【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装，尤其涉及一种轴承拆卸工装。
技术介绍
1、现有的电动汽车减速器一般都为高速轴承，轴承大多是通过过盈配合的方式装配在壳体上，由于过盈配合是利用材料的弹性使安装孔扩大，当孔复原时可以产生对轴承的箍紧力，从而使安装孔与轴承之间密切连接，这为后续的拆卸增加了困难，现有技术中遇到过盈配合的轴承很多情况是不拆卸或者是使用锤子、撬棒等工具进行暴力拆卸，这种破坏型拆卸的方式不仅费力，也会产生一定的经济损失。
技术实现思路
1、本技术提供一种轴承拆卸工装，用以解决现有技术中通过过盈配合安装在壳体上的轴承难以拆卸的缺陷，通过提供的拆卸工装，可以很轻松的平稳的把轴承拆卸下来，既省力，又不会对壳体和轴承产生破坏。
2、本技术提供一种轴承拆卸工装，包括抓取机构和拆卸拉杆；
3、抓取机构包括基座和设置在基座上的若干个拉爪，拉爪包括与拆卸拉杆垂直的第一部件，第一部件的上端面与待拆卸轴承的内侧底面相接触；
4、拆卸拉杆的其中一端与基座连接，另一端连接施力单元，施力单元用于接收作用力，待拆卸轴承在施力单元的作用下被拆卸。
5、根据本技术提供的轴承拆卸工装，拉爪的数量为三个，三个拉爪彼此之间的夹角均为120度。
6、根据本技术提供的轴承拆卸工装，基座包括拉爪顶块，拉爪还包括第二部件；
7、拉爪顶块设置在若干个拉爪的第二部件之间，用于在使用过程中抵住拉爪的第二部件，以改变拉爪的张开程度。
8、根据本技术提供的轴承拆卸工装
9、拆卸拉杆设置有第一盲孔，第一盲孔设置在与基座固定连接的一端中心位置，拉爪顶块的中心位置设置有第一通孔，拉爪顶块锁紧螺栓用于通过第一盲孔和第一通孔，将拉爪顶块与拆卸拉杆连接。
10、根据本技术提供的轴承拆卸工装，基座包括拉爪压板；
11、拉爪压板设置在拉爪顶部，用于在使用过程中从拉爪的顶部抵住拉爪，以维持拉爪的稳定性。
12、根据本技术提供的轴承拆卸工装，还包括拉爪挂扣螺栓，拉爪挂扣螺栓用于将拉爪可拆卸地连接在基座上；
13、拉爪挂扣螺栓的数量与拉爪的数量对应。
14、根据本技术提供的轴承拆卸工装，拉爪压板设置有第二通孔，拉爪设置有第二盲孔，拉爪挂扣螺栓通过第二通孔和第二盲孔将拉爪与拉爪压板连接。
15、根据本技术提供的轴承拆卸工装，还包括手锤和拉杆锤扣；
16、拉杆锤扣设置在拆卸拉杆未与基座连接的一端的尾部；
17、手锤设置在拆卸拉杆靠近拉杆锤扣的一端，并可以相对于拆卸拉杆进行滑动。
18、根据本技术提供的轴承拆卸工装，还包括护手挡板，护手挡板设置在拆卸拉杆的中心位置，手锤在拉杆锤扣和护手挡板之间滑动。
19、根据本技术提供的轴承拆卸工装，护手挡板和基座之间的拆卸拉杆的截面直径为第一直径，护手挡板和拉杆锤扣之间的拆卸拉杆的截面直径为第二直径，第一直径大于第二直径。
20、本申请提供的轴承拆卸工装中通过设置拉爪可以抓取待拆卸的轴承，并且拉爪的数量为若干个，如此提高抓取轴承的稳定性，通过拉爪上设置的与拆卸拉杆垂直的第一部件可以从待拆卸轴承内侧伸入至地面，如此第一部件的上端面与待拆卸轴承的底面形成受力面，另外还设置有拉杆机构，便于使用者握持，以及便于将力传导至拉爪，进而通过第一部件的上端面传递至待拆卸轴承的底面，进而可以在极短的时间内将轴承拆卸出来，不会破坏轴承或者轴承周边零件。
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1.轴承拆卸工装，其特征在于，包括抓取机构和拆卸拉杆；
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述拉爪的数量为三个，三个所述拉爪彼此之间的夹角均为120度。
3.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述基座包括拉爪顶块，所述拉爪还包括第二部件；
4.根据权利要求3所述的轴承拆卸工装，其特征在于，还包括拉爪顶块锁紧螺栓；
5.根据权利要求1或3所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述基座包括拉爪压板；
6.根据权利要求5所述的轴承拆卸工装，其特征在于，还包括拉爪挂扣螺栓，所述拉爪挂扣螺栓用于将所述拉爪可拆卸地连接在所述基座上；
7.根据权利要求6所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述拉爪压板设置有第二通孔，所述拉爪设置有第二盲孔，所述拉爪挂扣螺栓通过所述第二通孔和所述第二盲孔将所述拉爪与所述拉爪压板连接。
8.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于，还包括手锤和拉杆锤扣；
9.根据权利要求8所述的轴承拆卸工装，其特征在于，还包括护手挡板，所述护手挡板设置在所述拆卸拉
10.根据权利要求9所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述护手挡板和所述基座之间的所述拆卸拉杆的截面直径为第一直径，所述护手挡板和所述拉杆锤扣之间的所述拆卸拉杆的截面直径为第二直径，所述第一直径大于所述第二直径。
...【技术特征摘要】
1.轴承拆卸工装，其特征在于，包括抓取机构和拆卸拉杆；
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述拉爪的数量为三个，三个所述拉爪彼此之间的夹角均为120度。
3.根据权利要求1所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述基座包括拉爪顶块，所述拉爪还包括第二部件；
4.根据权利要求3所述的轴承拆卸工装，其特征在于，还包括拉爪顶块锁紧螺栓；
5.根据权利要求1或3所述的轴承拆卸工装，其特征在于，所述基座包括拉爪压板；
6.根据权利要求5所述的轴承拆卸工装，其特征在于，还包括拉爪挂扣螺栓，所述拉爪挂扣螺栓用于将所述拉爪可拆卸地连接在所述基座上；
7.根据权利要求6...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭婷婷，谢文华，马通，刘晓龙，蔡训堂，李想，
申请(专利权)人：银川威力传动技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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