本发明专利技术涉及一种软土地基排水固结设备。包括施工车辆，车辆底盘的中部具有竖向镂空空间，在所述竖向镂空空间内安装有排水固结装置；排水固结装置包括升降罩箱且升降罩箱采用多个升降装置驱动升降；排水固结装置还包括安装在升降罩箱顶部的排水驱动装置以及升降基板，在升降基板的底部安装有多个抽排管，抽排管的底部为尖端、下部侧壁上带有水孔、顶部侧壁上带有出水口，在集水水箱的内部、与各抽排管对应的位置设有箱内套管，箱内套管的上端和下端分别与集水水箱的顶壁和底部密封固定，在箱内套管的侧壁上设有排水口；还包括减压组件、增压组件以及排水组件。本发明专利技术作为一种专用排水固结设备使用，实现对软土地基的高效排水固结施工，缩短工期。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于地基施工设备，尤其涉及一种软土地基排水固结设备。
技术介绍
1、对软土地基进行排水固结是进行下一步施工的关键，通过排水固结施工工艺来提升地基的稳定性。其工艺原理是：使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比减小，地基发生固结变形，地基土的强度逐渐增长。排水固结法主要用于解决地基的沉降和稳定问题，为了加速固结，最有效的办法就是在天然土层中增加排水途径，缩短排水距离，例如设置竖向排水井(砂井或塑料排水板/排水带等)，以加速地基的固结，缩短预压工程的预压期，使其在短时期内达到较好的固结效果，使沉降提前完成；并加速地基土抗剪强度的增长，使地基承载力提高的速率始终大于施工荷载增长的速率，以保证地基的稳定性。
2、采用打设排水板/排水带的施工工艺中，其一般操作步骤为：在软土地基上采用白灰标记打设点位，采用打设设备对排水板/排水带在打设点位上进行逐条打设，之后在地面构建减压设施，通过为减压设施进行减压处理，令土层内的水经由排水板/排水带上升至地面，达到排水固结的效果。然而，前述施工工艺需要大量的前置准备工作，例如对软土地基进行整平、标记打设点位、构建地面减压设施等，在打设过程中需要采用相对笨重的施工设备对排水板/排水带进行逐条打设。这就导致对软土地基的排水固结施工是一种相对低效的施工作业方式，影响后续工程的推进。
技术实现思路
1、本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种软土地基排水固结设备，作为一种专用设备使用，实现对软土地基的高效排水固结施工，缩短工期。
>2、本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种软土地基排水固结设备，包括由车辆底盘和车轮构成的施工车辆，车辆底盘的中部具有竖向镂空空间，在所述竖向镂空空间内安装有排水固结装置；排水固结装置包括升降罩箱且升降罩箱采用多个升降装置驱动升降，升降罩箱包括集水水箱，在集水水箱的底部各边缘安装有裙板，相邻裙板的端部密封拼接；排水固结装置还包括安装在升降罩箱顶部的排水驱动装置以及由排水驱动装置驱动升降的升降基板，在升降基板的底部安装有多个抽排管，抽排管的底部为尖端、下部侧壁上带有水孔、顶部侧壁上带有出水口，在集水水箱的内部、与各抽排管对应的位置设有箱内套管且抽排管插装在箱内套管内，箱内套管的上端和下端分别与集水水箱的顶壁和底部密封固定，在箱内套管的侧壁上设有排水口；还包括对集水水箱的内部进行减压的减压组件、对集水水箱的内部进行增压的增压组件以及由集水水箱的内部进行排水的排水组件。3、优选地，减压组件包括安装在车辆底盘上的抽气机以及安装在集水水箱顶壁上的气管道，抽气机与气管道采用排气管路连接且安装有排气电磁阀。
4、优选地，增压组件包括安装在车辆底盘上的空压机以及安装在集水水箱顶壁上的气管道，空压机与气管道采用送气管路连接且安装有送气电磁阀。
5、优选地，排水组件包括安装在集水水箱顶壁上的水管道，水管道的下端延伸至集水水箱的内腔底部，在水管道上安装有排水电磁阀。
6、优选地，在车辆底盘上还安装有车载水箱，水管道通过排水管路连接至车载水箱。
7、优选地，气管道和水管道均为硬质的竖直管道，在升降基板上的相应位置设有窗口且气管道和水管道分别穿过对应的窗口。
