【技术实现步骤摘要】
本技术涉及疲劳寿命试验，尤其涉及一种多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机。
技术介绍
1、刹车片卡簧是汽车制动系统中的重要组成部分，其主要用于固定刹车片，确保刹车片在制动过程中能紧贴在制动盘上，防止刹车片出现脱落或者松动的情况，以保证汽车制动系统的正常运行。
2、然而，汽车在刹车时，刹车片与卡簧之间的压力会增加，随着刹车片的长时间使用，卡簧容易因这种压力而发生疲劳破坏，影响制动系统的性能，给驾乘人员带来极大的安全隐患，因此，需要对卡簧进行疲劳试验，确定其疲劳极限和疲劳寿命，为其疲劳设计和安全使用提供依据。
3、目前，工程实际中常使用单向疲劳试验机来对卡簧进行疲劳试验，以确定卡簧的疲劳极限和疲劳寿命，但是，由于疲劳试验的周期较长，而单向疲劳试验机一次只能对一种型号的卡簧进行疲劳试验，这就导致卡簧疲劳寿命的试验周期较长，无法满足疲劳试验的进度要求。
技术实现思路
1、本技术提供一种多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，以解决现有技术中单向疲劳试验机一次只能对一种型号的卡簧进行试验而导致试验效率低的技术问题。
2、为解决上述问题，本技术提供的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机采用如下技术方案：
3、一种多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，包括：
4、试验机底座；
5、台钳组件，其数量为两个，两个台钳组件分别安装在所述试验机底座的长度方向的两端，台钳组件用于夹持卡簧；
6、动力组件，其安装在所述试验机底座上，且位于两个所述台钳组件之间
7、偏心轮组，其与所述动力组件通过输出轴相连，偏心轮组的两端各连接有一个传动组件，以推动传动组件往复运动；
8、传动组件，其包括与所述偏心轮组相连的关节轴承，以及与关节轴承相连且延伸至所述台钳组件的滑杆，滑杆的外端连接有推头，推头用于在所述偏心轮组的推动下接触卡簧，以将所述动力组件的力传递给卡簧；
9、记数组件，其数量为两个，两个记数组件安装在所述试验机底座上且分别靠近两个所述台钳组件，以记录所述推头的动作次数。
10、本技术所提供的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机的有益效果是：通过在试验机底座的长度方向的两端各安装一个台钳组件，并在两个台钳组件之间安装动力组件，将动力组件通过输出轴连接偏心轮组，在偏心轮组的两端各安装一个包括关节轴承、滑杆以及推头的传动组件，利用输出轴将动力组件产生的力传递给偏心轮组，以带动偏心轮组转动，从而带动关节轴承和滑杆以及推头做往复运动，使推头与安装在台钳组件上的卡簧接触，同时，在两个台钳组件处各安装一个记数组件以记录推头的动作次数，从而可以同时对两个卡簧进行疲劳试验，大大缩短了疲劳试验的试验周期，有效提高了疲劳试验的效率。通过上述设置，本技术有效解决了现有技术中单向疲劳试验机一次只能对一种型号的卡簧进行试验而导致试验效率低的技术问题。
11、进一步地，所述台钳组件包括安装在所述试验机底座上的台钳座和安装在台钳座上的台钳。
12、进一步地，所述试验机底座的长度方向的两端开设有长圆孔，所述台钳组件通过贯穿所述台钳座且延伸至长圆孔内的螺栓与所述试验机底座连接。
13、进一步地，所述记数组件包括接近开关和记数器，接近开关具有接近开关底座，其通过接近开关底座与所述试验机底座相连。
14、进一步地，所述动力组件包括电动机，电动机的输出端连接有减速机，减速机连接有所述输出轴。
15、进一步地，所述输出轴的两端不等径，其与所述减速机相连的一端的径向尺寸小于其与所述偏心轮组相连的一端的径向尺寸。
16、进一步地，所述偏心轮组包括偏心轮，偏心轮靠近所述动力组件的一端设置有压盖，其远离所述动力组件的一端设置有轴承套，轴承套背离偏心轮的一端设置有深沟球轴承和轴用挡圈，轴承套上安装有两个对称的u型接头。
17、进一步地，所述关节轴承与所述偏心轮组通过所述u型接头和安装在u型接头内的开口销相连。
18、进一步地，所述关节轴承具有螺纹孔，所述滑杆的与所述关节轴承相连的一端具有螺纹段，其与所述关节轴承通过螺纹连接。
19、进一步地，所述关节轴承的背离所述偏心轮组的一端设置有轴承座，以为所述关节轴承提供支撑。
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1.一种多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述台钳组件包括安装在所述试验机底座上的台钳座和安装在台钳座上的台钳。
3.根据权利要求2所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述试验机底座的长度方向的两端开设有长圆孔，所述台钳组件通过贯穿所述台钳座且延伸至长圆孔内的螺栓与所述试验机底座连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述记数组件包括接近开关和记数器，接近开关具有接近开关底座，其通过接近开关底座与所述试验机底座相连。
5.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述动力组件包括电动机，电动机的输出端连接有减速机，减速机连接有所述输出轴。
6.根据权利要求5所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述输出轴的两端不等径，其与所述减速机相连的一端的径向尺寸小于其与所述偏心轮组相连的一端的径向尺寸。
7.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹
8.根据权利要求7所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述关节轴承与所述偏心轮组通过所述U型接头和安装在U型接头内的开口销相连。
9.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述关节轴承具有螺纹孔，所述滑杆的与所述关节轴承相连的一端具有螺纹段，其与所述关节轴承通过螺纹连接。
10.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述关节轴承的背离所述偏心轮组的一端设置有轴承座，以为所述关节轴承提供支撑。
...【技术特征摘要】
1.一种多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述台钳组件包括安装在所述试验机底座上的台钳座和安装在台钳座上的台钳。
3.根据权利要求2所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述试验机底座的长度方向的两端开设有长圆孔，所述台钳组件通过贯穿所述台钳座且延伸至长圆孔内的螺栓与所述试验机底座连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述记数组件包括接近开关和记数器，接近开关具有接近开关底座，其通过接近开关底座与所述试验机底座相连。
5.根据权利要求1至3任一项所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述动力组件包括电动机，电动机的输出端连接有减速机，减速机连接有所述输出轴。
6.根据权利要求5所述的多向刹车片卡簧疲劳寿命试验机，其特征在于，所述输出轴的两端不等径，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈占玲，高福会，万建林，崔虎，常品，邱兆欣，张骞，
申请(专利权)人：山东云峰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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