一种建筑施工用废料转运装置制造方法及图纸

技术编号:41908942 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-05 14:12
本技术公开了一种建筑施工用废料转运装置,涉及建筑废料转运技术领域,包括运输车体和锥齿轮一,所述运输车体的内壁上侧活动连接有扩展内框,且扩展内框顶端的左右两侧固定有延伸板,所述运输车体上靠近延伸板的下方安装有防护外壳,且防护外壳的内部中部安装有双轴电机,所述双轴电机的输出端安装有连接转杆一,所述锥齿轮一位于连接转杆一远离双轴电机的一端,所述防护外壳内安装有与锥齿轮一相啮合的锥齿轮二。该一种建筑施工用废料转运装置,通过扩展内框、延伸板、防护外壳、双轴电机、连接转杆一、锥齿轮一、锥齿轮二、连接转杆二、螺纹杆和螺纹外筒的设置可增大运输车体整体的容积,使其能转运更多的建筑废料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑废料转运,具体为一种建筑施工用废料转运装置


技术介绍

1、建筑废料指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称,在建筑施工过程中,会产生大量的建筑废料和施工废料,堆积在施工现场不仅容易生锈腐蚀,造成资源的浪费,还容易出现绊倒施工人员的情况,因此需要对施工产生的废料进行及时的收集转运,一般人们会利用移动小车对产生的废料进行转运。

2、如申请号为cn202321229657.6的技术公开了一种建筑施工用废料转运装置,该技术通过拉杆带动第一导向滑块向左运动,第一导向滑块带动限位杆脱离第一限位槽,然后向上拉动挡板,使料斗的左端打开,松开拉杆后,第一压簧推动第一导向滑块向第一限位槽运动,第一导向滑块带动限位杆插进第一限位槽内,进而限制挡板向下运动,通过把手翻动料斗,使料斗的左端低于右端,进而将料斗内的废料倒出,但是转运装置在使用的过程中,大多的车体容载量是固定的,且较少,不易根据需求进行车体容载量的扩增,造成每次只能转运较少的建筑废料,这样易使转运的效率低下。

3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出一种建筑施工用废料转运装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种建筑施工用废料转运装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用废料转运装置,包括运输车体和锥齿轮一,所述运输车体的内壁上侧活动连接有扩展内框,且扩展内框顶端的左右两侧固定有延伸板,所述运输车体上靠近延伸板的下方安装有防护外壳,且防护外壳的内部中部安装有双轴电机,所述双轴电机的输出端安装有连接转杆一,所述锥齿轮一位于连接转杆一远离双轴电机的一端,所述防护外壳内安装有与锥齿轮一相啮合的锥齿轮二,且锥齿轮二的内表面中部贯穿连接有连接转杆二,所述连接转杆二的顶端固定有螺纹杆,所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹外筒。

3、进一步的,所述运输车体的底部安装有移动车座,所述移动车座上端的左右两侧固定有支撑架。

4、进一步的,所述支撑架的顶部内表面嵌设有连接转轴,且连接转轴的另一端固定安装在运输车体的一侧,所述支撑架通过连接转轴与运输车体转动连接。

5、进一步的,所述运输车体前端的倾斜面开设有出料口,所述运输车体上靠近出料口的上侧转动连接有盖板。

6、进一步的,所述运输车体的底部表面安装有连接轴座一,所述运输车体的下方通过连接轴座一转动连接有多级电动伸缩杆。

7、进一步的,所述移动车座的下端固定有固定架,且固定架的下端安装有连接轴座二,所述多级电动伸缩杆通过连接轴座二与固定架转动连接。

8、进一步的,所述盖板的左右两端固定有连接片,且连接片的外侧安装有螺栓,所述运输车体远离连接片的右侧开设有螺纹孔。

9、本技术提供了一种建筑施工用废料转运装置,具备以下有益效果:

10、1、本技术通过扩展内框、延伸板、防护外壳、双轴电机、连接转杆一、锥齿轮一、锥齿轮二、连接转杆二、螺纹杆和螺纹外筒的设置可利用双轴电机带动连接转杆一的旋转,使其外部的锥齿轮一能与连接转杆二上的锥齿轮二发生啮合连接,这样可使螺纹杆发生转动,让它能与外部的螺纹外筒发生螺纹连接,并发生向上的运动,从而带动隐藏的扩展内框能升起,其结构的设计可增大运输车体整体的容积,使其能转运更多的建筑废料,以提高转运装置工作的效率及实用性。

11、2、本技术通过支撑架、连接转轴、出料口、盖板、连接轴座一、多级电动伸缩杆、固定架和连接轴座二的设置可在转运装置进行卸料的过程中,减少了运输车体与地面发生碰撞的可能性,这样可避免二者由于经常发生碰撞二造成运输车体发生变形的现象,从而整体上延长了转运装置的使用寿命,连接片、螺栓和螺纹孔的安装可利用螺栓与螺纹孔的螺纹连接,使盖板能对出料口进行封堵与打开的操作,其结构简单,便于人们进行实施。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑施工用废料转运装置,包括运输车体(1)和锥齿轮一(7),其特征在于,所述运输车体(1)的内壁上侧活动连接有扩展内框(2),且扩展内框(2)顶端的左右两侧固定有延伸板(3),所述运输车体(1)上靠近延伸板(3)的下方安装有防护外壳(4),且防护外壳(4)的内部中部安装有双轴电机(5),所述双轴电机(5)的输出端安装有连接转杆一(6),所述锥齿轮一(7)位于连接转杆一(6)远离双轴电机(5)的一端,所述防护外壳(4)内安装有与锥齿轮一(7)相啮合的锥齿轮二(8),且锥齿轮二(8)的内表面中部贯穿连接有连接转杆二(9),所述连接转杆二(9)的顶端固定有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外部螺纹连接有螺纹外筒(11)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述运输车体(1)的底部安装有移动车座(12),所述移动车座(12)上端的左右两侧固定有支撑架(13)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述支撑架(13)的顶部内表面嵌设有连接转轴(14),且连接转轴(14)的另一端固定安装在运输车体(1)的一侧,所述支撑架(13)通过连接转轴(14)与运输车体(1)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述运输车体(1)前端的倾斜面开设有出料口(15),所述运输车体(1)上靠近出料口(15)的上侧转动连接有盖板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述运输车体(1)的底部表面安装有连接轴座一(17),所述运输车体(1)的下方通过连接轴座一(17)转动连接有多级电动伸缩杆(18)。

6.根据权利要求2所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述移动车座(12)的下端固定有固定架(19),且固定架(19)的下端安装有连接轴座二(20),所述多级电动伸缩杆(18)通过连接轴座二(20)与固定架(19)转动连接。

7.根据权利要求4所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述盖板(16)的左右两端固定有连接片(21),且连接片(21)的外侧安装有螺栓(22),所述运输车体(1)远离连接片(21)的右侧开设有螺纹孔(23)。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑施工用废料转运装置,包括运输车体(1)和锥齿轮一(7),其特征在于,所述运输车体(1)的内壁上侧活动连接有扩展内框(2),且扩展内框(2)顶端的左右两侧固定有延伸板(3),所述运输车体(1)上靠近延伸板(3)的下方安装有防护外壳(4),且防护外壳(4)的内部中部安装有双轴电机(5),所述双轴电机(5)的输出端安装有连接转杆一(6),所述锥齿轮一(7)位于连接转杆一(6)远离双轴电机(5)的一端,所述防护外壳(4)内安装有与锥齿轮一(7)相啮合的锥齿轮二(8),且锥齿轮二(8)的内表面中部贯穿连接有连接转杆二(9),所述连接转杆二(9)的顶端固定有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外部螺纹连接有螺纹外筒(11)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述运输车体(1)的底部安装有移动车座(12),所述移动车座(12)上端的左右两侧固定有支撑架(13)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用废料转运装置,其特征在于,所述支撑架(13)的顶部内表面嵌设有连接转轴(14),且连接转轴(14)的另一端固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:张靖
申请(专利权)人:枣庄政诚建筑装饰有限公司
类型:新型
国别省市:

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