一种仿真机械式船舶动力控制手柄制造技术

本技术公开了一种仿真机械式船舶动力控制手柄，包括固定台，所述固定台顶端设有手柄安装底板，所述手柄安装底板通过限位组件与所述固定台相连接，所述手柄安装底板顶端设有控制手柄主体，所述控制手柄主体一侧设有推架，所述推架通过转轴与所述控制手柄主体相连接，所述推架上设有握杆。有益效果：通过设置限位组件便于将仿真机械式船舶动力控制手柄与固定台快速固定，防止在使用仿真机械式船舶动力控制手柄时其会出现滑动限位，同时当不需要使用仿真机械式船舶动力控制手柄时可以快速将其从固定台上拆下收藏，限位组件通过弹簧配合限位，无需人员通过外部工具进行拆卸，使用简单快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶仿真手动，具体来说，涉及一种仿真机械式船舶动力控制手柄。

技术介绍

1、在船舶操纵仿真系统控制中要求在驾驶室中对推进器进行精准控制，也就是在驾驶室中需要通过控制手柄输出一定的控制信号，控制信号进而控制船舶仿真系统中的相应舵机进行运动。

2、根据中国专利cn201920459036.4所公开的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，该申请通过包括安装座、驱动手柄、档位指示盘以及角度传感器，所述安装座上设有第一转轴，所述驱动手柄通过所述第一转轴枢接在所述安装座上，所述第一转轴上设有第一齿轮，所述角度传感器固定在安装座上，所述角度传感器的输入轴上设有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合。该控制手柄具有结构简单，可靠性高，操控简便，档位精度高、输出线性好等优点，现有的仿真机械式船舶动力控制手柄缺少限位组件，在推动手柄握杆时仿真机械式船舶动力控制手柄整体易出现滑动影响操作。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本技术提出一种仿真机械式船舶动力控制手柄，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本技术采用的具体技术方案如下：

3、一种仿真机械式船舶动力控制手柄，包括固定台，所述固定台顶端设有手柄安装底板，所述手柄安装底板通过限位组件与所述固定台相连接，所述手柄安装底板顶端设有控制手柄主体，所述控制手柄主体一侧设有推架，所述推架通过转轴与所述控制手柄主体相连接，所述推架上设有握杆。

4、作为优选的，所述握杆与所述推架固定相连接，所述握杆外壁套设有防滑橡胶套。

5、作为优选的，所述限位组件包括所述固定台顶端设有的对称设置的固定套，所述手柄安装底板底端设有延伸至所述固定套中的限位柱，所述固定套外壁开设有对称设置的放置孔，所述放置孔中设有与之相匹配的限位球，所述限位柱外壁开设有与所述限位球相匹配的限位槽，所述固定套外壁套设有活动套，所述活动套内壁设有与所述限位球相匹配的压环，所述压环底端且位于所述固定套外壁固定套设有连接环，所述压环与所述连接环之间且位于所述固定套外壁上套设有复位弹簧。

6、作为优选的，所述压环通过所述复位弹簧与所述连接环相连接。

7、作为优选的，所述放置孔两侧开口处呈锥形结构。

8、作为优选的，所述压环内壁开设有与所述限位球相匹配的斜滑面。

9、本技术的有益效果为：通过设置限位组件便于将仿真机械式船舶动力控制手柄与固定台快速固定，防止在使用仿真机械式船舶动力控制手柄时其会出现滑动限位，同时当不需要使用仿真机械式船舶动力控制手柄时可以快速将其从固定台上拆下收藏，限位组件通过弹簧配合限位，无需人员通过外部工具进行拆卸，使用简单快捷。

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【技术保护点】

1.一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，包括固定台(1)，所述固定台(1)顶端设有手柄安装底板(2)，所述手柄安装底板(2)通过限位组件与所述固定台(1)相连接，所述手柄安装底板(2)顶端设有控制手柄主体(3)，所述控制手柄主体(3)一侧设有推架(4)，所述推架(4)通过转轴与所述控制手柄主体(3)相连接，所述推架(4)上设有握杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述握杆(5)与所述推架(4)固定相连接，所述握杆(5)外壁套设有防滑橡胶套。

3.根据权利要求1所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述限位组件包括所述固定台(1)顶端设有的对称设置的固定套(6)，所述手柄安装底板(2)底端设有延伸至所述固定套(6)中的限位柱(7)，所述固定套(6)外壁开设有对称设置的放置孔(8)，所述放置孔(8)中设有与之相匹配的限位球(9)，所述限位柱(7)外壁开设有与所述限位球(9)相匹配的限位槽(10)，所述固定套(6)外壁套设有活动套(11)，所述活动套(11)内壁设有与所述限位球(9)相匹配的压环(12)，所述压环(12)底端且位于所述固定套(6)外壁设有连接环(13)，所述压环(12)与所述连接环(13)之间且位于所述固定套(6)外壁上套设有复位弹簧(14)。

4.根据权利要求3所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述压环(12)通过所述复位弹簧(14)与所述连接环(13)相连接。

5.根据权利要求3所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述放置孔(8)两侧开口处呈锥形结构。

6.根据权利要求3所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述压环(12)内壁开设有与所述限位球(9)相匹配的斜滑面(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，包括固定台(1)，所述固定台(1)顶端设有手柄安装底板(2)，所述手柄安装底板(2)通过限位组件与所述固定台(1)相连接，所述手柄安装底板(2)顶端设有控制手柄主体(3)，所述控制手柄主体(3)一侧设有推架(4)，所述推架(4)通过转轴与所述控制手柄主体(3)相连接，所述推架(4)上设有握杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述握杆(5)与所述推架(4)固定相连接，所述握杆(5)外壁套设有防滑橡胶套。

3.根据权利要求1所述的一种仿真机械式船舶动力控制手柄，其特征在于，所述限位组件包括所述固定台(1)顶端设有的对称设置的固定套(6)，所述手柄安装底板(2)底端设有延伸至所述固定套(6)中的限位柱(7)，所述固定套(6)外壁开设有对称设置的放置孔(8)，所述放置孔(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：施远强，
申请(专利权)人：孚创动力控制技术启东有限公司，
类型：新型
国别省市：