【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测工装的，具体涉及一种套管组件同轴度调整工装。
技术介绍
1、套管组件上固定套和锁紧套通过螺纹连接在一起，同时波簧一、波簧二、定位圈一、定位圈二等四个零件通过自身的圆孔安装在固定套和锁紧套之间；这四个零件的圆孔直径大于套头轴的外径，四个零件仍然能在径向方向上移动，者导致四个零件之间具有同轴度差，在不做同轴度调整的情况下，波簧会不完全与套头轴同轴，波簧会部分超出固定套，在将套管组件安装在设备上使用时，波簧的凸出部分会与设备外壳发生摩擦，影响设备的使用，因此需要调整四个零件的同轴度。然而，目前缺少能对这种套管组件进行整平的设备。
技术实现思路
1、本技术针对
技术介绍
所提及的问题，提出了一种套管组件同轴度调整工装。
2、为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种套管组件同轴度调整工装，包括工装支架，工装支架上安装有滚筒结构、下压气缸结构、横动气缸结构、压板和套管组件，套管组件包括锁紧套、固定套、套头轴、定位圈和波簧，锁紧套固定在套头轴一端，固定套固定在套头轴另一端，锁紧套、固定套和套头轴同轴设置，套头轴上套有若干个定位圈和波簧，波簧位于相邻两个定位圈之间，锁紧套、固定套、定位圈和波簧外径相同，滚筒结构包括滚筒架和若干个间隙配合的滚筒，滚筒之间的间隙小于锁紧套以及固定套直径，滚筒可滚动地设置在滚筒架上，套管组件置于相邻两个滚筒的间隙上，且套头轴轴心与滚筒轴心平行，滚筒架固定在横动气缸结构上，横动气缸结构能带动滚筒架以垂直于滚筒轴心的方向横移，
4、为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
5、上述的横动气缸结构包括横动气缸，所述的滚筒架安装在横动气缸的滑块上，横动气缸与工装支架固定连接。
6、上述的下压气缸结构包括竖向气缸安装板和竖向气缸，竖向气缸安装板固定连接在工装支架上，竖向气缸固定安装在竖向气缸安装板上，竖向气缸的气缸轴从竖向气缸下端向下伸出，压板固定在竖向气缸的气缸轴下端。
7、上述的竖向气缸的气缸轴下端固定连接浮动接头，浮动接头固定连接连接法兰，连接法兰与竖向气缸安装板固定连接。
8、上述的压板四角上还连接有若干个光轴固定座，每个光轴固定座上固定有一竖向设置的光轴，光轴穿过竖向气缸安装板并与竖向气缸安装板滑动配合。
9、上述的工装支架下部固定有电源安装板，电源安装板上固定安装有电源，电源通过电源线与市电连接，电源分别与横动气缸和竖向气缸连接并为之供电。
10、上述的工装支架上固定安装有套管支架，套管组件包括有套管，套管一端与锁紧套固定连接，锁紧套、固定套、定位圈和波簧置于相邻两个滚筒的间隙上时，套管置于套管支架上。
11、上述的横动气缸两端通过缓冲器与工装支架连接。
12、上述的缓冲器为油压缓冲器。
13、上述的竖向气缸上安装有用于调节竖向气缸压力的调速阀。
14、本技术相比现有技术具有以下优势：
15、本技术设计了一款一种套管组件同轴度调整工装，该工装能一次性将多个套管组件放置在滚筒的间隙上，然后利用压板压住套管组件的波簧和定位圈，以横移滚筒方式，让套管组件在滚筒与压板之间滚动，而滚筒与压板之间的间隙大小是固定的，因此，经过多次360°滚动后的套管组件的波簧和定位圈，具有很高的同轴度。本装置可以有效提高套管组件的同轴度调整速度，节约人力。
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1.一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：包括工装支架(1)，所述的工装支架(1)上安装有滚筒结构(2)、下压气缸结构(3)、横动气缸结构(4)、压板(6)和套管组件(5)，所述的套管组件(5)包括锁紧套(51)、固定套(52)、套头轴(53)、定位圈(54)和波簧(55)，所述的锁紧套(51)固定在套头轴(53)一端，所述的固定套(52)固定在套头轴(53)另一端，锁紧套(51)、固定套(52)和套头轴(53)同轴设置，所述的套头轴(53)上套有若干个定位圈(54)和波簧(55)，所述的波簧(55)位于相邻两个定位圈(54)之间，所述的锁紧套(51)、固定套(52)、定位圈(54)和波簧(55)外径相同，所述的滚筒结构(2)包括滚筒架(22)和若干个间隙配合的滚筒(21)，滚筒(21)之间的间隙小于锁紧套(51)以及固定套(52)直径，所述的滚筒(21)可滚动地设置在滚筒架(22)上，所述的套管组件(5)置于相邻两个滚筒(21)的间隙上，且套头轴(53)轴心与滚筒(21)轴心平行，所述的滚筒架(22)固定在横动气缸结构(4)上，所述的横动气缸结构(4)能带动滚筒架(22)以垂直
