一种动车组行李固定专用智能锁制造技术

技术编号:41909561 阅读:11 留言:0更新日期:2024-07-05 14:13
本技术提供一种动车组行李固定专用智能锁,设置在间壁处,包括主控制盒、副控制盒、安全带收纳盒,副控制盒与主控制盒连接,接收主控制盒的指令副控制盒根据主控的指令控制高速双联电磁阀是否运动,控制安全带是否允许插入以及安全带解锁按钮是否允许按下,同时将处理结果传递给安全带收纳盒,安全带收纳盒根据副控制的信号信息控制绑带的抽出。本技术使用起来方便、快捷,实现智能存放行李。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轨道交通车辆内装系统,尤其是涉及一种动车组行李固定专用智能锁


技术介绍

1、随着生活水平的提高,人们的娱乐生活愈加丰富。同时,随着轨道交通系统的快速发展,人们的出行方式倾向于选择快速、高效的新型动车组。遇到节假日出行高峰时期,旅客携带行李数量多且部分旅客携带行李体积较大,现车无专用固定装置,存在行李易丢失、滑落磕碰乘客等问题。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现车无专用固定装置,存在行李易丢失、滑落磕碰乘客的问题,从而提供一种动车组行李固定专用智能锁,方便、快捷、智能化、自动化实现锁的开闭功能,固定效果佳。

2、为实现上述技术目的,本技术提供一种动车组行李固定专用智能锁,设置在间壁处,包括主控制盒、副控制盒、安全带收纳盒,所述的主控制盒藏置在间壁顶部,外部设置接地螺栓,内部设置电路板卡,电路板卡上主要集成mcu处理器模块、降压稳压模块、蓝牙模块,所述的mcu处理器模块是整个智能锁系统的处理核心、指令核心,负责智能锁数据交互、指令下发和反馈并监控锁具各模块状态;同时,可以兼容多种客户端、主机车型的指令库;所述的降压稳压模块的主要作用是降压并且稳定车辆电压进而保证智能锁供电稳定,同时判断是否启动副控制盒的备用usb供电,在主供电异常时反馈给mcu状态,移交mcu处理;所述的蓝牙模块用于接收乘客手机的蓝牙信息,并验证密钥/开锁码,并将锁具动作指令上传至mcu处理器模块;副控制盒与安全带收纳盒相对设置,安全带从安全带收纳盒伸出,从行李外侧插入副控制盒;所述副控制盒包括电磁阀、usb独立供电,电磁阀为高速双联电磁阀,与主控制盒连接,接收主控制盒的指令副控制盒根据主控的指令控制高速双联电磁阀是否运动,控制安全带是否允许插入以及安全带解锁按钮是否允许按下,同时将处理结果传递给安全带收纳盒,安全带收纳盒根据副控制的信号信息控制绑带的抽出;主供电异常时,mcu向usb独立供电发送启用指令。

3、进一步地,所述副控制盒后面开钥匙孔,在紧急情况下,通过特制钥匙拨动电磁阀滑块使其转动,按动红色按钮,抽出锁扣。

4、进一步地,所述mcu处理器模块支持通过蓝牙进行升级。

5、进一步地,所述副控制盒还包括nfc感应模块,通过管理员的nfc管理员卡即可快速打开电磁阀。

6、本技术的智能锁具有以下优点:

7、自动化:使用现代流行技术小程序,通过微信即可实现锁的自动开闭功能;

8、智能化:通过识别用户信息,可防止滑雪器材被盗取或者拿错;

9、方便、快捷:无需下载app,通过旅客常用的微信程序即可实现锁的开闭功能,使用效率高;

10、固定效果佳:列车在紧急情况下减速,可防止行包发生滑动;

11、应急解锁措施多样、方便:在车辆有电时,若遇无法打开故障,通过管理员的nfc管理员卡即可快速打开;在车辆无电时,使用备用电源(充电宝)或特制钥匙,可直接实现锁的开闭功能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动车组行李固定专用智能锁,设置在间壁处,其特征在于:包括主控制盒、副控制盒、安全带收纳盒,所述的主控制盒藏置在间壁顶部,外部设置接地螺栓,内部设置电路板卡,电路板卡上主要集成MCU处理器模块、降压稳压模块、蓝牙模块,所述的MCU处理器模块是整个智能锁系统的处理核心、指令核心,负责智能锁数据交互、指令下发和反馈并监控锁具各模块状态;同时,可以兼容多种客户端、主机车型的指令库;所述的降压稳压模块的主要作用是降压并且稳定车辆电压进而保证智能锁供电稳定,同时判断是否启动副控制盒的备用USB供电,在主供电异常时反馈给MCU状态,移交MCU处理;所述的蓝牙模块用于接收乘客手机的蓝牙信息,并验证密钥/开锁码,并将锁具动作指令上传至MCU处理器模块;副控制盒与安全带收纳盒相对设置,安全带从安全带收纳盒伸出,从行李外侧插入副控制盒;所述副控制盒包括电磁阀、USB独立供电,电磁阀为高速双联电磁阀,与主控制盒连接,接收主控制盒的指令副控制盒根据主控的指令控制高速双联电磁阀是否运动,控制安全带是否允许插入以及安全带解锁按钮是否允许按下,同时将处理结果传递给安全带收纳盒,安全带收纳盒根据副控制的信号信息控制绑带的抽出;主供电异常时,MCU向USB独立供电发送启动指令。

2.根据权利要求1所述的一种动车组行李固定专用智能锁,其特征在于:所述副控制盒后面开钥匙孔,在紧急情况下,通过特制钥匙拨动电磁阀滑块使其转动,按动红色按钮,抽出锁扣。

3.根据权利要求1所述的一种动车组行李固定专用智能锁,其特征在于:所述MCU处理器模块支持通过蓝牙进行升级。

4.根据权利要求1所述的一种动车组行李固定专用智能锁,其特征在于:所述副控制盒还包括NFC感应模块,通过管理员的NFC管理员卡即可快速打开电磁阀。

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【技术特征摘要】

1.一种动车组行李固定专用智能锁,设置在间壁处,其特征在于:包括主控制盒、副控制盒、安全带收纳盒,所述的主控制盒藏置在间壁顶部,外部设置接地螺栓,内部设置电路板卡,电路板卡上主要集成mcu处理器模块、降压稳压模块、蓝牙模块,所述的mcu处理器模块是整个智能锁系统的处理核心、指令核心,负责智能锁数据交互、指令下发和反馈并监控锁具各模块状态;同时,可以兼容多种客户端、主机车型的指令库;所述的降压稳压模块的主要作用是降压并且稳定车辆电压进而保证智能锁供电稳定,同时判断是否启动副控制盒的备用usb供电,在主供电异常时反馈给mcu状态,移交mcu处理;所述的蓝牙模块用于接收乘客手机的蓝牙信息,并验证密钥/开锁码,并将锁具动作指令上传至mcu处理器模块;副控制盒与安全带收纳盒相对设置,安全带从安全带收纳盒伸出,从行李外侧插入副控制盒;所述副控制盒包括电磁阀、usb独...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓虹张洁张世雄王浙东
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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