一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件制造技术

技术编号:41897459 阅读:10 留言:0更新日期:2024-07-05 14:05
本技术公开了一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,包括板车,所述板车的上表面固定连接有装置盒,所述装置盒的内侧壁固定镶嵌有两个第一轴承,所述装置盒的外表面固定安装有第一伺服电机,两个所述第一轴承的内圈共同固定连接有正反螺纹杆,所述第一伺服电机的输出端与正反螺纹杆的外表面固定连接,所述正反螺纹杆的外表面螺纹连接有两个滑块。本技术通过板车、前置滑轮与万向滑轮的配合使用,可方便的将板车移动至作业点,且通过制动刹车可较好将前置滑轮与万向滑轮进行刹车,从而方便流动作业,通过第一伺服电机、正反螺纹杆与滑块的配合,可方便带动滑板与支撑板进行同步作业,从而使对接槽与对接头较好卡接在一起。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及建筑工程施工,尤其涉及一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件


技术介绍

1、建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各种建筑物建造的过程,也可以说是设计图纸上的各种线条,在指定的地点变成实物的过程,它包括基础建筑施工、主体结构施工、层面工程施工、装饰工程施工等,在建筑施工的场所,称为建筑施工现场,或叫工地。

2、建筑施工过程中,由于房屋建设施工、道路施工等都会产生大量的粉尘颗粒物,对空气造成严重的污染,甚至还会对周边居民区造成污染,给居民生活带来严重的影响,由于施工产生的建筑垃圾会伴随大量的灰尘,现有的建筑施工场地一般采用防尘网,来到达防尘效果,减少大气污染,并且起到施工场地围护的作用,而在防尘网使用结束后,由于防尘网为软材质,且不便于进行较好收纳的原因,往往都是一次性使用就进行丢弃,不能较好的回收再利用,因此造成了资源浪费现象,为此,我们提出一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本申请实施例采用下述技术方案:

3、一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,包括板车,所述板车的上表面固定连接有装置盒,所述装置盒的内侧壁固定镶嵌有两个第一轴承,所述装置盒的外表面固定安装有第一伺服电机,两个所述第一轴承的内圈共同固定连接有正反螺纹杆,所述第一伺服电机的输出端与正反螺纹杆的外表面固定连接,所述正反螺纹杆的外表面螺纹连接有两个滑块,所述装置盒的上表面开设有滑槽,每个所述滑块的上表面均贯穿滑槽并延伸至滑槽的上方,每个所述滑块的上表面均固定连接有滑板,每个所述滑板的上表面均固定连接有支撑板,两个所述支撑板相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承,其中一个所述支撑板的外表面固定安装有第二伺服电机,每个所述第二轴承的内圈均固定连接有转杆,其中一个所述转杆的外表面与第二伺服电机的输出端固定连接。

4、优选的,每个所述转杆的外表面均固定连接有防护盘,其中一个所述转杆远离支撑板的一端开设有对接槽,其中一个所述转杆远离支撑板的一端固定连接有对接头。

5、优选的,所述板车的上表面固定连接有电源箱,所述电源箱的内底壁固定安装有蓄电池。

6、优选的,所述板车的上表面固定连接有两个支架,两个所述支架的内壁均开设有卡槽。

7、优选的,所述板车的左侧面固定连接有车把架,所述车把架的内壁固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定安装有控制开关。

8、优选的,所述板车的上表面固定连接有存储箱,所述板车的底面分别固定连接有前置滑轮与万向滑轮,所述前置滑轮的外表面与万向滑轮的外表面均设有制动刹车。

9、本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果:

10、该可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,通过板车、前置滑轮与万向滑轮的配合使用,可方便的将板车移动至作业点,且通过制动刹车可较好将前置滑轮与万向滑轮进行刹车,从而方便流动作业,通过第一伺服电机、正反螺纹杆与滑块的配合,可方便带动滑板与支撑板进行同步作业,从而使对接槽与对接头较好卡接在一起,进而方便第二伺服电机带动转杆对防尘网进行收纳,使防尘网收纳作业效率更高,进而使防尘网可回收再利用,节约使用成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,包括板车(1),其特征在于:所述板车(1)的上表面固定连接有装置盒(2),所述装置盒(2)的内侧壁固定镶嵌有两个第一轴承(3),所述装置盒(2)的外表面固定安装有第一伺服电机(4),两个所述第一轴承(3)的内圈共同固定连接有正反螺纹杆(5),所述第一伺服电机(4)的输出端与正反螺纹杆(5)的外表面固定连接,所述正反螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有两个滑块(6),所述装置盒(2)的上表面开设有滑槽(7),每个所述滑块(6)的上表面均贯穿滑槽(7)并延伸至滑槽(7)的上方,每个所述滑块(6)的上表面均固定连接有滑板(8),每个所述滑板(8)的上表面均固定连接有支撑板(9),两个所述支撑板(9)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承(10),其中一个所述支撑板(9)的外表面固定安装有第二伺服电机(15),每个所述第二轴承(10)的内圈均固定连接有转杆(11),其中一个所述转杆(11)的外表面与第二伺服电机(15)的输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,其特征在于:每个所述转杆(11)的外表面均固定连接有防护盘(12),其中一个所述转杆(11)远离支撑板(9)的一端开设有对接槽(13),其中一个所述转杆(11)远离支撑板(9)的一端固定连接有对接头(14)。

3.根据权利要求1所述的一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,其特征在于:所述板车(1)的上表面固定连接有电源箱(16),所述电源箱(16)的内底壁固定安装有蓄电池(17)。

4.根据权利要求1所述的一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,其特征在于:所述板车(1)的上表面固定连接有两个支架(18),两个所述支架(18)的内壁均开设有卡槽(19)。

5.根据权利要求1所述的一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,其特征在于:所述板车(1)的左侧面固定连接有车把架(20),所述车把架(20)的内壁固定连接有固定板(21),所述固定板(21)的上表面固定安装有控制开关(22)。

6.根据权利要求1所述的一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,其特征在于:所述板车(1)的上表面固定连接有存储箱(23),所述板车(1)的底面分别固定连接有前置滑轮(24)与万向滑轮(25),所述前置滑轮(24)的外表面与万向滑轮(25)的外表面均设有制动刹车(26)。

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【技术特征摘要】

1.一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,包括板车(1),其特征在于:所述板车(1)的上表面固定连接有装置盒(2),所述装置盒(2)的内侧壁固定镶嵌有两个第一轴承(3),所述装置盒(2)的外表面固定安装有第一伺服电机(4),两个所述第一轴承(3)的内圈共同固定连接有正反螺纹杆(5),所述第一伺服电机(4)的输出端与正反螺纹杆(5)的外表面固定连接,所述正反螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有两个滑块(6),所述装置盒(2)的上表面开设有滑槽(7),每个所述滑块(6)的上表面均贯穿滑槽(7)并延伸至滑槽(7)的上方,每个所述滑块(6)的上表面均固定连接有滑板(8),每个所述滑板(8)的上表面均固定连接有支撑板(9),两个所述支撑板(9)相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承(10),其中一个所述支撑板(9)的外表面固定安装有第二伺服电机(15),每个所述第二轴承(10)的内圈均固定连接有转杆(11),其中一个所述转杆(11)的外表面与第二伺服电机(15)的输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可回收利用的建筑工程施工用防尘组件,其特征在于:每个所述转杆(11)的外表面均固定连接有防护盘(12),其中一个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:童朝虎
申请(专利权)人:浙江永邦建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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