【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机部件测试，具体涉及一种用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置。
技术介绍
1、燃烧试验，指通过燃烧器点燃模拟燃烧环境，来测试待测件相关防火性能的试验统称。针对测试待测件目标性能的不同，对应燃烧试验的具体设置也相差较大。
2、但是，无论怎么改变，为了更加直观地研究燃烧情况对于待测件性能的影响，一般都对待测件靠近燃烧器的迎火面进行测试和研究，而忽略背火面的影响。这主要是因为，第一，相比于迎火面，背火面的性能变化更小，背火面的测试参考价值相对于迎火面更低；第二，背火面往往会随着迎火面的变化产生变形，且不同形状结构的待测件其变形范围不具备规律性，因此导致在背火面测试采集相关性能指标很困难，测试结果不准确。
技术实现思路
1、本专利技术意在提供一种用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，以解决现在背火面测试困难且不准确的问题。
2、为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，包括正对待测件背火面的伸缩机构，所述伸缩机构包括恒力弹簧以及与恒力弹簧连接的热电偶，所述热电偶能够在水平方向上前后移动，且所述热电偶靠近待测件背火面的一端与待测件背火面接触；所述恒力弹簧用来在待测件背火面产生形变时向前或者向后移动热电偶以保持热电偶端部与待测件背火面接触的状态。
4、优选地，所述伸缩机构还包括用来保证热电偶在水平方向运动的引导机构，所述引导机构位于伸缩机构和待测件之间。
5、优选地，所述引
6、优选地，所述热电偶包括主偶和支偶，主偶为多个支偶并列成一束形成，支偶为单一热电偶；所述主偶在穿过所述导向筒后，各个支偶的端部分别接触待测件背火面的不同位置。
7、优选地，所述引导机构，包括导向板，所述导向板上开有供热电偶经过的导向槽。
8、优选地，所述恒力弹簧包括彼此连接的第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧设置在所述第二弹簧和待测件之间；所述第一弹簧用来推动热电偶向前靠近待测件背火面，所述第二弹簧用来拉动热电偶向后远离待测件背火面。
9、优选地，所述伸缩机构包括位于热电偶下方的第一支撑座和第二支撑座，所述第一弹簧铰接在第一支撑座上，所述第二弹簧铰接在第二支撑座上；所以第一支撑座和第二支撑座均为对称结构；第一弹簧和第二弹簧在第一支撑座和第二支撑座之间构建供热电偶依次穿过第一支撑座和第二支撑座的伸缩通道。
10、优选地，第一支撑座和第二支撑座的形状结构相同；所述第一支撑座和第二支撑座，均包括对称设置的支撑板，连接在两个支撑板之间的锁紧螺钉，与单个支撑板垂直连接的底板，以及连接在支撑板和底板之间的加强板。
11、本专利技术的优点在于：
12、本专利技术克服了以往不测试背火面温度的技术偏见，通过巧妙的结构设置，保证能够在不影响燃烧试验的前提下，准确测试出待测件背火面的温度变化，为各类燃烧试验提供了新的可参考项。
13、本专利技术通过恒力弹簧和引导机构的设置，使伸缩杆端部的热电偶能够低压力状态与待测试验件背火面接触，热电偶和待测试验件彼此接触但是彼此施加的力可以忽略不计，即使待测试验件发生形变，也能通过恒力弹簧提供给伸缩杆的动力，使热电偶保持与待测试验件背火面接触的状态下进行跟随移动，本专利技术方案整体结构以及热电偶的设置，不会影响待测试验件原本在试验过程中的形变过程，本专利技术能够在不影响原来测试结果的基础上，完成背火面温度测试。其中，本文所指“低压力”，指的是小于1牛顿的压力，本文通过“低压力接触”使热电偶和待测试验件始终处于接触的状态，能够通过热电偶及时准确地检测出待测试验件在测试过程中背火面的温度变化情况。
14、通过本方案能够更加精准地测试待测试验件在燃烧试验过程中，其背火面的温度情况。通过本装置，操作方便，测试精准。
15、相比于常规燃烧试验测试，本方案克服了以往只对待测试验件正面的温度变化有关注情况，不仅提出了对待测试验件背火面温度进行测试的新研发思路，还通过测试装置的巧妙设计，克服了有可能会影响测试过程的各种问题，使热电偶和待测试验件背火面保持接触但不相互影响，能够动态地随着待测试验件的形变而移动位置保持接触，既实现对背火面温度的实时检测，又能够避免影响待测试验件的测试结果准确性。
16、本专利技术还提供了一种用于燃烧试验待测件背火面温度测试方法，采用前述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，包括以下步骤：
17、步骤一，将热电偶固定在第一弹簧和第二弹簧构成的伸缩通道上，将热电偶穿过引导机构使热电偶的端部与待测件背火面接触；
18、步骤二，通过分别调节第一支撑座和第二支撑座上的锁紧螺钉，调节第一弹簧和第二弹簧的伸出长度，直到热电偶与待测件背火面保持低压力接触为止；
19、步骤三，启动燃烧试验，当待测件燃烧变形后，待测件背火面产生形变，与待测件背火面保持低压力接触的热电偶通过两个恒力弹簧移动热电偶的位置，保持热电偶与变形后的待测件背火面低压力接触；
20、步骤四，通过与热电偶连接的采集设备，动态采集热电偶检测到的待测件背火面温度值。
21、优选地，步骤二中，顺时针调节第一弹簧，推动热电偶靠近待测件背火面；逆时针调节第二弹簧，拉动热电偶远离待测件背火面。
22、本专利技术的优点在于：
