【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及橡胶机械和电子信息,具体涉及一种高可靠性rfid标签。
技术介绍
1、随着轮胎制造技术的创新,特别是汽车制造、销售单位计算机网络管理技术的引进结合,将rfid电子标签作为数据信息截体、反馈终端而植入到轮胎中以实现对轮胎全生命周期进行信息化管理,已不再仅是一种技术概念。
2、植入到轮胎中的rfid电子标签,实质上起到“电子身份证”的作用,即带有此类电子标签的轮胎从出厂,使用期间的维修及翻新、直至报废的整个生命周期内,所有标识码均完整地保存在rfid电子标签中,在轮胎送入检修、或者是轮胎运行的过程中,上述标识码等重要信息能够被发送/接收、读取和识别,因此轮胎使用状态是可以实时监控的。
3、将fid电子标签植入或贴到轮胎上的方法有很多种但每一种方法都要保证标签在使用过程中的鲁棒性及保证轮胎的质量不受影响,如何设计该fid标签以保证其能够承受轮胎加工及使用过程中的高温、各种应力及曲挠形变,并且在轮胎的整个生命周期中不会与轮胎脱层,使rfid标签在轮胎的整个生命周期中都能与读写器正常通信是设计的关键技术。
4、目前的轮胎rfid标签有两种样式:1.使用弹簧形式的轮胎标签,优点是可以植入轮胎内部,缺点是需要和轮胎全寿命使用通常需要很长时间才能验证,成本高;2.标签形式的轮胎标签,优点是使用采用倒装芯片粘接工艺,标签可以做成卷状,方便使用,成本低,但是可靠性差,不能满足轮胎的全寿命使用要求。
5、因此,亟需设计一种高可靠性rfid标签以解决上述缺陷,显得尤为重要。
【技术保护点】
1.一种高可靠性RFID标签,包括RFID标签主体(1),其特征在于:所述RFID标签主体(1)由基板(2)与封装基材(3)组成,所述封装基材(3)位于基板(2)的中间处,所述封装基材(3)的内侧封装有芯片本体(4),所述封装基材(3)的内部且位于芯片本体(4)的外侧设有环状线路进场天线(5),所述基板(2)内部的左右两端均设有天线(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述基板(2)与封装基材(3)的连接方式为耦合。
3.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述基板(2)的材质为PET、PI、化纤、纸张或橡胶中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述封装基材(3)呈方形、圆形或者有倒角的接近方形形状中的一种,所述封装基材(3)由环氧树脂材料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述芯片本体(4)与环状线路进场天线(5)均封装于封装基材(3)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种高可靠性RFID标
7.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述天线(6)的制作工艺为蚀刻、模切、激光、缝制或超声波中的一种。
8.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述高可靠性RFID标签还包括补片(7),所述补片(7)的内侧开设有安装槽(701),所述RFID标签主体(1)位于安装槽(701)的内侧,所述补片(7)外侧的边缘处设有贴合边(702)。
9.根据权利要求8所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述补片(7)与贴合边(702)呈一体式结构设计,所述补片(7)与贴合边(702)均为橡胶材料制作而成。
10.根据权利要求1所述的一种高可靠性RFID标签,其特征在于:所述高可靠性RFID标签还包括卷筒(8),所述卷筒(8)的外侧绕有标签带(801),多组所述RFID标签主体(1)等间距设于标签带(801)的外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种高可靠性rfid标签,包括rfid标签主体(1),其特征在于:所述rfid标签主体(1)由基板(2)与封装基材(3)组成,所述封装基材(3)位于基板(2)的中间处,所述封装基材(3)的内侧封装有芯片本体(4),所述封装基材(3)的内部且位于芯片本体(4)的外侧设有环状线路进场天线(5),所述基板(2)内部的左右两端均设有天线(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性rfid标签,其特征在于:所述基板(2)与封装基材(3)的连接方式为耦合。
3.根据权利要求1所述的一种高可靠性rfid标签,其特征在于:所述基板(2)的材质为pet、pi、化纤、纸张或橡胶中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种高可靠性rfid标签,其特征在于:所述封装基材(3)呈方形、圆形或者有倒角的接近方形形状中的一种,所述封装基材(3)由环氧树脂材料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种高可靠性rfid标签,其特征在于:所述芯片本体(4)与环状线路进场天线(5)均封装于封装基材(3)的内部。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:王林,饶泽文,王莹,
申请(专利权)人:深圳锐驰物联科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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