一种高密封性减速机制造技术

技术编号:41899632 阅读:3 留言:0更新日期:2024-07-05 14:07
本技术公开了一种高密封性减速机,包括减速机,减速机的底壁焊接有连接座,连接座的底壁开设有槽体,槽体的槽腔中转动安装有双向丝杆,双向丝杆的两端杆体表面均螺接有移动块,移动块的底壁固定连接有固定板,固定板的两端本体均开设有空腔,空腔的两侧内腔均固定安装有导向杆,空腔的内腔中设置有滑动块,滑动块的本体活动套设于导向杆的杆体表面,滑动块的一侧壁固定连接有活动杆,活动杆的另一端杆体固定安装有固定块,固定块的表面开设有螺纹孔,固定板的顶壁设置有限位组件。本技术实现了对左右两侧以及前后两侧的螺纹孔的位置进行调节,使得减速机具备了对螺纹孔的位置进行调节的功能,方便了减速机可安装在不同的工作环境中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机,具体为一种高密封性减速机


技术介绍

1、减速机是一种封闭在刚性壳体内,由齿轮、蜗杆等传动结构所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

2、公告号为cn209569323u的中国专利公开了一种潜水泵专用高密封性减速机,其包括箱体以及转动设置于箱体上的输入轴和输出轴,所述输入轴与箱体之间以及所述输出轴与箱体之间设有结构相同的密封装置,所述箱体沿连接端至转动端的方向形成与输入轴同轴的第一密封腔和第二密封腔,第一密封腔和第二密封腔之间留有相互连通的空腔,所述第一密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第一组合密封件,所述第二密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第二组合密封件,所述空腔通过第一组合密封件与箱体外侧空间密封隔离,所述空腔通过第二组合密封件与箱体内腔密封隔离。该技术在漏水发生后,工作人员能够第一时间得知,并且漏水不会进入箱体内,能适当的延长减速机的整体使用寿命。

3、但上述专利公开的高密封性减速机在实际安装过程中仍存在一定不便,由于上述高密封性减速机采用的仍是传统的通过减速机底座上的螺纹孔进行螺栓固定,减速机上固定用的螺纹孔位置固定设置,无法进行调整,而往往减速机需要应用于不同的工作位置,可能不同的工作位置的螺纹孔无法与减速机上的螺纹孔相对应,导致不便于对减速机进行安装固定。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高密封性减速机,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的高密封性减速机的螺纹孔的位置为固定设置,无法进行调节以便于减速机可安装在不同工作环境中的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高密封性减速机,包括减速机,所述减速机的底壁焊接有连接座,连接座的底壁开设有槽体,槽体的槽腔中转动安装有双向丝杆,双向丝杆的两端杆体表面均螺接有移动块,移动块的底壁固定连接有固定板,固定板的两端本体均开设有空腔,空腔的两侧内腔均固定安装有导向杆,所述空腔的内腔中设置有滑动块,滑动块的两端本体分别活动套设于两侧的所述导向杆的杆体表面,所述滑动块的一侧壁固定连接有活动杆,活动杆的另一端杆体固定安装有固定块,固定块的表面开设有螺纹孔,所述固定板的顶壁设置有限位组件。

3、优选的,所述活动杆的杆体活动贯穿所述固定板的一侧壁,所述固定块设于所述固定板远离所述连接座的一侧。

4、优选的,所述限位组件包括开设于所述固定板两侧顶壁的通孔,通孔与所述空腔的内腔相连通,所述滑动块的顶壁固定安装有拨杆,拨杆的杆体贯穿所述通孔的孔腔。

5、优选的,所述固定板的两侧顶壁均固定安装有等距设置的卡板,卡板设于所述通孔的一侧,且所述拨杆的一侧壁转动连接有限位块,限位块的板体与相邻的两个卡板之间形成的夹腔相适配。

6、优选的,所述活动杆对称设置有两个。

7、优选的,所述连接座的一侧设置有旋钮,旋钮与所述双向丝杆的一端杆体固定连接。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、本技术通过在减速机底部加装连接座,在双向丝杆、移动块的作用下可使得对前后两侧的固定板进行位置调节,进而对前后侧的螺纹孔之间的间距进行调节,且通过设置空腔、滑动块、导向杆、活动杆,在限位组件的作用下可通过拨杆带动左右两侧的螺纹孔进行移动,从而实现对左右两侧的螺纹孔的位置进行调节,使得减速机具备了对螺纹孔的位置进行调节的功能,方便了减速机可安装在不同的工作环境中。

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【技术保护点】

1.一种高密封性减速机,包括减速机(1),其特征在于:所述减速机(1)的底壁焊接有连接座(2),连接座(2)的底壁开设有槽体(15),槽体(15)的槽腔中转动安装有双向丝杆(16),双向丝杆(16)的两端杆体表面均螺接有移动块(17),移动块(17)的底壁固定连接有固定板(4),固定板(4)的两端本体均开设有空腔(5),空腔(5)的两侧内腔均固定安装有导向杆(8),所述空腔(5)的内腔中设置有滑动块(9),滑动块(9)的两端本体分别活动套设于两侧的所述导向杆(8)的杆体表面,所述滑动块(9)的一侧壁固定连接有活动杆(10),活动杆(10)的另一端杆体固定安装有固定块(6),固定块(6)的表面开设有螺纹孔(7),所述固定板(4)的顶壁设置有限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机,其特征在于:所述活动杆(10)的杆体活动贯穿所述固定板(4)的一侧壁,所述固定块(6)设于所述固定板(4)远离所述连接座(2)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机,其特征在于:所述限位组件包括开设于所述固定板(4)两侧顶壁的通孔(11),通孔(11)与所述空腔(5)的内腔相连通,所述滑动块(9)的顶壁固定安装有拨杆(12),拨杆(12)的杆体贯穿所述通孔(11)的孔腔。

4.根据权利要求3所述的一种高密封性减速机,其特征在于:所述固定板(4)的两侧顶壁均固定安装有等距设置的卡板(14),卡板(14)设于所述通孔(11)的一侧,且所述拨杆(12)的一侧壁转动连接有限位块(13),限位块(13)的板体与相邻的两个卡板(14)之间形成的夹腔相适配。

5.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机,其特征在于:所述活动杆(10)对称设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机,其特征在于:所述连接座(2)的一侧设置有旋钮(3),旋钮(3)与所述双向丝杆(16)的一端杆体固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种高密封性减速机,包括减速机(1),其特征在于:所述减速机(1)的底壁焊接有连接座(2),连接座(2)的底壁开设有槽体(15),槽体(15)的槽腔中转动安装有双向丝杆(16),双向丝杆(16)的两端杆体表面均螺接有移动块(17),移动块(17)的底壁固定连接有固定板(4),固定板(4)的两端本体均开设有空腔(5),空腔(5)的两侧内腔均固定安装有导向杆(8),所述空腔(5)的内腔中设置有滑动块(9),滑动块(9)的两端本体分别活动套设于两侧的所述导向杆(8)的杆体表面,所述滑动块(9)的一侧壁固定连接有活动杆(10),活动杆(10)的另一端杆体固定安装有固定块(6),固定块(6)的表面开设有螺纹孔(7),所述固定板(4)的顶壁设置有限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机,其特征在于:所述活动杆(10)的杆体活动贯穿所述固定板(4)的一侧壁,所述固定块(6)设于所述固定板(4)远离所述连接座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:权仁赫曹雪波曹雪冬
申请(专利权)人:天津日进机电技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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