23、本专利技术利用前述背火面温度测试装置，能够在进行其他燃烧试验的同时，在待测试验件的背火面完成对待测试验件背火面温度测试装置的搭建和测试。本专利技术不影响原有燃烧试验的试验过程，只需要提前搭建安装好测试装置，调整好伸缩机构与待测试验件背火面的相对距离，使热电偶在低压力下与待测试验件背火面接触，则在后面的燃烧试验过程中，无需再手动调节测试装置，就可以通过恒力弹簧使热电偶始终保持与待测试验件的低压力接触。本专利技术能够在不额外增加试验步骤，不影响原试验结果的前提下，同时完成对待测试验件背火面的温度测试。
24、本专利技术为现有飞机部件测试
填补了背火面测试的空白，配合其他各类燃烧试验，能够更好地对用作飞机部件的各类待测试验件完成更加精准的测试，并依据同步采集的背火面温度变化数据，有助于更加合理地安排各类飞机部件安装时的正反面位置，以及相邻的其他飞机部件，在一定程度上能够促进航空装备产业的发展。
【技术保护点】
1.用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，包括正对待测件背火面的伸缩机构，所述伸缩机构包括恒力弹簧以及与恒力弹簧连接的热电偶，所述热电偶能够在水平方向上前后移动，且所述热电偶靠近待测件背火面的一端与待测件背火面接触；所述恒力弹簧用来在待测件背火面产生形变时向前或者向后移动热电偶以保持热电偶端部与待测件背火面接触的状态。
2.根据权利要求1所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述伸缩机构还包括用来保证热电偶在水平方向运动的引导机构，所述引导机构位于伸缩机构和待测件之间。
3.根据权利要求2所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述引导机构，包括供热电偶穿过的导向筒。
4.根据权利要求3所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述热电偶包括主偶和支偶，主偶为多个支偶并列成一束形成，支偶为单一热电偶；所述主偶在穿过所述导向筒后，各个支偶的端部分别接触待测件背火面的不同位置。
5.根据权利要求2所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述引导机构，包括导向板，
6.根据权利要求1所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述恒力弹簧包括彼此连接的第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧设置在所述第二弹簧和待测件之间；所述第一弹簧用来推动热电偶向前靠近待测件背火面，所述第二弹簧用来拉动热电偶向后远离待测件背火面。
7.根据权利要求6所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述伸缩机构包括位于热电偶下方的第一支撑座和第二支撑座，所述第一弹簧铰接在第一支撑座上，所述第二弹簧铰接在第二支撑座上；所以第一支撑座和第二支撑座均为对称结构；第一弹簧和第二弹簧在第一支撑座和第二支撑座之间构建供热电偶依次穿过第一支撑座和第二支撑座的伸缩通道。
8.根据权利要求7所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，第一支撑座和第二支撑座的形状结构相同；所述第一支撑座和第二支撑座，均包括对称设置的支撑板，连接在两个支撑板之间的锁紧螺钉，与单个支撑板垂直连接的底板，以及连接在支撑板和底板之间的加强板。
9.用于燃烧试验待测件背火面温度测试方法，其特征在于，采用如权利要求1所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试方法，其特征在于，步骤二中，顺时针调节第一弹簧，推动热电偶靠近待测件背火面；逆时针调节第二弹簧，拉动热电偶远离待测件背火面。
...【技术特征摘要】
1.用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，包括正对待测件背火面的伸缩机构，所述伸缩机构包括恒力弹簧以及与恒力弹簧连接的热电偶，所述热电偶能够在水平方向上前后移动，且所述热电偶靠近待测件背火面的一端与待测件背火面接触；所述恒力弹簧用来在待测件背火面产生形变时向前或者向后移动热电偶以保持热电偶端部与待测件背火面接触的状态。
2.根据权利要求1所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述伸缩机构还包括用来保证热电偶在水平方向运动的引导机构，所述引导机构位于伸缩机构和待测件之间。
3.根据权利要求2所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述引导机构，包括供热电偶穿过的导向筒。
4.根据权利要求3所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述热电偶包括主偶和支偶，主偶为多个支偶并列成一束形成，支偶为单一热电偶；所述主偶在穿过所述导向筒后，各个支偶的端部分别接触待测件背火面的不同位置。
5.根据权利要求2所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述引导机构，包括导向板，所述导向板上开有供热电偶经过的导向槽。
6.根据权利要求1所述的用于燃烧试验待测件背火面温度测试装置，其特征在于，所述恒力弹簧包...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐翔，王玉琢，祝禹帆，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：发明
国别省市：
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