【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船体喷涂，具体为一种船体外壁喷涂装置。
技术介绍
1、船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具。
2、船舶在使用过程中，其船体外壁一般喷涂防护漆涂层，可是，长时间后，防护漆涂层处于恶劣腐蚀环境中必然会出现侵蚀和破坏，因此，长时间使用后的船舶会进行船体外壁喷涂维护。
3、一般是将船体通过吊机将船体悬吊到喷涂维护支架上，然后通过喷涂装置进行船体外壁喷涂防护漆。
4、目前，现有的船体外壁喷涂装置，其大多为单头进行喷涂，喷涂效率较低，另外，现有的船体外壁喷涂装置，其储漆箱内的防护漆会出现粘稠现象，会造成喷涂过程中喷漆头堵塞，进而影响正常对于船体外壁喷涂工作。
5、上述问题是普遍存在的，急需改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船体外壁喷涂装置，以解决现有技术中对于船体外壁喷涂防护漆的效率较差、储漆箱内的防护漆会出现粘稠现象造成喷涂过程中喷漆头堵塞而影响正常对于船体外壁喷涂工作的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船体外壁喷涂装置，包括底板，所述底板的下端设有脚轮和蓄电池，所述底板上设有储漆箱和往复气缸，所述往复气缸的伸缩杆上设有安装板，所述安装板上设有抽漆泵，所述脚轮为对称设置的四个。
3、优选的，所述抽漆泵的两端分别连接有第一连接管和分漆管，所述储漆箱上设有第二连接管，所述分漆管上连接有喷漆管，所述喷漆管上设有喷漆头，所述第一连接管和第二连接管之间设有伸缩管。
...【技术保护点】
1.一种船体外壁喷涂装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述抽漆泵(4)的两端分别连接有第一连接管(41)和分漆管(5)，所述储漆箱(2)上设有第二连接管(43)，所述分漆管(5)上连接有喷漆管(51)，所述喷漆管(51)上设有喷漆头(52)，所述第一连接管(41)和第二连接管(43)之间设有伸缩管(42)。
3.根据权利要求2所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述分漆管(5)整体为T形状结构，所述喷漆管(51)和喷漆头(52)为一组，一共为竖向排列的六组。
4.根据权利要求2所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述储漆箱(2)上设置有搅拌组(21)，所述储漆箱(2)的内壁设置有导热板(22)和加热丝(23)。
5.根据权利要求1所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述底板(1)上设有第一侧板(6)和第二侧板(7)，所述第一侧板(6)上设有纵向握杆(61)，所述第一侧板(6)和第二侧板(7)之间设有横向握杆(71)。
6.根据权利要求1所述的一种船体外壁喷涂装
7.根据权利要求6所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述导滑块(92)和滑套管(8)的内腔壁之间设有弹簧(81)，所述导滑块(92)与滑套管(8)的内腔壁滑动接触。
...【技术特征摘要】
1.一种船体外壁喷涂装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述抽漆泵(4)的两端分别连接有第一连接管(41)和分漆管(5)，所述储漆箱(2)上设有第二连接管(43)，所述分漆管(5)上连接有喷漆管(51)，所述喷漆管(51)上设有喷漆头(52)，所述第一连接管(41)和第二连接管(43)之间设有伸缩管(42)。
3.根据权利要求2所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述分漆管(5)整体为t形状结构，所述喷漆管(51)和喷漆头(52)为一组，一共为竖向排列的六组。
4.根据权利要求2所述的一种船体外壁喷涂装置，其特征在于：所述储漆箱(2)上设置有搅拌组(21)，所述储漆箱(2)的内壁设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔世君，于丹玮，杜宏瑜，宋丰镨，
申请(专利权)人：大连弘森配套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。