8、优选地，升降装置包括支撑架，在支撑架的底部安装有连接底座、前部安装有滑轨、侧部安装有第一丝杠、顶部安装有驱动第一丝杠的第一驱动电机，在滑轨上安装有滑块且在滑块上安装有连接座，连接座采用连接板与第一丝杠的丝母固定连接；在竖向镂空空间的四角位置安装有基座板且连接底座与相应的基座板固定连接，在升降罩箱的侧部设有耳板且连接座与相应的耳板固定连接。
9、优选地，排水驱动装置包括机架，在机架的内部安装有第二丝杠、顶部安装有驱动第二丝杠的第二驱动电机，在第二丝杠的丝母上安装有升降基座，在机架的前部和后部安装有导向轨道，在升降基座上安装有与导向轨道配合的导向滚轮。
10、优选地，在升降基板的中部设有连接套筒，连接套筒套设在升降基座的外侧并采用螺栓固定连接。
11、优选地，在车辆底盘的四角位置安装有液压支腿；车轮为宽体轮且在车辆底盘的两侧各设有前中后三个车轮。
12、本专利技术的优点和积极效果是：
13、本专利技术提供了一种结构设计合理的软土地基排水固结设备，作为一种专用的基排水固结设备使用，用于替代现有的排水板/排水带打设施工设备以及配套的地面排水固结设施。本专利技术通过将作为设备核心的排水固结装置安装在施工车辆中部的竖向镂空空间内，令本排水固结设备基于施工车辆进行构建，与现有的施工设备相比具有更强的移位灵活性。
14、作为设备核心的排水固结装置配置了采用多个升降装置驱动升降移位的升降罩箱，当升降罩箱下降至低位位置时，其底部的裙板能够向下嵌入地基的表层土壤内，而且集水水箱落在地基的表面。排水驱动装置能够驱动升降基板及其底部的多个抽排管向下插入地基的土层内，构建形成向上的排水通道。因而，本专利技术中的排水固结设备在进行排水固结施工时，只需控制升降罩箱和排水固结装置产生升降动作并控制减压组件、增压组件和排水组件依次动作，即可完成所在区域的排水固结作业，无需进行软土地基整平、标记打设点位、构建地面减压设施、逐条打设排水板/排水带等工作，因而能够显著提升对软土地基进行排水固结施工的效率及效果，能够缩短工期。
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【技术保护点】
1.一种软土地基排水固结设备，其特征是：包括由车辆底盘(1)和车轮(2)构成的施工车辆，车辆底盘(1)的中部具有竖向镂空空间，在所述竖向镂空空间内安装有排水固结装置；排水固结装置包括升降罩箱(11)且升降罩箱(11)采用多个升降装置(6)驱动升降，升降罩箱(11)包括集水水箱(11-1)，在集水水箱(11-1)的底部各边缘安装有裙板(11-2)，相邻裙板(11-2)的端部密封拼接；排水固结装置还包括安装在升降罩箱(11)顶部的排水驱动装置(7)以及由排水驱动装置(7)驱动升降的升降基板(10)，在升降基板(10)的底部安装有多个抽排管(12)，抽排管(12)的底部为尖端、下部侧壁上带有水孔、顶部侧壁上带有出水口(15)，在集水水箱(11-1)的内部、与各抽排管(12)对应的位置设有箱内套管(21)且抽排管(12)插装在箱内套管(21)内，箱内套管(21)的上端和下端分别与集水水箱(11-1)的顶壁和底部密封固定，在箱内套管(21)的侧壁上设有排水口(22)；还包括对集水水箱(11-1)的内部进行减压的减压组件、对集水水箱(11-1)的内部进行增压的增压组件以及由集水水箱(11-1)的内部进行排水的排水组件。
2.如权利要求1所述的软土地基排水固结设备，其特征是：减压组件包括安装在车辆底盘(1)上的抽气机(8)以及安装在集水水箱(11-1)顶壁上的气管道(7)，抽气机(8)与气管道(7)采用排气管路连接且安装有排气电磁阀(18)。
3.如权利要求2所述的软土地基排水固结设备，其特征是：增压组件包括安装在车辆底盘(1)上的空压机(5)以及安装在集水水箱(11-1)顶壁上的气管道(7)，空压机(5)与气管道(7)采用送气管路连接且安装有送气电磁阀(16)。
4.如权利要求3所述的软土地基排水固结设备，其特征是：排水组件包括安装在集水水箱(11-1)顶壁上的水管道(9)，水管道(9)的下端延伸至集水水箱(11-1)的内腔底部，在水管道(9)上安装有排水电磁阀(20)。
5.如权利要求4所述的软土地基排水固结设备，其特征是：在车辆底盘(1)上还安装有车载水箱(9)，水管道(9)通过排水管路连接至车载水箱(9)。
