一种并联组合的电池箱制造技术

本技术涉及一种并联组合的电池箱，其包括第一电池箱和第二电池箱；第一电池箱内设有第一电源正极和第一电源负极；所述第二电池箱内设有第二电源正极和第二电源负极；所述第一电源正极和所述第一电源负极用于向负载设备输出电源，且所述第一电源正极与所述第二电源正极相连，所述第一电源负极与所述第二电源负极相连。通过使用多个电池箱的电源正极互相连接和电源负极互相连接实现若干个电池箱的并联合组方式，进而增大电池箱的电池容量和提供电池箱调节自身状态的空间，解决了在使用电池箱向负载设备无法提供一致的电能供应时，导致负载运行时间变化较大的问题，本技术具有向负载设备供应电能时，使得负载设备的运行时间变换较小的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电池，尤其涉及一种并联组合的电池箱。

技术介绍

1、新能源产业飞速发展，各行业对电池系统的需求丰富多样，其中一个普遍需求工况为负载设备不变，一个充放电周期内负载持续运行的时间变换很大；负载持续运行时间变化是指在相同负载条件下，电池或能源持续为负载设备提供电能的时间在不同情况下发生的变化，例如：一个负载设备在正常情况下可以持续运行10个小时，如果一次使用中，负载设备在5个小时后就耗尽电池或能源的点亮，而在另一次使用中可以持续运行8个小时，这种变化可能受到多种因素的影响，如电池状态、温度和负载需求等。

2、上述在负载设备不变的情况下，电池的一个充放电周期内负载持续运行的时间变化很大的问题，最主要的原因是电池的状态和容量可能会随着时间和使用而变化，如果电池容量较低或电池健康状况不佳，他们可能就无法提供一致的电能供应，导致负载运行时间变化大的问题。

技术实现思路

1、本技术目的一是提供一种并联组合的电池箱，具有向负载设备供应电能时，使得负载设备的运行时间变换较小的特点。

2、本技术的上述技术目的一是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种并联组合的电池箱，包括：

4、第一电池箱和第二电池箱；所述第一电池箱内设有第一电源正极和第一电源负极；所述第二电池箱内设有第二电源正极和第二电源负极；所述第一电源正极和所述第一电源负极用于向负载设备输出电源，且所述第一电源正极与所述第二电源正极相连，所述第一电源负极与所述第二电源负极相连。>

5、通过采用上述技术方案，使用多个电池箱的电源正极互相连接和电源负极互相连接实现若干个电池箱的并联合组方式，进而增大电池箱的电池容量和提供电池箱调节自身状态的空间，解决了在使用电池箱向负载设备无法提供一致的电能供应时，导致负载运行时间变化较大的问题，具有向负载设备供应电能时，使得负载设备的运行时间变换较小的效果。

6、可选的，所述第一电池箱和所述第二电池箱分别内设有bms；所述第一电池箱的bms与所述第二电池箱的bms连接；所述第一电池箱设有第一can端，所述第一can端与所述第一电池箱的bms连接；所述第二电池箱设有第二can端，所述第二can端与所述第二电池箱的bms连接，所述第一can端和所述第二can端连接。

7、通过采用上述技术方法，在第一电池箱和第二电池箱中均设有bms，且将第一电池箱的bms与第二bms连接通过can通讯接口连接起来，使得第一电池箱bms检测第一电池箱的状态，第二电池箱的bms检测第二电池箱的状态，且进一步的使得第一电池箱和第二电池箱可以相互知道对方的状态或数据，使得并联组合的电池箱的通信架构更完善。

8、可选的，所述第一电池箱设有第一内阻、第一预充继电器和第一充/放电接触器；所述第一内阻和所述第一预充继电器串联，且所述第一预充继电器与所述第一电源正极连接；所述第一充/放电接触器分别与所述第一内阻和所述第一预充继电器并联，且所述第一充/放电接触器与所述第一电源正极连接。

9、通过采用上述技术方法，在第一电池箱内部通过设置第一内阻、第一预充继电器和第一充/放电接触器与外部形成电力回路，即在第一电池箱中先闭合第一预充继电器，再闭合第一充/放电接触器；可以使得第一电池箱可以较为自由的与并入或断开并联组合的电池箱，以便捷的调整并联组合的电池箱容量大小，提高并联组合的电池箱使用安全性和稳定性，以及提高第一电池箱的使用安全性。

10、可选的，所述第二电池箱设有第二内阻、第二预充继电器和第二充/放电接触器；所述第二内阻和所述第二预充继电器串联，且所述第二预充继电器与所述第二电源正极连接；所述第二充/放电接触器分别与所述第二内阻和所述第二预充继电器并联，且所述第二充/放电接触器与所述第二电源正极连接。

11、通过采用上述技术方法，在第二电池箱内部通过设置第二内阻、第二预充继电器和第二充/放电接触器与外部形成电力回路，即在第二电池箱中先闭合第二预充继电器，再闭合第二充/放电接触器；可以使得第二电池箱可以较为自由的与并入或断开并联组合的电池箱，以便捷的调整并联组合的电池箱容量大小，更进一步的提高并联组合的电池箱使用安全性和稳定性，以及提高第二电池箱的使用安全性。

