【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油机单轨吊领域，尤其涉及一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置。
技术介绍
1、柴油机单轨吊是在矿山、隧道等环境中使用的运输设备，是一种悬挂式轨道运输车辆。通过在巷道顶部铺设的单根轨道上运行，利用自身的动力系统(即柴油发动机)驱动，实现物料、设备或人员的运输作业，特别适用于空间狭小的地下巷道环境，柴油机单轨吊的应用为煤矿的安全运输提供了先决条件，但目前现有的配套的液压起吊设备缺少起吊高度限位和超重保护装置，使用的过程中超载起吊和过卷现象时有发生，易损坏设备、不能保障使用安全。
2、因此，针对上述问题，现在设计了一种能够有效的避免因超载起吊，过卷起吊造成的安全事故的发生，从而安全控制柴油单轨吊使用的柴油机单轨吊起吊梁过卷装置。
技术实现思路
1、为了克服现有装置使用的过程中超载起吊和过卷现象时有发生，易损坏设备、不能保障使用安全的缺点，本专利技术提供一种能够有效的避免因超载起吊，过卷起吊造成的安全事故的发生，从而安全控制柴油单轨吊使用的柴油机单轨吊起吊梁过卷装置。
2、技术方案是：一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，包括有吊梁、安装块、防超载机构和防过卷机构，吊梁左右两侧均连接有安装块，吊梁内右部设有用于避免超载起吊的防超载机构，吊梁中部设有用于避免过卷起吊的防过卷机构。
3、进一步的是，防超载机构包括有液压葫芦、牵引件、定滑轮、吊钩、拉力传感器和第一液压杆，左部的安装块下部右侧连接有液压葫芦，液压葫芦上绕有牵引件，吊梁左右两部均转动式连接有定
4、进一步的是，防过卷机构包括有固定架、警报器、接触轮架和第一弹簧，吊梁中部连接有固定架，固定架内顶部连接有警报器，固定架下部滑动式连接有接触轮架，接触轮架与固定架之间连接有第一弹簧，重物被起吊至上方后带动接触轮架向上进行滑动直至触发警报器，第一弹簧受力拉伸，接着控制液压葫芦停止对重物的起吊，重物下放后与接触轮架脱离，第一弹簧回弹带动接触轮架向下进行滑动复位。
5、进一步的是，还包括有能够对拉力传感器进行减速的减速机构，减速机构包括有安装架、减速块、第二弹簧和连接柱，吊梁右部前后对称连接有安装架，安装架均上下对称滑动式连接有多个减速块，减速块均与相邻的安装架之间连接有第二弹簧，拉力传感器前后两部均连接有连接柱，连接柱均与安装架滑动式连接，第一液压杆的伸缩端带动拉力传感器和牵引件向左进行移动时带动连接柱向左进行移动，在第二弹簧的作用下通过减速块对连接柱进行减速，从而减缓拉力传感器和牵引件的移动速度，进而减缓重物的回落速度。
6、进一步的是，减速块均为弧形结构。
7、进一步的是，还包括有能够对牵引件进行保护的保护机构，保护机构包括有保护轮架、第二液压杆、控制油缸和感应器，吊梁左部滑动式连接有保护轮架，吊梁内左侧连接有第二液压杆，第二液压杆前后两部均连接有控制油缸，控制油缸的伸缩端均与保护轮架连接，第二液压杆上侧连接有感应器，通过感应器对接触轮架进行感应，感应到接触轮架到达指定高度时通过控制油缸的伸缩端带动保护轮架向右进行滑动，对牵引件进行放松，从而避免牵引件过于紧绷发生损伤。
8、进一步的是，还包括有能够对牵引件进行限位的阻挡机构，阻挡机构包括有固定座和阻挡环，吊梁中部下侧连接有多个固定座，固定座上均连接有阻挡环，牵引件穿过阻挡环，重物被起吊至指定高度并停止起吊后，通过阻挡环对牵引件进行限位阻挡，避免重物发生晃动对吊梁产生碰撞。
9、进一步的是，还包括有显示器，拉力传感器上连接有显示器，通过显示器对重物的重量进行实时显示。
10、本专利技术具有如下优点：1、本专利技术通过拉力传感器对重物的重量进行监测，并通过设置警报器，警报器被触发后控制液压葫芦停止运行，能够达到有效的避免因超载起吊，过卷起吊造成的安全事故的发生，从而安全控制柴油单轨吊使用的效果。