6.如权利要求5所述的软土地基排水固结设备，其特征是：气管道(7)和水管道(9)均为硬质的竖直管道，在升降基板(10)上的相应位置设有窗口且气管道(7)和水管道(9)分别穿过对应的窗口。
7.如权利要求6所述的软土地基排水固结设备，其特征是：升降装置(6)包括支撑架(6-2)，在支撑架(6-2)的底部安装有连接底座(6-1)、前部安装有滑轨(6-7)、侧部安装有第一丝杠(6-3)、顶部安装有驱动第一丝杠(6-3)的第一驱动电机(6-8)，在滑轨(6-7)上安装有滑块(6-6)且在滑块(6-6)上安装有连接座(6-5)，连接座(6-5)采用连接板(6-4)与第一丝杠(6-3)的丝母固定连接；在竖向镂空空间的四角位置安装有基座板(13)且连接底座(6-1)与相应的基座板(13)固定连接，在升降罩箱(11)的侧部设有耳板且连接座(6-5)与相应的耳板固定连接。
8.如权利要求7所述的软土地基排水固结设备，其特征是：排水驱动装置(7)包括机架(7-1)，在机架(7-1)的内部安装有第二丝杠(7-4)、顶部安装有驱动第二丝杠(7-4)的第二驱动电机(7-2)，在第二丝杠(7-2)的丝母上安装有升降基座(7-6)，在机架(7-1)的前部和后部安装有导向轨道(7-3)，在升降基座(7-6)上安装有与导向轨道(7-3)配合的导向滚轮(7-5)。
9.如权利要求8所述的软土地基排水固结设备，其特征是：在升降基板(10)的中部设有连接套筒(14)，连接套筒(14)套设在升降基座(7-6)的外侧并采用螺栓固定连接。
10.如权利要求9所述的软土地基排水固结设备，其特征是：在车辆底盘(1)的四角位置安装有液压支腿(3)；车轮(2)为宽体轮且在车辆底盘(1)的两侧各设有前中后三个车轮(2)。
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【技术特征摘要】
1.一种软土地基排水固结设备，其特征是：包括由车辆底盘(1)和车轮(2)构成的施工车辆，车辆底盘(1)的中部具有竖向镂空空间，在所述竖向镂空空间内安装有排水固结装置；排水固结装置包括升降罩箱(11)且升降罩箱(11)采用多个升降装置(6)驱动升降，升降罩箱(11)包括集水水箱(11-1)，在集水水箱(11-1)的底部各边缘安装有裙板(11-2)，相邻裙板(11-2)的端部密封拼接；排水固结装置还包括安装在升降罩箱(11)顶部的排水驱动装置(7)以及由排水驱动装置(7)驱动升降的升降基板(10)，在升降基板(10)的底部安装有多个抽排管(12)，抽排管(12)的底部为尖端、下部侧壁上带有水孔、顶部侧壁上带有出水口(15)，在集水水箱(11-1)的内部、与各抽排管(12)对应的位置设有箱内套管(21)且抽排管(12)插装在箱内套管(21)内，箱内套管(21)的上端和下端分别与集水水箱(11-1)的顶壁和底部密封固定，在箱内套管(21)的侧壁上设有排水口(22)；还包括对集水水箱(11-1)的内部进行减压的减压组件、对集水水箱(11-1)的内部进行增压的增压组件以及由集水水箱(11-1)的内部进行排水的排水组件。
2.如权利要求1所述的软土地基排水固结设备，其特征是：减压组件包括安装在车辆底盘(1)上的抽气机(8)以及安装在集水水箱(11-1)顶壁上的气管道(7)，抽气机(8)与气管道(7)采用排气管路连接且安装有排气电磁阀(18)。
3.如权利要求2所述的软土地基排水固结设备，其特征是：增压组件包括安装在车辆底盘(1)上的空压机(5)以及安装在集水水箱(11-1)顶壁上的气管道(7)，空压机(5)与气管道(7)采用送气管路连接且安装有送气电磁阀(16)。
4.如权利要求3所述的软土地基排水固结设备，其特征是：排水组件包括安装在集水水箱(11-1)顶壁上的水管道(9)，水管道(9)的下端延伸至集水水箱(11-1)的内腔底部，在水管道(9)上安装有排水电磁阀(...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁俊卿，郑天华，史爱超，高斌峰，杨金龙，柴俊虎，张仲道，石小龙，
申请(专利权)人：北京场道市政工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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