【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拱顶射流风机安装，具体为一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架。
技术介绍
1、在高速公路隧道内安装拱顶射流风机时，射流风机一般安装在经过拉拔试验合格的风机底座上，其对射流风机的净空要求严格，射流风机距离拱顶不到1m。由于射流风机较重且体积较大，吊装安装困难，传统安装施工时，先采用起重机将射流风机起吊至半空，因隧道拱顶限制，起重机吊臂无法再升高，然后通过悬挂在隧道拱顶预埋件上的起重葫芦将射流风机上拔至风机底座处，最后作业人员利用升降车升至射流风机的安装位置处后将射流风机安装在风机底座上，采用这种方法安装时，射流风机晃动较大，从而导致作业人员施工风险较大、安装效率较低。
技术实现思路
1、本技术为了解决传统的安装隧道拱顶射流风机的方法存在作业人员施工风险较大、安装效率较低的问题，故提供了一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架。
2、本技术是采用如下技术方案实现的：
3、一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，包括底部方形支架、四个竖直布置的支腿、两个连接杆，四个支腿分别固定于底部方形支架的四个角上部，相邻两个支腿之间均固定有中间杆，其中两个相对布置的中间杆的高度一致且其上均固定有与射流风机的外壁相适配的弧形托架组，与两个弧形托架组分别对应的两个支腿之间的距离与射流风机的外径相适配以便于将射流风机定位于四个支腿之间，两个连接杆分别并排布置于另外两个相对布置的中间杆的下方且与对应的支腿固定连接，两个中间杆与底部方形支架的距离与叉车的托臂相适配。
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5、本技术所产生的有益效果如下：1）加快了施工进度：与传统安装施工方法相比，利用本实新型中的起升托架与叉车配合，可快速完成射流风机的顶升，操作简便、上手快，作业效率高；2）提高了施工的安全性：利用本实新型中的起升托架与叉车配合，避免了起重葫芦进行射流风机起吊所引起的射流风机晃动以及导链断裂脱落隐患，确保了作业人员的人身安全；3）降低了工程成本：通过叉车托举射流风机以及起升托架，实现风机的顶升做业，相较于吊车与起重葫芦配合起吊节约了车辆及设备租赁成本。
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1.一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，包括底部方形支架（1）、四个竖直布置的支腿（2）、两个连接杆（3），四个支腿（2）分别固定于底部方形支架（1）的四个角上部，相邻两个支腿（2）之间均固定有中间杆（4），其中两个相对布置的中间杆（4）的高度一致且其上均固定有与射流风机的外壁相适配的弧形托架组，与两个弧形托架组分别对应的两个支腿（2）之间的距离与射流风机的外径相适配以便于将射流风机定位于四个支腿（2）之间，两个连接杆（3）分别并排布置于另外两个相对布置的中间杆（4）的下方且与对应的支腿（2）固定连接，两个中间杆（4）与底部方形支架（1）的距离与叉车的托臂相适配。
2.根据权利要求1所述的一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，每个弧形托架组的顶部均低于对应的两个支腿（2）的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，底部方形支架（1）的底面的四条边上均固定有垫块（6）。
4.根据权利要求3所述的一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，每个弧形托架组均包括两个其顶面均呈弧形
5.根据权利要求4所述的一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，相邻两个中间杆（4）具有高度差。
6.根据权利要求5所述的一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，底部方形支架（1）、四个支撑腿、两个中间杆（4）均采用槽钢。
...【技术特征摘要】
1.一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，包括底部方形支架（1）、四个竖直布置的支腿（2）、两个连接杆（3），四个支腿（2）分别固定于底部方形支架（1）的四个角上部，相邻两个支腿（2）之间均固定有中间杆（4），其中两个相对布置的中间杆（4）的高度一致且其上均固定有与射流风机的外壁相适配的弧形托架组，与两个弧形托架组分别对应的两个支腿（2）之间的距离与射流风机的外径相适配以便于将射流风机定位于四个支腿（2）之间，两个连接杆（3）分别并排布置于另外两个相对布置的中间杆（4）的下方且与对应的支腿（2）固定连接，两个中间杆（4）与底部方形支架（1）的距离与叉车的托臂相适配。
2.根据权利要求1所述的一种安装隧道拱顶射流风机用的起升托架，其特征在于，每个弧形托架组的顶部均低于对...
【专利技术属性】
技术研发人员：卫乐，徐国辉，詹林生，芦旋旋，贺泽泽，陈艳，
申请(专利权)人：中铁十七局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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