11、2、本专利技术通过第一液压杆控制拉力传感器和牵引件向左进行移动时带动连接柱向左进行移动，在第二弹簧的作用下通过减速块对连接柱进行减速，能够达到减缓拉力传感器和牵引件的移动速度，从而减缓重物的回落速度的效果。
12、3、本专利技术通过感应器对接触轮架进行感应，感应到接触轮架到达指定高度时通过控制油缸的伸缩端带动保护轮架向右进行滑动，对牵引件进行放松，能够达到避免牵引件过于紧绷发生损伤，影响设备使用寿命的效果。
13、4、本专利技术在重物被起吊至指定高度并停止起吊后，通过阻挡环对牵引件进行限位阻挡，能够达到避免重物发生晃动对吊梁产生碰撞导致设备受损的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，包括有吊梁(1)、安装块(11)、防超载机构(2)和防过卷机构(3)，吊梁(1)左右两侧均连接有安装块(11)，吊梁(1)内右部设有用于避免超载起吊的防超载机构(2)，吊梁(1)中部设有用于避免过卷起吊的防过卷机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，防超载机构(2)包括有液压葫芦(20)、牵引件(21)、定滑轮(22)、吊钩(23)、拉力传感器(24)和第一液压杆(25)，左部的安装块(11)下部右侧连接有液压葫芦(20)，液压葫芦(20)上绕有牵引件(21)，吊梁(1)左右两部均转动式连接有定滑轮(22)，定滑轮(22)均与牵引件(21)接触，牵引件(21)上滑动式连接有吊钩(23)，吊梁(1)内右侧连接有第一液压杆(25)，第一液压杆(25)的伸缩端上连接有拉力传感器(24)，牵引件(21)末端与拉力传感器(24)连接，使吊钩(23)与重物钩挂，通过液压葫芦(20)带动牵引件(21)对重物进行起吊，并在定滑轮(22)的作用下减小摩擦力，通过牵引件(21)向拉力传感器(24)提
3.根据权利要求2所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，防过卷机构(3)包括有固定架(30)、警报器(31)、接触轮架(32)和第一弹簧(33)，吊梁(1)中部连接有固定架(30)，固定架(30)内顶部连接有警报器(31)，固定架(30)下部滑动式连接有接触轮架(32)，接触轮架(32)与固定架(30)之间连接有第一弹簧(33)，重物被起吊至上方后带动接触轮架(32)向上进行滑动直至触发警报器(31)，第一弹簧(33)受力拉伸，接着控制液压葫芦(20)停止对重物的起吊，重物下放后与接触轮架(32)脱离，第一弹簧(33)回弹带动接触轮架(32)向下进行滑动复位。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，还包括有能够对拉力传感器(24)进行减速的减速机构(4)，减速机构(4)包括有安装架(40)、减速块(41)、第二弹簧(42)和连接柱(43)，吊梁(1)右部前后对称连接有安装架(40)，安装架(40)均上下对称滑动式连接有多个减速块(41)，减速块(41)均与相邻的安装架(40)之间连接有第二弹簧(42)，拉力传感器(24)前后两部均连接有连接柱(43)，连接柱(43)均与安装架(40)滑动式连接，第一液压杆(25)的伸缩端带动拉力传感器(24)和牵引件(21)向左进行移动时带动连接柱(43)向左进行移动，在第二弹簧(42)的作用下通过减速块(41)对连接柱(43)进行减速，从而减缓拉力传感器(24)和牵引件(21)的移动速度，进而减缓重物的回落速度。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，减速块(41)均为弧形结构。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，还包括有能够对牵引件(21)进行保护的保护机构(5)，保护机构(5)包括有保护轮架(50)、第二液压杆(51)、控制油缸(52)和感应器(53)，吊梁(1)左部滑动式连接有保护轮架(50)，吊梁(1)内左侧连接有第二液压杆(51)，第二液压杆(51)前后两部均连接有控制油缸(52)，控制油缸(52)的伸缩端均与保护轮架(50)连接，第二液压杆(51)上侧连接有感应器(53)，通过感应器(53)对接触轮架(32)进行感应，感应到接触轮架(32)到达指定高度时通过控制油缸(52)的伸缩端带动保护轮架(50)向右进行滑动，对牵引件(21)进行放松，从而避免牵引件(21)过于紧绷发生损伤。
