【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车表面修复设备，具体为一种汽车表面修复工具。
技术介绍
1、汽车表面是直接暴露在外部环境中的，容易受到各种外力和自然因素的损害，及时修复和保养车身表面可以有效地防止腐蚀、氧化、划痕和颜色褪色等问题，延长车身的使用寿命，一辆外观良好、整洁无损的汽车会给人留下良好的第一印象，修复表面缺陷、去除划痕和污渍，以及恢复车漆的光泽，可以提升汽车的外观价值，增加车辆的吸引力和市场竞争力，拥有一个外观完好的汽车可以增加驾乘的舒适感和自豪感，通过修复表面损伤，使汽车焕然一新，提升驾乘体验，让人更享受驾驶乐趣。
2、当汽车由于撞击、凹陷时，面板之间会发生开裂等情况，需要对面板之间进行重新连接安装，现有对于面板之间连接，是通过人工扶持再对接缝处打上补强钉进行固定后，再进行补平上漆等后续工作，但是人工扶持进行对齐，容易因为手抖等问题，造成接缝不平整的问题，从而导致最后修复效果差的问题。
3、鉴于此，我们提出一种汽车表面修复工具。
技术实现思路
1、为此，本技术的目的是提供一种汽车表面修复工具，以解决现有技术中的上述问题。
2、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
3、根据本技术的第一个方面，一种汽车表面修复工具，包括支臂一以及支臂二，所述支臂一以及支臂二均为s型棍状结构，所述支臂一的表面中心设有转轴，所述支臂二的表面中心通过转轴与支臂一转动连接，所述支臂一以及支臂二的一端均设有转轴座，所述转轴座的表面转动连接有耳环
4、进一步地，所述调节组件包括联板，所述支臂一靠近转轴座的一端内侧设有滑槽，所述联板与支臂一内侧的滑槽滑动连接，所述联板的表面均匀设有齿牙，所述联板的两端均固定安装有限位板，所述限位板与转轴座固定连接。
5、进一步地，所述联板设有齿牙的一侧设有齿轮，所述齿轮通过金属杆一与支臂一一端的内壁转动连接，所述齿轮与联板表面的齿牙啮合。
6、进一步地，所述金属杆一的顶端贯穿支臂一一端的内壁并延伸至支臂一的外壁一侧，所述金属杆一的顶端固定安装有转柄。
7、进一步地，所述齿轮远离联板的一侧设有顶块，所述顶块为水滴状，所述顶块通过金属杆二与支臂一一端的内壁转动连接。
8、进一步地，所述金属杆二的顶端贯穿支臂一一端的内壁并延伸至支臂一的外壁一侧，所述金属杆二的顶端固定安装有拨杆。
9、进一步地，所述顶块远离齿轮的一端两侧均设有金属杆三，所述金属杆三的表面转动连接有挡板，所述挡板的表面一侧固定安装有弹簧，所述挡板的一端能够与齿轮的表面接触。
10、进一步地，所述支臂一远离转轴座的一端转动连接有挂环，所述挂环远离支臂一的一端能够套接在支臂二的表面。
11、本技术具有如下优点：该技术能够通过调节组件对吸盘之间的间距进行微调，当需要修复汽车表面裂缝时，将支臂一与支臂二转动张开后，将两端的吸盘吸附在汽车表面，再对支臂一以及支臂二进行转动收缩，将挂环转动套接在支臂二的表面后，转动转柄对支臂一一端的吸盘进行距离的微调，使得接缝处结合，有效避免了人工扶持进行对齐导致接缝不平整的问题。
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1.一种汽车表面修复工具，包括支臂一(11)以及支臂二(12)，所述支臂一(11)以及支臂二(12)均为S型棍状结构，所述支臂一(11)的表面中心设有转轴(13)，所述支臂二(12)的表面中心通过转轴(13)与支臂一(11)转动连接，所述支臂一(11)以及支臂二(12)的一端均设有转轴座(15)，所述转轴座(15)的表面转动连接有耳环(16)，所述耳环(16)远离转轴座(15)的一侧固定安装有吸盘(17)，其特征在于，所述支臂一(11)靠近转轴座(15)的一端设有调节组件，所述调节组件能够调节吸盘(17)之间的间距。
2.根据权利要求1所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述调节组件包括联板(21)，所述支臂一(11)靠近转轴座(15)的一端内侧设有滑槽，所述联板(21)与支臂一(11)内侧的滑槽滑动连接，所述联板(21)的表面均匀设有齿牙，所述联板(21)的两端均固定安装有限位板(211)，所述限位板(211)与转轴座(15)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述联板(21)设有齿牙的一侧设有齿轮(22)，所述齿轮
4.根据权利要求3所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述金属杆一(221)的顶端贯穿支臂一(11)一端的内壁并延伸至支臂一(11)的外壁一侧，所述金属杆一(221)的顶端固定安装有转柄(222)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述齿轮(22)远离联板(21)的一侧设有顶块(23)，所述顶块(23)为水滴状，所述顶块(23)通过金属杆二(231)与支臂一(11)一端的内壁转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述金属杆二(231)的顶端贯穿支臂一(11)一端的内壁并延伸至支臂一(11)的外壁一侧，所述金属杆二(231)的顶端固定安装有拨杆(232)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述顶块(23)远离齿轮(22)的一端两侧均设有金属杆三(24)，所述金属杆三(24)的表面转动连接有挡板(241)，所述挡板(241)的表面一侧固定安装有弹簧(242)，所述挡板(241)的一端能够与齿轮(22)的表面接触。
8.根据权利要求1所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述支臂一(11)远离转轴座(15)的一端转动连接有挂环(14)，所述挂环(14)远离支臂一(11)的一端能够套接在支臂二(12)的表面。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车表面修复工具，包括支臂一(11)以及支臂二(12)，所述支臂一(11)以及支臂二(12)均为s型棍状结构，所述支臂一(11)的表面中心设有转轴(13)，所述支臂二(12)的表面中心通过转轴(13)与支臂一(11)转动连接，所述支臂一(11)以及支臂二(12)的一端均设有转轴座(15)，所述转轴座(15)的表面转动连接有耳环(16)，所述耳环(16)远离转轴座(15)的一侧固定安装有吸盘(17)，其特征在于，所述支臂一(11)靠近转轴座(15)的一端设有调节组件，所述调节组件能够调节吸盘(17)之间的间距。
2.根据权利要求1所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述调节组件包括联板(21)，所述支臂一(11)靠近转轴座(15)的一端内侧设有滑槽，所述联板(21)与支臂一(11)内侧的滑槽滑动连接，所述联板(21)的表面均匀设有齿牙，所述联板(21)的两端均固定安装有限位板(211)，所述限位板(211)与转轴座(15)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车表面修复工具，其特征在于，所述联板(21)设有齿牙的一侧设有齿轮(22)，所述齿轮(22)通过金属杆一(221)与支臂一(11)一端的内壁转动连接，所述齿轮(22)与联板(21)表面的齿牙啮合。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：何嘉伟，陈钊毅，熊聪，陈丽运，
申请(专利权)人：福清勇嘉汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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