本发明专利技术公开了一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，具体涉及冷藏车厢相关技术领域，包括车厢本体，所述车厢本体的左端上部中侧设有制冷机组，所述车厢本体的内腔设有两个用于改变车厢本体存储空间的分隔板，两个所述分隔板的右端下部后侧分别设有温检喷气机构一和温检喷气机构二，位于左侧的所述分隔板的左端下部设有两个分别与温检喷气机构一和伸缩通气管道相连通的电磁阀。本发明专利技术所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，既能在冷藏运输少量单一货物时，加快储物腔一的降温速度，减少能源损耗，又使得车厢本体能够一次性运输多种不同冷藏需求的货物，从而扩大车厢本体的运输范围，提高装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷藏车厢相关，特别涉及一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置。
技术介绍
1、冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷装置和隔热厢的冷藏专用运输车，大多冷藏车的冷藏温度是固定的，而不同的肉类、蔬菜等生鲜的适宜冷藏温度不同，若使用同一辆冷藏车进行运输，则会影响肉类、蔬菜的品质；若使用多辆冷藏车一起运输，则会导致运输成本的增加，实用性较差。
2、中国专利文献cn213705283u公开了一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，包括车厢体，所述车厢体顶部两侧均固定设置有支架滑杆，所述两个所述支架滑杆顶部之间设置有分区隔板，所述分区隔板表面固定设置有安装支架槽，所述安装支架槽内部设置有蒸发器，所述安装支架槽两端底部均铰接设置有安装挡板，所述安装挡板设置于蒸发器两侧，该方案装置通过在安装支架槽内部放置用于制冷的蒸发器，利用安装挡板对蒸发器两侧进行阻挡，利用固定扣与锁紧活动扣，方便蒸发器的固定，利用制冷分管上的制冷接头对应分区隔板的位置插接制冷接口，实现与制冷总管进行连接，方便制冷结构与分区结构结合，提高冷藏效果，但是仍然存在以下不足：
3、该方案装置仅适用于存在两个储物腔的车厢使用，适用范围有限，实用性较差，并且，还无法改变冷空气的吹拂方向，容易导致部分货物变质。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，可以有效解决适用范围有限以及无法改变冷空气的吹拂方向的问题。
>2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：3、一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，包括车厢本体，所述车厢本体的左端上部中侧设有制冷机组，所述车厢本体的前侧壁上设有三个用于打开车厢的车厢门，所述车厢本体的内腔设有两个用于改变车厢本体存储空间的分隔板，两个所述分隔板将车厢本体的内腔分隔为储物腔一、储物腔二和储物腔三，两个所述分隔板的右端下部后侧分别设有温检喷气机构一和温检喷气机构二，且所述温检喷气机构二和温检喷气机构一的形状、尺寸均相同，所述温检喷气机构二和温检喷气机构一分别位于两个相互平行的竖直平面内，两个所述分隔板相互靠近的一端下部共同设有伸缩通气管道，且所述伸缩通气管道与温检喷气机构二相连通，位于左侧的所述分隔板的左端下部设有两个分别与温检喷气机构一和伸缩通气管道相连通的电磁阀，位于左侧的所述分隔板的左端上部设有温度传感器一和u形挡风罩，且所述u形挡风罩笼罩在温度传感器一的外侧，所述车厢本体的内腔上部水平设有调控机构一和调控机构二，且所述调控机构一和调控机构二分别控制两个分隔板左右移动，所述车厢本体的内腔顶部设有用于排放储物腔二和储物腔三原有空气的空气循环管路组件。
4、优选的，所述调控机构一包括螺纹杆，所述螺纹杆的外表面左部螺纹连接有旋转控制杆，且所述旋转控制杆的左端转动连接在车厢本体的左侧内壁上，所述螺纹杆的外表面右部滑动连接有定位支撑杆，且所述定位支撑杆的右端固定连接在车厢本体的右侧内壁上，位于右侧的所述分隔板固定连接在螺纹杆的外表面中部，位于左侧的所述分隔板套设在旋转控制杆的外侧并与旋转控制杆滑动连接。
5、优选的，所述调控机构二与调控机构一的结构相同、方向相反，所述调控机构一和分隔板之间的连接关系与调控机构二和分隔板之间的连接关系相同。
6、优选的，所述温检喷气机构二包括固定连接在分隔板上的l形转接管，所述l形转接管的上端设有波纹管，所述波纹管的上端设有l形排气管，所述l形排气管的左端设有移动板，且所述移动板竖直滑动连接在分隔板上，所述移动板的右端上部设有温度传感器二，所述l形转接管的内侧设有用于控制温度传感器二和l形排气管上下移动的驱动机构。
