进水法兰(401)。
2.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：八个所述分流管(2)沿进水主管(1)的长度线呈等距线性排布，所述分流管(2)呈软管设置。
3.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：所述进水主管(1)呈不锈钢材质设置，所述进水主管(1)与分流管(2)相连通。
4.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：所述进水法兰(401)的两侧均开设有通孔(402)，所述分流管(2)通过进水法兰(401)与外部气缸盖固定连接。
5.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：所述螺纹杆(602)呈空心结构设置，所述螺纹杆
6.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：所述螺纹杆(602)的外侧设置有固定环(603)，所述固定环(603)与安装块(601)之间设置有止推垫片(604)。
7.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：所述安装块(601)与固定环(603)的外表面分别开设有多个第一卡槽(6051)和第二卡槽(6052)。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸盖水腔试压装置，包括进水主管(1)和压力表(5)，其特征在于：所述进水主管(1)的底部设置有八个分流管(2)，所述分流管(2)上设置有止流阀门(3)，所述分流管(2)的一侧设置有卡合机构(6)，所述卡合机构(6)包括安装块(601)，所述安装块(601)的内部螺纹连接有螺纹杆(602)，所述螺纹杆(602)与压力表(5)固定连接，所述分流管(2)的底端设置有进水法兰(401)。
2.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：八个所述分流管(2)沿进水主管(1)的长度线呈等距线性排布，所述分流管(2)呈软管设置。
3.根据权利要求1所述的气缸盖水腔试压装置，其特征在于：所述进水主管(1)呈不锈钢材质设置，所述进水主管(1)与分流管(2)相连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：张德民，张旭东，郑国飞，万志刚，王志飞，王晓良，曹文彬，王桂杰，崔召礼，刘福晓，
申请(专利权)人：青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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