复合式钻杆输送装置制造方法及图纸

技术编号:41889165 阅读:10 留言:0更新日期:2024-07-02 00:47
本技术公开了一种复合式钻杆输送装置,在V道中设置有主动轮和从动滑轮,从动滑轮上绕有一段钢丝绳,钢丝绳的上端头与小车前端连接,钢丝绳的下端头与链条连接,链条另一端绕过主动轮后与小车后端连接,主动轮与驱动马达传动连接。本技术的装置,采用链条和钢丝绳复合传动方式替代常规的全部由链条传动的方式,从低位向钻台面高位来回输送钻杆过程,主动链轮仅与一半数量链条啮合传动,另一半从动链轮及链条由从动滑轮及钢丝绳替代,满足钻杆输送装置的传动效果,保证了钻杆正常输送,降低了钻井设备成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于石油机械设备,涉及一种复合式钻杆输送装置


技术介绍

1、油田钻井作业中,钻杆输送装置是动力猫道将钻杆从低位输送至钻台面高位过程中不可缺少的部件。现有技术的钻杆输送装置一般配置有驱动马达、主动链轮、从动链轮、链条、移动小车等多个组件。

2、现有技术的钻杆输送装置使用重载的链条数量较多,成本较高。因此需要研制一种新的钻杆输送结构,既能降低重载链条及链轮成本的投入,还能满足将钻杆从低位输送至钻台面高位的油田作业要求。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种复合式钻杆输送装置,解决了现有技术结构中采用的重载链条数量较多,导致制造成本过高的问题。

2、本技术所采用的技术方案是,一种复合式钻杆输送装置,在v道中设置有主动轮和从动滑轮,从动滑轮上绕有一段钢丝绳,钢丝绳的上端头与小车前端连接,钢丝绳的下端头与链条连接,链条另一端绕过主动轮后与小车后端连接,主动轮与驱动马达传动连接。

3、本技术的复合式钻杆输送装置,其特征还在于:

4、主动轮为链轮结构。

5、v道在低位时平坐在动力猫道底座的空腔中并且与动力猫道底座的上沿平齐,v道的下表面前端设置有滚轮及挡销,v道的下表面中部的绳卡连接有钢丝牵引绳。

6、v道的下表面前端的耳座一与支撑杆的一端头铰接,支撑杆的另一端头与动力猫道底座内端头的耳座二铰接。

7、钢丝牵引绳绕过设置在坡道上段中的导向滑轮后与液压绞车的滚筒连接。

8、本技术的有益效果是,采用链条和钢丝绳复合传动方式替代常规的全部由链条传动的方式,从低位向钻台面高位来回输送钻杆过程,主动链轮仅与一半数量链条啮合传动,另一半从动链轮及链条由从动滑轮及钢丝绳替代,满足钻杆输送装置的传动效果,保证了钻杆正常输送。减少一半数量成本较高的重载链条的投入,能够满足将钻杆从低位输送至钻台面高位要求,降低了钻井设备成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合式钻杆输送装置,其特征在于:在V道(12)中设置有主动轮(8)和从动滑轮(16),从动滑轮(16)上绕有一段钢丝绳(11),钢丝绳(11)的上端头与小车(7)前端连接,钢丝绳(11)的下端头与链条(10)连接,链条(10)另一端绕过主动轮(8)后与小车(7)后端连接,主动轮(8)与驱动马达(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的复合式钻杆输送装置,其特征在于:所述的主动轮(8)为链轮结构。

3.根据权利要求1所述的复合式钻杆输送装置,其特征在于:所述的V道(12)在低位时平坐在动力猫道底座(1)的空腔中并且与动力猫道底座(1)的上沿平齐,V道(12)的下表面前端设置有滚轮及挡销(5),V道(12)的下表面中部的绳卡(15)连接有钢丝牵引绳(3)。

4.根据权利要求3所述的复合式钻杆输送装置,其特征在于:所述的V道(12)的下表面前端的耳座一与支撑杆(14)的一端头铰接,支撑杆(14)的另一端头与动力猫道底座(1)内端头的耳座二铰接。

5.根据权利要求3所述的复合式钻杆输送装置,其特征在于:所述的钢丝牵引绳(3)绕过设置在坡道(13)上段中的导向滑轮(4)后与液压绞车(2)的滚筒连接。

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【技术特征摘要】

1.一种复合式钻杆输送装置,其特征在于:在v道(12)中设置有主动轮(8)和从动滑轮(16),从动滑轮(16)上绕有一段钢丝绳(11),钢丝绳(11)的上端头与小车(7)前端连接,钢丝绳(11)的下端头与链条(10)连接,链条(10)另一端绕过主动轮(8)后与小车(7)后端连接,主动轮(8)与驱动马达(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的复合式钻杆输送装置,其特征在于:所述的主动轮(8)为链轮结构。

3.根据权利要求1所述的复合式钻杆输送装置,其特征在于:所述的v道(12)在低位时平坐在动力猫道底...

【专利技术属性】
技术研发人员:张卫军吴瀚鲁鹏程刘刚强谭宏博范向增
申请(专利权)人:宝鸡石油机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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