7、优选的，所述温度传感器二与电磁阀和制冷机组电连接。
8、优选的，所述驱动机构包括固定连接在l形转接管内表面底部的定位棒，所述定位棒的上端设有保护盒，所述保护盒的右侧内壁中部设有传动棒，所述传动棒的左端贯穿保护盒的左侧壁并设有用于利用气流吹拂旋转的旋转风车；
9、所述分隔板右端上部设有连接板，所述连接板的下端设有双向螺杆，所述移动板套设在双向螺杆的外侧并与双向螺杆螺纹连接，所述双向螺杆的下端贯穿l形转接管和保护盒的侧壁并延伸至保护盒的内腔，所述保护盒的下端与传动棒位于保护盒内的部分外表面之间共同设有锥形齿轮传动组。
10、优选的，所述空气循环管路组件包括通气管道一和通气管道二，所述通气管道一和通气管道二的内侧均设有单向阀，位于左侧的所述分隔板套设在通气管道一和通气管道二的外侧并与通气管道一和通气管道二，位于右侧的所述分隔板套设在通气管道二的外侧并与通气管道二滑动连接，所述储物腔一通过通气管道一与储物腔二相连通，所述储物腔一通过通气管道二与储物腔三相连通。
11、优选的，所述通气管道一的长度大于位于左侧的分隔板的最大移动范围。
12、优选的，所述通气管道二的长度大于两个分隔板之间的最大间距。
13、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
14、1、本专利技术通过设置分隔板、调控机构一和调控机构二等结构，以便于控制两个分隔板分别左右移动，改变储物腔一、储物腔二和储物腔三的尺寸，从而方便在冷藏运输少量单一货物时，加快储物腔一的降温速度，减少能源损耗。
15、2、本专利技术通过设置电磁阀、温检喷气机构二、温检喷气机构一和空气循环管路组件等结构，使得车厢本体能够一次性运输多种不同冷藏需求的货物，从而扩大车厢本体的运输范围，提高装置的实用性，而温检喷气机构二和温检喷气机构一在工作时，还能够改变冷空气的吹拂位置，这样既能加速冷空气的蔓延，加快储物腔二和储物腔三内的降温速度，又能避免长时间对货物的其中一个部分进行冷风吹拂，导致货物变质。
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【技术保护点】
1.一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)的左端上部中侧设有制冷机组(3)，所述车厢本体(1)的前侧壁上设有三个用于打开车厢的车厢门(2)，所述车厢本体(1)的内腔设有两个用于改变车厢本体(1)存储空间的分隔板(6)，两个所述分隔板(6)将车厢本体(1)的内腔分隔为储物腔一、储物腔二和储物腔三，两个所述分隔板(6)的右端下部后侧分别设有温检喷气机构一(12)和温检喷气机构二(7)，且所述温检喷气机构二(7)和温检喷气机构一(12)的形状、尺寸均相同，所述温检喷气机构二(7)和温检喷气机构一(12)分别位于两个相互平行的竖直平面内，两个所述分隔板(6)相互靠近的一端下部共同设有伸缩通气管道(5)，且所述伸缩通气管道(5)与温检喷气机构二(7)相连通，位于左侧的所述分隔板(6)的左端下部设有两个分别与温检喷气机构一(12)和伸缩通气管道(5)相连通的电磁阀(4)，位于左侧的所述分隔板(6)的左端上部设有温度传感器一和U形挡风罩，且所述U形挡风罩笼罩在温度传感器一的外侧，所述车厢本体(1)的内腔上部水平设有调控机构一(9)和调控机构二(10)，且所述调控机构一(9)和调控机构二(10)分别控制两个分隔板(6)左右移动，所述车厢本体(1)的内腔顶部设有用于排放储物腔二和储物腔三原有空气的空气循环管路组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述调控机构一(9)包括螺纹杆(92)，所述螺纹杆(92)的外表面左部螺纹连接有旋转控制杆(91)，且所述旋转控制杆(91)的左端转动连接在车厢本体(1)的左侧内壁上，所述螺纹杆(92)的外表面右部滑动连接有定位支撑杆(93)，且所述定位支撑杆(93)的右端固定连接在车厢本体(1)的右侧内壁上，位于右侧的所述分隔板(6)固定连接在螺纹杆(92)的外表面中部，位于左侧的所述分隔板(6)套设在旋转控制杆(91)的外侧并与旋转控制杆(91)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述调控机构二(10)与调控机构一(9)的结构相同、方向相反，所述调控机构一(9)和分隔板(6)之间的连接关系与调控机构二(10)和分隔板(6)之间的连接关系相同。
4.根据权利要求1所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述温检喷气机构二(7)包括固定连接在分隔板(6)上的L形转接管(71)，所述L形转接管(71)的上端设有波纹管(72)，所述波纹管(72)的上端设有L形排气管(73)，所述L形排气管(73)的左端设有移动板(74)，且所述移动板(74)竖直滑动连接在分隔板(6)上，所述移动板(74)的右端上部设有温度传感器二(75)，所述L形转接管(71)的内侧设有用于控制温度传感器二(75)和L形排气管(73)上下移动的驱动机构(11)。
