用在搬运车上的销轴及搬运车制造技术

技术编号:41887181 阅读:7 留言:0更新日期:2024-07-02 00:44
本技术涉及搬运设备,公开用在搬运车上的销轴及搬运车,包括销轴本体、货叉和安装在货叉上的承载轮组件,销轴本体一端部固定有限位块,销轴本体另一端设有轴向延伸的螺纹孔。承载轮组件通过用在搬运车上的销轴固定在货叉上,销轴一端通过限位块径向限位在货叉一侧的侧板上,销轴另一端通过螺栓紧固在货叉另一侧的侧板上。货叉与承载轮组件销轴连接,销轴上只需要一颗螺栓就能够将三者连接在一起,拆装方便。由于销轴上设有限位块,销轴能够通过限位块定位安装在货叉上,销轴安装好后不会发生转动。螺栓偏心安装在销轴上时会拉紧销轴,从而拉紧货叉两侧的侧板,避免受力后左右张开。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运货物的设备,尤其涉及用在搬运车上的销轴及搬运车


技术介绍

1、搬运车用于搬运较重的货物,减轻人们的劳动负担,提高工作效率。目前搬运车基本都是包括货叉和承载轮组件,例如公告号为cn204778618u,通过其说明书和图2可知,承载轮组件通过销轴安装在货叉上,销轴为圆柱体形销轴,螺栓连接在销轴的圆周面上,从而将销轴紧固在货叉上,这种结构的销轴,需要两颗螺栓进行固定,拆装比较麻烦,成本也高。货叉在长时间使用后其侧板容易受力后左右张开,从而影响承载轮组件中滚轮运动的稳定性。


技术实现思路

1、本技术针对现有技术中的缺点,提供用在搬运车上的销轴及搬运车。

2、为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:

3、用在搬运车上的销轴,包括销轴本体,销轴本体一端部固定有限位块,限位块的端部径向凸出销轴本体的圆周面,销轴本体另一端设有轴向延伸的螺纹孔。

4、作为优选,销轴本体为圆柱体形,限位块一体成型在销轴本体上。

5、作为优选,螺纹孔为偏心孔,限位块的中轴线与螺纹孔的中轴线在同一直线上。

6、作为优选,限位块为圆扁状,在销轴本体的端面内的限位块为连接部,销轴本体的中轴线的延长线穿过连接部。

7、搬运车,包括货叉和安装在货叉上的承载轮组件,承载轮组件通过用在搬运车上的销轴固定在货叉上,销轴一端通过限位块径向限位在货叉一侧的侧板上,销轴另一端通过螺栓紧固在货叉另一侧的侧板上。

8、作为优选,货叉两侧的侧板上都设有外轴孔,侧板内壁上固定有固定板,固定板上设有内轴孔,外轴孔的投影覆盖在内轴孔上,销轴通过外轴孔和内轴孔安装在货叉上。

9、作为优选,固定板与外轴孔的内壁形成用于限位的限位槽,销轴一端通过限位块径向限位在一侧的限位槽上,销轴另一端通过螺栓紧固在另一侧的限位槽上,螺栓径向限位为限位槽内。

10、作为优选,外轴孔为圆形孔,外轴孔的中轴线与内轴孔的中轴线不在同一直线上。

11、作为优选,外轴孔为鼓形孔或腰形孔。

12、本技术由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:

13、货叉与承载轮组件销轴连接,销轴上只需要一颗螺栓就能够将三者连接在一起,拆装方便。由于销轴上设有限位块,销轴能够通过限位块定位安装在货叉上,销轴安装好后不会发生转动。螺栓偏心安装在销轴上时会拉紧销轴,从而拉紧货叉两侧的侧板,避免受力后左右张开。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用在搬运车上的销轴,包括销轴本体(1),其特征在于:销轴本体(1)一端部固定有限位块(11),限位块(11)的端部径向凸出销轴本体(1)的圆周面(13),销轴本体(1)另一端设有轴向延伸的螺纹孔(12)。

2.根据权利要求1所述的用在搬运车上的销轴,其特征在于:销轴本体(1)为圆柱体形,限位块(11)一体成型在销轴本体(1)上。

3.根据权利要求1或2所述的用在搬运车上的销轴,其特征在于:螺纹孔(12)为偏心孔,限位块(11)的中轴线与螺纹孔(12)的中轴线在同一直线上。

4.根据权利要求3所述的用在搬运车上的销轴,其特征在于:限位块(11)为圆扁状,在销轴本体(1)的端面(14)内的限位块(11)为连接部(111),销轴本体的中轴线(15)的延长线穿过连接部(111)。

5.搬运车,包括货叉(2)和安装在货叉(2)上的承载轮组件(3),其特征在于:承载轮组件(3)通过权利要求1-4任一项所述的用在搬运车上的销轴固定在货叉(2)上,销轴一端通过限位块(11)径向限位在货叉(2)一侧的侧板(21)上,销轴另一端通过螺栓紧固在货叉(2)另一侧的侧板(21)上。

6.根据权利要求5所述的搬运车,其特征在于:货叉(2)两侧的侧板(21)上都设有外轴孔(211),侧板(21)内壁上固定有固定板(22),固定板(22)上设有内轴孔(221),外轴孔(211)的投影覆盖在内轴孔(221)上,销轴通过外轴孔(211)和内轴孔(221)安装在货叉(2)上。

7.根据权利要求6所述的搬运车,其特征在于:固定板(22)与外轴孔(211)的内壁形成用于限位的限位槽(100),销轴一端通过限位块(11)径向限位在一侧的限位槽(100)上,销轴另一端通过螺栓紧固在另一侧的限位槽(100)上,螺栓径向限位为限位槽(100)内。

8.根据权利要求6所述的搬运车,其特征在于:外轴孔(211)为圆形孔,外轴孔(211)的中轴线与内轴孔(221)的中轴线不在同一直线上。

9.根据权利要求6所述的搬运车,其特征在于:外轴孔(211)为鼓形孔或腰形孔。

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【技术特征摘要】

1.用在搬运车上的销轴,包括销轴本体(1),其特征在于:销轴本体(1)一端部固定有限位块(11),限位块(11)的端部径向凸出销轴本体(1)的圆周面(13),销轴本体(1)另一端设有轴向延伸的螺纹孔(12)。

2.根据权利要求1所述的用在搬运车上的销轴,其特征在于:销轴本体(1)为圆柱体形,限位块(11)一体成型在销轴本体(1)上。

3.根据权利要求1或2所述的用在搬运车上的销轴,其特征在于:螺纹孔(12)为偏心孔,限位块(11)的中轴线与螺纹孔(12)的中轴线在同一直线上。

4.根据权利要求3所述的用在搬运车上的销轴,其特征在于:限位块(11)为圆扁状,在销轴本体(1)的端面(14)内的限位块(11)为连接部(111),销轴本体的中轴线(15)的延长线穿过连接部(111)。

5.搬运车,包括货叉(2)和安装在货叉(2)上的承载轮组件(3),其特征在于:承载轮组件(3)通过权利要求1-4任一项所述的用在搬运车上的销轴固定在货叉(2)上,销轴一端通过限位块(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘元伟
申请(专利权)人:浙傲物流装备德清有限公司
类型:新型
国别省市:

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