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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及故障诊断,尤其涉及一种用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法及系统。
技术介绍
1、随着科技的持续进步和交通需求的不断增长,轨道列车在现代交通网络中的地位愈发重要。牵引传动系统提供驱动力,是轨道列车的核心部分之一,对于确保其安全稳定运行具有重要意义。由于系统的复杂性,一次严重的故障可能导致巨大的财产损失和人员伤亡。目前,针对系统的在线故障诊断方法已经取得了许多成果,但诊断结果可解释性差及无法利用非结构化知识的问题限制了其在实际工程中的应用场景。因此,有必要结合远程故障诊断方法,实现对系统故障高效、快速的诊断。而传统的远程故障诊断方法中,首先将数据和故障描述的文本信息进行整合,然后进行多阶段会诊按照诊断难度通常将其分为两个阶段:第一阶段是现场工程师诊断,通过自身经验结合故障日志、维修手册等进行;若故障无法排除,则进入第二阶段,多位技术专家结合经验知识进行会诊,并最终给出诊断结论,对问题部件进行运维决策,实现故障排除。相比于在线诊断方法,该方法实用性与可解释性强,在工程中被广泛应用。但故障日志和维修手册等文献多以文字和表格的形式存储信息,扁平式的存储方式直观性差且查询困难,无法对非结构化知识进行高效地利用;且专家会诊人工经验依赖性强,而经验往往难以客观量化并且容易受专家年龄、心情等因素的影响,导致诊断耗时长,效率较低。此外,随着系统的持续运行,新的运行和检修记录会不断产生,使得数据与知识将会爆炸式地增长,加大专家知识的更新难度。可见,现有的远程故障诊断方法的局限性较多,对非结构化知识的利用不够,故障诊断的效率较低。
...【技术保护点】
1.一种用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述对所述故障语料进行清洗和去冗余处理,包括:
3.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述S2包括:
4.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述构建故障知识图谱的本体,包括:
5.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述根据预设方法对分词处理后的故障语料进行信息抽取,包括:
6.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述基于所述实体信息和关系信息构建列车牵引传动系统故障的知识图谱,包括:
7.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述搭建列车途中故障诊断远程辅助决策系统,包括:
8.一种用于列车牵引传动系统的远程故障诊断系统,其特征在于,包括处理器、存储器;
【技术特征摘要】
1.一种用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述对所述故障语料进行清洗和去冗余处理,包括:
3.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述s2包括:
4.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系统的远程故障诊断方法,其特征在于,所述构建故障知识图谱的本体,包括:
5.根据权利要求1所述的用于列车牵引传动系...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈志文,莫斯文,徐佳敏,徐紫璇,樊欣宇,向超群,彭涛,桂卫华,
申请(专利权)人:中南大学,
类型:发明
国别省市:
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