【技术实现步骤摘要】
本技术涉及gps定位器,更具体地说，它涉及一种集装箱上gps定位器的紧锁结构。
技术介绍
1、目前在世界各地进行的货物流通，原来采用散货的搬运的方式进行着货物的运输，但是现在基本上所有的货物，都采用了集装箱的方式，这种集装箱运输的方式极大的方便了货物的运输，加快了货物运输的速度，并减少了货物的损失，为了对集装箱进行有效定位，现在都在集装箱上安装gps定位器。
2、目前的集装箱上gps定位器的安装方式如图1所示，其结构包括gps定位器01和底座02，gps定位器01置于底座02上方，gps定位器01和底座02之间通过螺钉03固定连接。
3、上述中，通过螺钉03将gps定位器01和底座02固定，这样的方式虽然简便但是安装不够稳固，且将gps定位器01进行拆卸时，需借用第三方工具转动螺钉03，才能将gps定位器01和底座02拆分，使得不便于后期将gps定位器01拆卸。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种提高对gps定位器安装的稳定性和便于将gps定位器拆卸的集装箱上gps定位器的紧锁结构。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种集装箱上gps定位器的紧锁结构，包括底座和gps定位器，gps定位器和底座活动连接，底座内具有放置gps定位器的存储腔室，存储腔室内设有与存储腔室内壁抵触的弹簧，gps定位器上设有置于gps定位器底面上的基板，基板与弹簧连接，基板两侧与存储腔室内壁活动连接，基板和底座
4、本技术进一步设置为：所述基板两侧分别均设有卡接块，卡接块具有弹性，存储腔室内壁上开设有供卡接块伸入的插件槽，卡接块与插件槽连接。
5、本技术进一步设置为：所述底座上开设有供连接杆伸入的通孔，插件槽内开设有与通孔相连通的限位孔，卡接块上开设有与插件槽相连通的盲孔，以便连接杆穿过通孔，分别伸入限位孔和盲孔内。
6、本技术进一步设置为：所述盖帽上开设有连接孔，连接孔内设有第一螺纹，沿连接杆外周壁上设有与第一螺纹连接的第二螺纹。
7、通过采用上述技术方案，本实施例的具体结构：
8、将gps定位器伸入至存储腔室内，基板底面与弹簧接触，卡接块卡在插件槽内，连接杆穿过通孔，再依次伸入限位孔和盲孔内，连接杆与盖帽螺旋固定，进而提高对gps定位器安装的稳定性，将gps定位器进行拆卸时，将盖帽与连接杆螺旋分离，将连接杆从gps定位器、底座和卡接块中拔出，将gps定位器向下挤压，从存储腔室内取出，无需通过第三方工具将gps定位器进行拆卸，从而便于将gps定位器拆卸。
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1.一种集装箱上GPS定位器的紧锁结构，其特征在于：包括底座（2）和GPS定位器（1），GPS定位器（1）和底座（2）活动连接，
2.根据权利要求1所述一种集装箱上GPS定位器的紧锁结构，其特征在于：所述基板（4）两侧分别均设有卡接块（8），卡接块（8）具有弹性，存储腔室（3）内壁上开设有供卡接块（8）伸入的插件槽（9），卡接块（8）与插件槽（9）连接。
3.根据权利要求2所述一种集装箱上GPS定位器的紧锁结构，其特征在于：所述底座（2）上开设有供连接杆（6）伸入的通孔（10），插件槽（9）内开设有与通孔（10）相连通的限位孔（12），卡接块（8）上开设有与插件槽（9）相连通的盲孔（11），以便连接杆（6）穿过通孔（10），分别伸入限位孔（12）和盲孔（11）内。
4.根据权利要求3所述一种集装箱上GPS定位器的紧锁结构，其特征在于：所述盖帽（7）上开设有连接孔，连接孔内设有第一螺纹，沿连接杆（6）外周壁上设有与第一螺纹连接的第二螺纹。
【技术特征摘要】
1.一种集装箱上gps定位器的紧锁结构，其特征在于：包括底座（2）和gps定位器（1），gps定位器（1）和底座（2）活动连接，
2.根据权利要求1所述一种集装箱上gps定位器的紧锁结构，其特征在于：所述基板（4）两侧分别均设有卡接块（8），卡接块（8）具有弹性，存储腔室（3）内壁上开设有供卡接块（8）伸入的插件槽（9），卡接块（8）与插件槽（9）连接。
3.根据权利要求2所述一种集装箱上gps定位器的紧锁结构，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，
申请(专利权)人：嘉兴昊泽智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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