12、可选的，所述第一电池箱内还设有第一霍尔器件，所述第一电池箱的bms通过所述第一霍尔器件辅助检测所述第一电池箱的电流/电压状态。

13、通过采用上述技术方法，在第一电池箱中设置第一霍尔器件，是辅助第一电池箱的bms检测第一电池箱的电流/电压，以确保第一电池处于安全操作范围内，进一步的延长第一电池箱的寿命和提高其使用安全性。

14、可选的，所述第二电池箱内还设有第二霍尔器件，所述第二电池箱的bms通过所述第二霍尔器件辅助检测所述第二电池箱的电流/电压状态。

15、通过采用上述技术方法，在第二电池箱中设置第二霍尔器件，是辅助第二电池箱的bms检测第二电池箱的电流/电压，以确保第二电池处于安全操作范围内，进一步的延长第二电池箱的寿命和提高其使用安全性。

16、可选的，所述并联组合的电池箱由12个电池箱并联组成。

17、通过采用上述技术方法，使用12个电池箱并联组成一个并联组合的电池箱，可以尽可能在简便移动的情况下，使得并联组合的电池箱具备更多的容量，进而具备更大的能源向负载设备输出足够的电源。

18、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

19、1.通过使用多个电池箱的电源正极互相连接和电源负极互相连接实现若干个电池箱的并联合组方式，进而增大电池箱的电池容量和提供电池箱调节自身状态的空间，解决了在使用电池箱向负载设备无法提供一致的电能供应时，导致负载运行时间变化较大的问题，具有向负载设备供应电能时，使得负载设备的运行时间变换较小的效果；

20、2.在第一电池箱和第二电池箱中均设有bms，且将第一电池箱的bms与第二bms连接通过can通讯接口连接起来，使得第一电池箱bms检测第一电池箱的状态，第二电池箱的bms检测第二电池箱的状态，且进一步的使得第一电池箱和第二电池箱可以相互知道对方的状态或数据，使得并联组合的电池箱的通信架构更完善；

21、3.使用12个电池箱并联组成一个并联组合的电池箱，可以尽可能在简便移动的情况下，使得并联组合的电池箱具备更多的容量，进而具备更大的能源向负载设备输出足够的电源。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种并联组合的电池箱，其特征在于，包括：第一电池箱(01)和第二电池箱(02)；所述第一电池箱(01)内设有第一电源正极(011)和第一电源负极(012)；所述第二电池箱(02)内设有第二电源正极(021)和第二电源负极(022)；所述第一电源正极(011)和所述第一电源负极(012)用于向负载设备输出电源，且所述第一电源正极(011)与所述第二电源正极(021)相连，所述第一电源负极(012)与所述第二电源负极(022)相连。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)和所述第二电池箱(02)分别内设有BMS；所述第一电池箱(01)的BMS与所述第二电池箱(02)的BMS连接。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)设有第一CAN端(013)，所述第一CAN端(013)与所述第一电池箱(01)的BMS连接。

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述第二电池箱(02)设有第二CAN端(023)，所述第二CAN端(023)与所述第二电池箱(02)的BMS连接。

5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述第一CAN端(013)和所述第二CAN端(023)连接。

6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)设有第一内阻(014)、第一预充继电器(015)和第一充/放电接触器(016)；所述第一内阻(014)和所述第一预充继电器(015)串联，且所述第一预充继电器(015)与所述第一电源正极(011)连接；所述第一充/放电接触器(016)分别与所述第一内阻(014)和所述第一预充继电器(015)并联，且所述第一充/放电接触器(016)与所述第一电源正极(011)连接。

7.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第二电池箱(02)设有第二内阻(024)、第二预充继电器(025)和第二充/放电接触器(026)；所述第二内阻(024)和所述第二预充继电器(025)串联，且所述第二预充继电器(025)与所述第二电源正极(021)连接；所述第二充/放电接触器(026)分别与所述第二内阻(024)和所述第二预充继电器(025)并联，且所述第二充/放电接触器(026)与所述第二电源正极(021)连接。

8.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)内还设有第一霍尔器件(017)，所述第一电池箱(01)的BMS通过所述第一霍尔器件(017)辅助检测所述第一电池箱(01)的电流/电压状态。

9.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述第二电池箱(02)内还设有第二霍尔器件(027)，所述第二电池箱(02)的BMS通过所述第二霍尔器件(027)辅助检测所述第二电池箱(02)的电流/电压状态。

10.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述并联组合的电池箱由12个电池箱并联组成。

...

【技术特征摘要】

1.一种并联组合的电池箱，其特征在于，包括：第一电池箱(01)和第二电池箱(02)；所述第一电池箱(01)内设有第一电源正极(011)和第一电源负极(012)；所述第二电池箱(02)内设有第二电源正极(021)和第二电源负极(022)；所述第一电源正极(011)和所述第一电源负极(012)用于向负载设备输出电源，且所述第一电源正极(011)与所述第二电源正极(021)相连，所述第一电源负极(012)与所述第二电源负极(022)相连。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)和所述第二电池箱(02)分别内设有bms；所述第一电池箱(01)的bms与所述第二电池箱(02)的bms连接。

3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)设有第一can端(013)，所述第一can端(013)与所述第一电池箱(01)的bms连接。

4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述第二电池箱(02)设有第二can端(023)，所述第二can端(023)与所述第二电池箱(02)的bms连接。

5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述第一can端(013)和所述第二can端(023)连接。

6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一电池箱(01)设有第一内阻(014)、第一预充继电器(015)和第一充/放电接触器(016)；所述第一内阻(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪毅，
申请(专利权)人：中船重工远舟北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：