2.根据权利要求1所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的横动气缸结构(4)包括横动气缸(41)，所述的滚筒架(22)安装在横动气缸(41)的滑块上，所述的横动气缸(41)与工装支架(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的下压气缸结构(3)包括竖向气缸安装板(31)和竖向气缸(32)，所述的竖向气缸安装板(31)固定连接在工装支架(1)上，竖向气缸(32)固定安装在竖向气缸安装板(31)上，所述的竖向气缸(32)的气缸轴从竖向气缸(32)下端向下伸出，压板(6)固定在竖向气缸(32)的气缸轴下端。
4.根据权利要求3所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的竖向气缸(32)的气缸轴下端固定连接浮动接头(33)，所述的浮动接头(33)固定连接连接法兰(34)，所述的连接法兰(34)与竖向气缸安装板(31)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的压板(6)四角上还连接有若干个光轴固定座(36)，每个光轴固定座(36)上固定有一竖向设置的光轴(35)，所述的光轴(35)穿过竖向气缸安装板(31)并与竖向气缸安装板(31)滑动配合。
6.根据权利要求3所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的工装支架(1)下部固定有电源安装板(11)，所述的电源安装板(11)上固定安装有电源(12)，所述的电源(12)通过电源线与市电连接，所述的电源(12)分别与横动气缸(41)和竖向气缸(32)连接并为之供电。
7.根据权利要求1所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的工装支架(1)上固定安装有套管支架(13)，所述的套管组件(5)包括有套管(56)，所述的套管(56)一端与锁紧套(51)固定连接，所述的锁紧套(51)、固定套(52)、定位圈(54)和波簧(55)置于相邻两个滚筒(21)的间隙上时，所述的套管(56)置于套管支架(13)上。
8.根据权利要求3所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的横动气缸(41)两端通过缓冲器(42)与工装支架(1)连接。
9.根据权利要求8所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的缓冲器(42)为油压缓冲器。
10.根据权利要求3所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的竖向气缸(32)上安装有用于调节竖向气缸(32)下压速度的调速阀(37)。
...【技术特征摘要】
1.一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：包括工装支架(1)，所述的工装支架(1)上安装有滚筒结构(2)、下压气缸结构(3)、横动气缸结构(4)、压板(6)和套管组件(5)，所述的套管组件(5)包括锁紧套(51)、固定套(52)、套头轴(53)、定位圈(54)和波簧(55)，所述的锁紧套(51)固定在套头轴(53)一端，所述的固定套(52)固定在套头轴(53)另一端，锁紧套(51)、固定套(52)和套头轴(53)同轴设置，所述的套头轴(53)上套有若干个定位圈(54)和波簧(55)，所述的波簧(55)位于相邻两个定位圈(54)之间，所述的锁紧套(51)、固定套(52)、定位圈(54)和波簧(55)外径相同，所述的滚筒结构(2)包括滚筒架(22)和若干个间隙配合的滚筒(21)，滚筒(21)之间的间隙小于锁紧套(51)以及固定套(52)直径，所述的滚筒(21)可滚动地设置在滚筒架(22)上，所述的套管组件(5)置于相邻两个滚筒(21)的间隙上，且套头轴(53)轴心与滚筒(21)轴心平行，所述的滚筒架(22)固定在横动气缸结构(4)上，所述的横动气缸结构(4)能带动滚筒架(22)以垂直于滚筒(21)轴心的方向横移，所述的下压气缸结构(3)固定安装在滚筒结构(2)上方，压板(6)安装在下压气缸结构(3)下端，压板(6)下表面水平，所述的下压气缸结构(3)能带动压板(6)下移，使压板(6)下表面压在套管组件(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的横动气缸结构(4)包括横动气缸(41)，所述的滚筒架(22)安装在横动气缸(41)的滑块上，所述的横动气缸(41)与工装支架(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种套管组件同轴度调整工装，其特征是：所述的下压气缸结构(3)包括竖向气缸安装板(31)和竖向气缸(32)，所述的竖向气缸安装板(31)固定连接在工装支架(1)上，竖向气缸(32)固定安装在竖向气缸安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓伟，
申请(专利权)人：江苏百宁盈创医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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