【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种铁路隧道衬砌边墙混凝土施工方法，其特征在于施工步骤为： 第一步：先施工仰拱混凝土ａ′，在仰拱内分填充混凝土ｂ′，然后测量放出待衬砌处的隧道中线，并沿着隧道中线安置枕木及铺设衬砌台车走行轨道； 第二步：启动走行动力将衬砌台车移 动至待衬砌处，启动竖向液压油缸（８）将衬砌台车拱顶标高调试至设计位置； 第三步：调整平移液压油缸（９）将衬砌台车中线与隧道中线重合，此时台车拱顶部模板已经调整到设计位置； 第四部：将弧形边墙模板铰链联接在龙门架两侧液压油缸（６） 和千斤顶（５）的一端头上，启动两边的侧向液压油缸（６）将衬砌台车两边模板调整至设计位置，锁紧所有的侧向千斤顶（５），固定侧向模板； 第五步：分别安装隧道两侧矮边墙模板（１４），用螺栓将矮边墙模板上端头与两侧弧形模板下端头连接在一起，装 在水沟边墙上的千斤顶（１５）的一端头与矮边墙模板（１４）一侧面连接在一起； 第六步：浇筑衬砌混凝土； 第七步：待浇筑的衬砌混凝土达到拆模强度后进行拆模。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万云，周晗，周文清，翟保欣，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]
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