【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复合材料零件制造领域，特别是一种大曲率t型长桁的成型装置。
技术介绍
1、t型长桁作为大尺寸复合材料构件的加强结构，有着极为广泛的应用。目前对于t型长桁类零件的成型，普遍采用动模、定模组合的方式，分别在动模和定模上铺贴完毕以后，再对动模、定模进行合模，合模铺贴后将模具整体置于平板上进行制袋，动模和定模底部均为平面。但是当长桁的曲率超过150mm时，传统结构中模体的高度差过大，模体余量外空腔区域在零件成型时受到的压力过大，从而导致零件受压不均匀，严重影响零件成型质量。另外，由于模体高度的增加，模体重量随之增加，合模难度、脱模难度、铺贴难度均显著增加，模体的稳定性下降。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种大曲率t型长桁的成型装置，解决大曲率t型长桁成型中受压不均匀、合模脱模困难等问题。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
3、一种大曲率t型长桁的成型装置，包括:一框架，其底部设有移动装置；一定模，固定在所述框架上，所述定模横截面为“z”型，上半部分用于成型t型长桁的一半“l”，边缘处设有导气装置，其上设有动模限位装置；一动模，为折线结构，放置在所述定模的下半部分，用于成型t型长桁的另一半“l”，通过滑动机构与所述定模连接，并可在所述定模上滑动；及多个控厚板，设置在所述定模和动模之间。
4、进一步的，框架采用了卯榫框架与方钢框架组合的结构。
5、进一步的，导气装置距定模边缘为150-200mm。>
6、进一步的，滑动机构包括：两条平行导轨，固定在所述定模上表面，其长度方向与长桁的立筋垂直，所述导轨与动模底部的卡槽配合；多个无油线型滑板，固定在所述动模底部及卡槽上表面及两侧面；多个手柄，固定在动模侧面；拉动手柄所述动模沿着导轨滑动。
7、4.根据权利要求1所述的一种大曲率t型长桁的成型装置，其特征在于所述的控厚板与其所处位置处立筋的理论厚度一致。
8、5.根据权利要求1所述的一种大曲率t型长桁的成型装置，其特征在于所述的卡槽与导轨之间各留有1mm间隙。
9、进一步的，控厚板安装于所述动模上铺贴线以外，不可安装于长桁变厚度区，安装间距不超过800mm，可拆卸。
10、本专利技术的有益效果是：
11、1.通过将动模设计为折线的方式解决了大曲率t型长桁在固化过程中受压不均匀的问题，同时动模的分段设计降低了制造难度；导轨和无油线型滑板的使用大大降低了合模难度；
12、2.卯榫框架与方钢组合的结构增加了成型装置的稳定性，并有效降低了成型装置的重量，节约了制造成本。
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1.一种大曲率T型长桁的成型装置，其特征在于包括:
2.根据权利要求1所述的一种大曲率T型长桁的成型装置，其特征在于所述的导气装置距定模边缘为150-200mm。
3.根据权利要求1所述的一种大曲率T型长桁的成型装置，其特征在于所述的滑动机构包括：
4.根据权利要求1所述的一种大曲率T型长桁的成型装置，其特征在于所述的控厚板与其所处位置处立筋的理论厚度一致。
5.根据权利要求1所述的一种大曲率T型长桁的成型装置，其特征在于所述的卡槽与导轨之间各留有1mm间隙。
6.根据权利要求1所述的一种大曲率T型长桁的成型装置，其特征在于所述的控厚板安装于所述动模上铺贴线以外，不可安装于长桁变厚度区，安装间距不超过800mm，可拆卸。
【技术特征摘要】
1.一种大曲率t型长桁的成型装置，其特征在于包括:
2.根据权利要求1所述的一种大曲率t型长桁的成型装置，其特征在于所述的导气装置距定模边缘为150-200mm。
3.根据权利要求1所述的一种大曲率t型长桁的成型装置，其特征在于所述的滑动机构包括：
4.根据权利要求1所述的一种大曲率t型长桁的成型装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冰心，岳明，耿育科，仵向龙，王小凯，董云茜，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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