5.根据权利要求4所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述温度传感器二(75)与电磁阀(4)和制冷机组(3)电连接。
6.根据权利要求4所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述驱动机构(11)包括固定连接在L形转接管(71)内表面底部的定位棒(111)，所述定位棒(111)的上端设有保护盒(112)，所述保护盒(112)的右侧内壁中部设有传动棒(116)，所述传动棒(116)的左端贯穿保护盒(112)的左侧壁并设有用于利用气流吹拂旋转的旋转风车(115)；
7.根据权利要求1所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述空气循环管路组件(8)包括通气管道一(81)和通气管道二(82)，所述通气管道一(81)和通气管道二(82)的内侧均设有单向阀，位于左侧的所述分隔板(6)套设在通气管道一(81)和通气管道二(82)的外侧并与通气管道一(81)和通气管道二(82)，位于右侧的所述分隔板(6)套设在通气管道二(82)的外侧并与通气管道二(82)滑动连接，所述储物腔一通过通气管道一(81)与储物腔二相连通，所述储物腔一通过通气管道二(82)与储物腔三相连通。
8.根据权利要求7所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述通气管道一(81)的长度大于位于左侧的分隔板(6)的最大移动范围。
9.根据权利要求7所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述通气管道二(82)的长度大于两个分隔板(6)之间的最大间距。
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【技术特征摘要】
1.一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)的左端上部中侧设有制冷机组(3)，所述车厢本体(1)的前侧壁上设有三个用于打开车厢的车厢门(2)，所述车厢本体(1)的内腔设有两个用于改变车厢本体(1)存储空间的分隔板(6)，两个所述分隔板(6)将车厢本体(1)的内腔分隔为储物腔一、储物腔二和储物腔三，两个所述分隔板(6)的右端下部后侧分别设有温检喷气机构一(12)和温检喷气机构二(7)，且所述温检喷气机构二(7)和温检喷气机构一(12)的形状、尺寸均相同，所述温检喷气机构二(7)和温检喷气机构一(12)分别位于两个相互平行的竖直平面内，两个所述分隔板(6)相互靠近的一端下部共同设有伸缩通气管道(5)，且所述伸缩通气管道(5)与温检喷气机构二(7)相连通，位于左侧的所述分隔板(6)的左端下部设有两个分别与温检喷气机构一(12)和伸缩通气管道(5)相连通的电磁阀(4)，位于左侧的所述分隔板(6)的左端上部设有温度传感器一和u形挡风罩，且所述u形挡风罩笼罩在温度传感器一的外侧，所述车厢本体(1)的内腔上部水平设有调控机构一(9)和调控机构二(10)，且所述调控机构一(9)和调控机构二(10)分别控制两个分隔板(6)左右移动，所述车厢本体(1)的内腔顶部设有用于排放储物腔二和储物腔三原有空气的空气循环管路组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述调控机构一(9)包括螺纹杆(92)，所述螺纹杆(92)的外表面左部螺纹连接有旋转控制杆(91)，且所述旋转控制杆(91)的左端转动连接在车厢本体(1)的左侧内壁上，所述螺纹杆(92)的外表面右部滑动连接有定位支撑杆(93)，且所述定位支撑杆(93)的右端固定连接在车厢本体(1)的右侧内壁上，位于右侧的所述分隔板(6)固定连接在螺纹杆(92)的外表面中部，位于左侧的所述分隔板(6)套设在旋转控制杆(91)的外侧并与旋转控制杆(91)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置，其特征在于：所述调控机构二(10)与调控机构一(9)的结构相同、方向相反，所述调控机构一(9)和分隔板(6)之间的连接关系与调控机构二(10)和分隔板...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴法亮，
申请(专利权)人：河北凯华专用汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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