7.根据权利要求6所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，还包括有能够对牵引件(21)进行限位的阻挡机构(6)，阻挡机构(6)包括有固定座(60)和阻挡环(61)，吊梁(1)中部下侧连接有多个固定座(60)，固定座(60)上均连接有阻挡环(61)，牵引件(21)穿过阻挡环(61)，重物被起吊至指定高度并停止起吊后，通过阻挡环(61)对牵引件(21)进行限位阻挡，避免重物发生晃动对吊梁(1)产生碰撞。
8.根据权利要求7所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，还包括有显示器(7)，拉力传感器(24)上连接有显示器(7)，通过显示器(7)对重物的重量进行实时显示。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，包括有吊梁(1)、安装块(11)、防超载机构(2)和防过卷机构(3)，吊梁(1)左右两侧均连接有安装块(11)，吊梁(1)内右部设有用于避免超载起吊的防超载机构(2)，吊梁(1)中部设有用于避免过卷起吊的防过卷机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，防超载机构(2)包括有液压葫芦(20)、牵引件(21)、定滑轮(22)、吊钩(23)、拉力传感器(24)和第一液压杆(25)，左部的安装块(11)下部右侧连接有液压葫芦(20)，液压葫芦(20)上绕有牵引件(21)，吊梁(1)左右两部均转动式连接有定滑轮(22)，定滑轮(22)均与牵引件(21)接触，牵引件(21)上滑动式连接有吊钩(23)，吊梁(1)内右侧连接有第一液压杆(25)，第一液压杆(25)的伸缩端上连接有拉力传感器(24)，牵引件(21)末端与拉力传感器(24)连接，使吊钩(23)与重物钩挂，通过液压葫芦(20)带动牵引件(21)对重物进行起吊，并在定滑轮(22)的作用下减小摩擦力，通过牵引件(21)向拉力传感器(24)提供拉力，并通过拉力传感器(24)对重物的重量进行监测，重物超载时通过第一液压杆(25)的伸缩端带动拉力传感器(24)和牵引件(21)向左进行滑动，从而使重物再次回落至地面。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，防过卷机构(3)包括有固定架(30)、警报器(31)、接触轮架(32)和第一弹簧(33)，吊梁(1)中部连接有固定架(30)，固定架(30)内顶部连接有警报器(31)，固定架(30)下部滑动式连接有接触轮架(32)，接触轮架(32)与固定架(30)之间连接有第一弹簧(33)，重物被起吊至上方后带动接触轮架(32)向上进行滑动直至触发警报器(31)，第一弹簧(33)受力拉伸，接着控制液压葫芦(20)停止对重物的起吊，重物下放后与接触轮架(32)脱离，第一弹簧(33)回弹带动接触轮架(32)向下进行滑动复位。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机单轨吊起吊梁过卷装置，其特征在于，还包括有能够对拉力传感器(24)进行减速的减速机构(4)，减速机构(4)包括有安装架(40)、减速块(41)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振，万力，康福昔，晏正义，任思齐，高鹏，
申请(专利权)人：淮北矿业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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